GT Radial Champiro IcePro-bande - land van vervaardiging, spesifikasies en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Om 'n motor te bestuur is altyd belaai met verskeie gevare. In die winter neem die risiko van hul voorkoms aansienlik toe. Veiligheid hang grootliks af van bande. Daarom is dit so belangrik om die regte rubber te kies wat al die nodige eienskappe het. Die keuse van modelle op die mark is egter eenvoudig groot, en baie weet nie wat die beste een is om te neem nie.

Motoriste gee dikwels aandag aan Radial Icepro-bande van die Giti Tire-handelsmerk. Wat is hulle? Watter resensies kan jy kry oor GT Radial Champiro Icepro-bande? Dit alles en ander belangrike kwessies – hieronder.

Meer oor maatskappy

Hierdie model word vervaardig deur die bekende maatskappy Giti Tire. In Rusland is dit nog nie so gewild soos ander handelsmerke nie, maar onlangs het baie motoriste daaraan begin aandag gee. Hulle het opgemerk dat die kwaliteit van hul produkte meer as aanvaarbaar is, terwyl die koste laer is as dié van mededingers.

GT Radial Champiro Icepro-land van herkoms is Singapoer. geskiedenis van die maatskappyhet meer as 60 jaar gelede begin. In ander lande het die maatskappy lankal gewild geword as gevolg van die feit dat die assortiment bande vir elke streek insluit, met inagneming van die eienaardighede van weerstoestande.

GT het nou ook bedrywighede in China, Indonesië en die VSA. Daar is baie resensies van die maatskappy se produkte. Die meeste van hulle spreek die positiewe mening van die eienaars uit. In hulle merk motoriste op dat bande vir hul koste van uitstekende geh alte is. Bande van hierdie handelsmerk kan ook op nuwe Fiat-, Volkswagen-, Renault-motors in verskillende afwerkingsvlakke gevind word.

Bandekenmerke

Hierdie bande, ten spyte van die lae koste, het 'n redelik goeie geh alte. Terselfdertyd is hul werkverrigting selfs hoër as dié van sommige ander modelle, waarvan die koste 'n paar keer hoër is. Hulle is in staat om gemaklike, en die belangrikste, veilige bestuur te bied. Deur rolweerstand te verminder, help bande ook om brandstofverbruik te verminder.

Veilige bestuur word gewaarborg selfs al is die bedryfstoestande moeilik.

Bande word in 'n verskeidenheid afmetings aangebied, sodat jy die regte opsie vir byna enige motor kan kies. Dit was hierdie model wat die vervaardiger spesifiek vir Skandinawië geskep het, waar ryp die meeste in die winter voorkom en daar 'n oorvloed sneeu is. Bande is geskik vir motors van enige klas en grootte. Dit word bevestig deur resensies van die GT Radial Champiro Icepro. Die land van oorsprong van die bande is Singapoer, wat baie sê.

Wat is

Nuut in 3degenerasie is beskikbaar in twee weergawes. Dit is ontwikkel vir die seisoen wat in 2017 begin, so dit voldoen aan baie vereistes. Bande is beskikbaar met studs. Dit word aanbeveel om uitsluitlik op passasiersmotors geïnstalleer te word. Die model is ideaal om op sneeu en ys te ry.

GT Radial Champiro Icepro 3 SUV-bande is reeds net op crossovers en SUV's geïnstalleer. Hul verskyning het 'n bietjie vroeër gebeur - in 2017. Hierdie model is in staat om meer vragte te weerstaan, so dit is ideaal vir vierwielaangedrewe motors met verhoogde grondvryhoogte.

Ten spyte van die feit dat bande eers vanjaar beskikbaar geword het om te koop, het hul ontwikkeling in die maatskappy lank gelede begin. Dit het so lank geneem as gevolg van die feit dat die spesialiste probeer het om bande met uitstekende werkverrigting in alle toestande te maak. Dit het baie tyd geneem om bande op spesiale toetsterreine te toets. As gevolg hiervan het dit duidelik geword dat GT Radial Champiro Icepro-bande uitstekende greep en begaanbare eienskappe het selfs in moeilike toestande. Die land van herkoms, soos ons reeds gesê het, is Singapoer. Dit is bekend vir sy uitstekende rubbergeh alte.

Spesifikasies

Tegniese spesifikasies sal bespreek word op die voorbeeld van 'n 15-duim-band. Die vragindeks vir hierdie geval is "92", daarom word dit nie aanbeveel om bande te installeer op 'n motor waarvan die massa meer as 650 kilogram is nie. Ook die spoedindeks hier is "T".

Die naam bevat ook die letters "TL". Hulle beteken dat die bande buisloos gemaak is.tegnologie. Die bande self weeg 9,15 kilogram. Dit is verminder as gevolg van die samestelling van die rubber. Die loopvlakpatroon van die model is simmetries, so dit laat jou toe om die potensiaal van bande ten volle te ontsluit.’n Goeie opsie vir enige motor is die GT Radial Champiro Icepro. Die bandproduserende land het 'n ontwikkelde infrastruktuur, wat dit moontlik maak om kwaliteit bande te skep.

weergawe vir motors

Bande het 'n rigtinggewende loopvlakpatroon. As gevolg hiervan, selfs in klein sneeudrifte, toon die bande goeie flotasieresultate. Hulle verbeter ook voertuigdinamika.

Daar is spykers op die loopvlakpatroon. Hulle was so geposisioneer dat daar 'n terugkeer van elke punt was. Danksy dit verbeter elke stoet traksie. Bande het uitstekende resultate getoon wanneer hulle op ys en sneeu gery het. Ook begaanbare eienskappe vir sulke bande is nie sleg nie. Hulle is in staat om ligte veldry te hanteer. Dit word bevestig deur resensies van GT Radial Champiro Icepro-bande, waarvan die land van oorsprong hierbo aangedui word.

In totaal het elke band ongeveer 140 studs. Hulle getal kan egter wissel na gelang van die grootte van die bande. Dit is ook opmerklik dat die studs wat in die loopvlak geïnstalleer is 'n spesiale vorm het, wat die bande aansienlik minder geraas maak as ander modelle tydens beweging.

veldryweergawe

Daar is ook 'n weergawe vir SUV's - GT Radial Champio Icepro SUV. Volgens die resensies van motoriste is die greep en deursigtigheid van die model aanredelik hoë vlak. Dit het goeie werkverrigting op enige oppervlak.

Die koppelingseienskappe van hierdie model is beter as dié van die vorige een. Dit is as gevolg van die verhoogde aantal studs - daar is ongeveer 150. Hulle bied uitstekende greep. Hulle verbeter ook die dinamiese eienskappe van die motor en verminder die remafstand aansienlik.

Hier word ook hervormde spykers gebruik. As gevolg hiervan het hulle die minste impak op die asf alt en vernietig dit feitlik nie. Ook as gevolg hiervan het die hoeveelheid geraas wat geskep word, afgeneem, wat beteken dat gerief tydens bestuur verbeter het.

Rubbersamestelling

In baie opsigte is sulke bandverrigting behaal as gevolg van die spesiale rubbersamestelling. Silika is in 'n groter hoeveelheid daarby gevoeg, en daarom begin die bande nie in die koue hard word en hul eienskappe behou nie. Dit het dit ook moontlik gemaak om die remafstand te verminder. Die rubber het ook meer weerstand teen meganiese spanning geword, so die risiko van breuke of snye na impak is aansienlik verminder.

Dit is ook opmerklik dat die bande 'n spesiale kwaliteitsertifikaat het, wat baie sê.

Trappatroon

Die loopvlakpatroon het ook 'n rol gespeel om sulke aanwysers te verseker. Dit word al lank deur die maatskappy se ingenieurs getoets, so dit is so effektief as moontlik.

Die loopvlakpatroon het groewe van verskillende breedtes en dieptes. Almal van hulle verskaf effektiewe verwydering van vog en sneeu, waarmee hulle uitstekende werk doen. Longitudinale ribbes is verantwoordelik vir die wisselkoersvolhoubaarheid.

Dignity

Bande bied 'n reeks voordele wat motoriste dikwels noem wanneer hulle die GT Radial Champiro Icepro (studs) hersien. Eerstens is die loopvlakpatroon. Dit verbeter vastrap en flotasie, en is ook bestand teen hidroplaning. Elke loopvlakblok het sipes wat ontwerp is om vastrap en hantering te verbeter.

Pryse

Bandepryse is nie die laagste nie, maar laer as baie mededingers. Dus, 'n kopie van 13 duim sal 2100 roebels kos. Dikwels koop hulle 15-duim-bande, waarvan die koste baie verskil - van 2300 tot 3800 roebels. Bande GT Radial Champiro Icepro R16 225 55 99T is 'n bietjie duurder - sowat vierduisend roebels. Die duurste modelle is 19-duim-weergawes. Hul koste is amper seweduisend per wiel. Resensies van GT Radial Champiro Icepro-pryse dui daarop dat die bandprys aanvaarbaar is vir hierdie klas.

Resensies

GT Radial Champiro Icepro-bandresensies is volop op die internet. Meestal is hulle positief. Motoriste skryf dat die bande uitstekend was wanneer hulle op 'n sneeu- en ysige baan gery het. Hulle is ook nie bang om van die pad af te gaan nie. Dit moet egter verstaan word dat hulle nie hiervoor bedoel is nie, daarom kan hulle slegs klein veldrytoestande hanteer. Kies net die beste.