Motorhyskraanoperateur: opleiding, pligte. Arbeidsbeskermingsinstruksie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

'n Vragmotor-hyskraanoperateur moet 'n gespesialiseerde opleiding hê. Hoër tegniese onderwys is ook die basis vir toelating om op 'n vragmotorhyskraan te werk. Die gespesialiseerde opleiding sluit die opleiding van 'n vragmotorkraanoperateur in. Kraanoperateurs, afhangend van kwalifikasies, kan ook toegelaat word om sekere werke te doen. Die kwalifikasievlak van hyskraanoperateurs sluit die kategorieë masjiniste in. Hulle voer verskillende soorte laai- en aflaai-operasies uit. Boonop doen hulle herstel- en bouwerk by die produksieperseel.

Die hooffunksies van 'n vragmotorkraanoperateur sluit in:

• installasiewerk;
• werk met kraglyne - hul installasie;
• aflaai van alle soorte materiaal: medisyne, boumateriaal, wapens en toerusting;
• herstelwerk van spesiale toerusting;
• toetsing (toetsing) van 'n vragmotorhyskraan.

Vragmotor-kraanbestuurder

Die bestuurder moet hêinligting oor die korrekte werking van die vragmotor hyskraan en veiligheidsregulasies, slinger, tipes vrag, voorwaardes vir die verbruik van smeermiddels en brandstof deur die vragmotor hyskraan in verskeie toestande, om loodgieter vaardighede te bemeester.

Benewens opgelei as 'n vragmotorhyskraanoperateur, moet 'n spesialis die basiese beginsels van motorbestuur ken.

Terwyl hy op 'n vragmotorhyskraan werk, monitor hy die veiligheid van die werking van die tegniese fasiliteit, brandstofverbruik en die konstantheid van die werkstoestand van die masjien.

Afhangende van die doel van die werk, kan die hyskraanoperateur in samewerking met ander spesialiste werk, met die parallelle gebruik van bykomende toerusting.

'n Vragmotor-kraanoperateur spandeer al sy werkstyd in 'n oop kajuit, waar daar geen beskerming teen neerslag, enjingeraas en uitlaatgasse is nie.

Die moeilikste pligte hou verband met die uitvoering van alle soorte laai- en aflaai-operasies, bekwame beweging rondom die werkarea.

Motorkraanoperateur beheer dit met die hefbome van meganismes, verskeie gereedskap vir installering en instandhouding (instandhouding) van die voertuig en sy komponente.

Daar is 'n aantal spesiale tegniese, fisiese en geestelike vaardighede waaroor 'n hyskraanoperateur moet beskik om die taak suksesvol te voltooi. Hy moet 'n goeie reaksie op verskeie tipes stimuli hê, ouditief en visueel. Hy moet ook goeie koördinasie van die liggaam, arms en bene hê om die meganismes van die vragmotorkraan te beheer. Vir die bestuurderweerstand teen moegheid, stresvolle situasies en selfbeheersing word vereis.

Opleiding

Om die spesialiteit "motorkraanoperateur" te bekom, moet toekomstige spesialiste in opvoedkundige eenhede of spesiale instellings opgelei word. Aangesien 'n werknemer diens doen en op 'n vragmotorhyskraan werk, kan hy sy vaardighede verbeter en in die diens vorder.

Vaardighede

Soos reeds genoem, kan verskillende range aan spesialiste toegeken word.

'n Vragmotor-hyskraanoperateur, byvoorbeeld, van die vierde kategorie moet die volgende vaardighede hê:

• bedryf 'n hyskraan met 'n hysvermoë van 6 ton;
• monitor die hegstukke en pas al die hegstukke van die hyskraanmeganismes aan, asook monitor die werking van veiligheidstelsels;
• bepaal die slytasie van sta altoue en hul gereedheid vir werk;
• voer kraanonderhoud en herstelwerk uit;
• onklaarrakings kan identifiseer en toerusting dadelik herstel;
• verrig werk bekwaam op 'n vragmotorkraan;
• verstaan werktekeningbesonderhede;
• volg alle voorgeskrewe hyskraanbedryfreëls en -instruksies;
• in staat wees om 'n waglog, vragbrief te hou;
• voldoen aan arbeidsbeskermingsreëls, sanitêre en brandveiligheidsvereistes.

Instruksies

Vir toelating om aan hierdie spesiale toerusting te werk, is 'n spesiale instruksie vir 'n vragmotorkraanbestuurder ontwikkel.

• 'n Persoon moet ouer as 18 jaar wees en spesiale opleiding ondergaan, bewys hiervan sal die sertifikaat wees wat hy ontvang het na voltooiing van opleiding vir die reg om vragmotors of 'n vragmotorhyskraan te bestuur.
• Die toekomstige spesialis moet 'n mediese ondersoek van verskeie tipes ondergaan: periodiek en verpligtend.
• Verpligte opleiding in alle metodes van werk op 'n vragmotorkraan, die verkryging van kennis van arbeidsbeskerming en 'n internskap om die kennis en professionele geskiktheid van 'n spesialis te toets.
• Om teen skadelike werksomstandighede te beskerm, kry werkgewers van produksie spesiale pakke wat werknemers sonder versuim moet dra. Dit is handskoene, rubberstewels en oorpakke, geïsoleerde pakke en viltstewels gedurende die winter. As die hyskraanoperateur direk op die konstruksieterrein is en die kajuit verlaat, is die teenwoordigheid van 'n helm verpligtend.

• Sonder uitsondering moet alle persone teenwoordig in die area van die konstruksieterrein of produksie die arbeidsskedule wat by 'n spesifieke produksie goedgekeur is, streng nakom.
• Persone wat nie met konstruksie of produksie verband hou nie, moet nie op die gebied wees nie, sowel as persone in 'n toestand van alkohol- of dwelmbedwelming.
• Dit is verbode om werkstoerusting vir ander doeleindes te gebruik, asook om toerusting te gebruik wat in noodtoestand is.

Veiligheid

1. Voor die aanvang van aktiwiteite moet werkers beskermende pakke dra en 'n werkvorderingsblad by hierdievoorwerp.
2. Indien enige wanfunksies en onreëlmatighede in die werking van meganismes opgespoor word, is hyskraanoperateurs nie geregtig om hul pligte te begin nie.

Veiligheid van hyskraanoperateurs en masjiniste tydens werk

Beroepsveiligheidsinstruksies vir vragmotorkraanoperateurs skryf die volgende bepalings voor:

1. Tydens werk is dit verbode om ander dinge buiten die hoofpligte te doen, asook om dele van die vragmotorhyskraan te inspekteer en in stand te hou, indien dit nie 'n kritieke situasie is nie.
2. Nadat die vragmotorkraan-enjin aangeskakel is, is dit verbode om daaruit te klim sonder om eers die enjin af te skakel.
3. Terwyl jy vragte beweeg, maak seker dat daar geen mense in die beweegarea is nie en laat toeter klink indien nodig.
4. Indien inspeksie van 'n vragmotorkraan nodig is, moet dit slegs uitgevoer word met die enjin afgeskakel.
5. Voor die aanvang van enige werk, is die operateur van vragmotorhyskrane by die slinger verplig om die hele pakket dokumente na te gaan en eers nadat seker gemaak is dat dit beskikbaar is, kan hy direk werk toe gaan. Indien ontdek word dat die slinger nie dokumente het nie of dat gewone werkers aangestel word om aan slingerwerk te werk, het die hyskraanoperateur nie die reg om te begin werk nie.

Tarief-gekwalifiseerde gids

Volgens die verenigde tariefkwalifikasiegids word spesiale kategorieë aan vragmotorhyskraanbestuurders toegeken. Dit lys ook die tariewe vir die werk. Volgens die vereistes van ETKS moet die bestuurder van 'n vragmotorkraan, terwyl hy buite die produksie- of konstruksiegebied beweeg,hou by alle verkeersreëls.

'n Afsonderlike afdeling is ook in die ETCS ingestel, wat pligte en rekeninge vir 'n spesifieke herstel- en konstruksieprofessie insluit. Daarbenewens sluit dit die verpligting in om die basiese reëls vir arbeidsbeskerming, veiligheid, herstel en instandhouding van voertuie te ken.