"Skoda Yeti" - eienaar resensies van die nuwe Tsjeggiese crossover

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die Tsjeggiese motorvervaardiger Škoda het die ontwerp en ontwikkeling van sy eerste produksie-crossover, genaamd die Škoda Yeti, ernstig opgeneem. Nadat hulle hul prototipe "Yeti Concept" by die jaarlikse Geneefse Motorskou in 2005 aangebied het, het Tsjeggiese ingenieurs en ontwerpers die SUV vir 'n lang 4 jaar verbeter en, so te sê, dit in gedagte gebring. Die première van die nuwigheid het op dieselfde plek plaasgevind, in die lente van 2009, en reeds in die herfs is die Skoda Yeti aktief aan die Russiese mark verskaf. Genoeg tyd het verloop sedert die verkoop om die positiewe en negatiewe aspekte van hierdie motor te openbaar. As deel van ons hersiening sal ons probeer uitvind hoe suksesvol die debuut van die eerste crossover in sy reeks genaamd die Skoda Yeti was.

Eienaarresensies van ontwerp

Dit is opmerklik dat vanaf die begin van verkope in 2009 tot vandag toe, die nuwigheid nie gely het niegeen veranderinge aan die buitekant nie. Sy voorkant met vier kenmerkende hoofligte en die reeds bekende verkoelerrooster met chroomafwerking herinner ietwat aan die goeie ou Fabia en ander bekende Skoda-modelle. Oor die algemeen kom elke nuutgemaakte Tsjeggiese motor baie soortgelyk aan al die ander uit, asof dit motorentoesiaste aan hul "verwantskap" herinner. Maar terug na die hersiening van die ontwerp van die Skoda Yeti. Resensies van eienaars sê dat die nuwigheid 'n baie oorspronklike voorkoms het, waardeur dit nie verlore raak in die skare van grys motors nie. 'n Kragtige buffer met 'n lugkanaal, reghoekige en ronde beligting, chroomstroke - dit alles skep in die algemeen 'n positiewe indruk van die buitekant van die nuwe Skoda Yeti.

Resensies van die eienaars oor die binneruim

Binne demonstreer die nuwigheid hoë bougeh alte en duur afwerkingsmateriaal. Maar steeds, te oordeel aan die resensies van baie motoreienaars, het die hoë koste van materiaal die Tsjegge nie gered van verhoogde geraas tydens die bestuur nie. Die tweede minus word gesien in die onvoltooide bestuurdersitplek, wat 'n irrasionele plasing van systeun en taamlik harde vulling het, wat gou bestuurder moegheid veroorsaak. Maar nie alles is so hartseer nie, want die nuwigheid het baie voordele in terme van ergonomie. Eerstens is dit die moeite werd om te let op die funksionaliteit en gerief van die verstelbare stuurkolom, wat maklik by die hoogte en breedte van die bestuurder se hande aangepas kan word. Tweedens het die paneelbord van die nuwe model 'n weldeurdagte plasing van alle meetinstrumente,waardeur die paneelbord insiggewend word en terselfdertyd nie oormatige druk op die oë dra nie. Dit is ook die moeite werd om aandag te gee aan die goed beplande ontwerp van die torpedo en die middelkonsole van die Skoda Yeti-motor: die eienaars se resensies sê dat hierdie elemente glad nie enige nadele het in terme van gemak van gebruik nie. Oor die algemeen het die binnekant van die nuwigheid op 'n stewige "4" uitgekom.

Skoda Yeti: prys

Die minimum koste vir 'n Tsjeggiese crossover is 739 duisend roebels. Die duurste toerusting sal veldryliefhebbers byna een en 'n half miljoen roebels kos.

Opsomming, ons kan sê dat die nuwe "Skoda Yeti" 2013 nie 'n "klomp" in die lyn van Tsjeggiese oorkruisings geword het nie, en dit het alle kans om voort te bly bestaan.