2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
“Ferrari 458” is sedert 2010 gepubliseer. Dit was toe dat die wêreldbekende Italiaanse maatskappy die begin van verkope aangekondig het. Vervaardigers het verseker dat dit nog 'n prestasie in die wêreld van die motorbedryf is. En, ek moet sê, hierdie middel-enjin supermotor het geblyk net dit te wees.
Ontwerp en buitekant
Die buite-ontwerp van die Ferrari 458 (Italië), waarvan die prys nie minder as die beeld van die motor kan verras nie, is ontwikkel deur spesialiste van die bekende Pininfarina-ateljee. Die binneruim is deur 'n professionele persoon gemaak. genaamd Donato Coco, wat die hoofontwerper van die Italiaanse motoronderneming is. Die voorkoms van die nuwe motor het heeltemal nuwe kenmerke wat nog nooit vantevore onder alle ander modelle gebruik is nie. Alle revolusionêre innovasies is daarop gemik om aërodinamiese werkverrigting te verbeter. En dit moet wees erken, die spesialiste het daarin geslaag.
Die voorkant het 'n redelike groot gat virlug wat deur proporsionele lugkanale inkom, wat langs die voorskerms geleë is. In die holte van die luginlate kan jy elegante aërodinamiese vlerke sien, waardeur die afwaartse krag van die motor verhoog word en die weerstand tot die minimum beperk word. Interessant genoeg is die liggaam gemaak van aluminiumlegerings, wat algemeen in die lugvaartbedryf gebruik word.
Salon, terloops, het ook perfek uitgekom. Hoë-geh alte egte leer, gemaklike paneelbord, gemaklike sitplekke, maklik hanteerbare stuurwiel - binne is alles wat 'n persoon nodig mag hê.
Spesifikasies
Natuurlik, oor die “Ferrari 458” gepraat, kan mens nie nalaat om te noem watter enjin onder die enjinkap van hierdie motor dreun nie. Dus, sy troefkaart is 'n 4,5-liter aluminium (!) Atmosferiese enjin. Met direkte inspuiting, V8, hoë spoed - so 'n krageenheid is in staat om 'n krag van 570 "perde" te bereik. Hierdie enjin word aangedryf deur 'n 7-gang opeenvolgende dubbelkoppelaar ratkas.
Die maksimum wat 'n motor kan bereik, is 325 kilometer per uur! Dit versnel tot honderde in 'n bietjie minder as 3,5 sekondes. En tot tweehonderd - in 10,4 s. Die dinamika van die supermotor is dus uitstekend.
Draap-eienskappe
“Ferrari 458” (Italië) is nie net 'n pragtige en vinnige motor nie, maar ook 'n uitstekende ry-supermotor. Hierdie model gaan onmiddellik in draaie, draai vinnig, reageer sensitief op enige beweging.stuurwiel, beweeg liggies, die spoed word onmiddellik verkry, maar dit word amper nie gevoel nie. Die motor het 'n uitstekende remstelsel, wat bestaan uit 8-suier-kalipers en geventileerde skywe, wat van keramiek en koolstof gemaak is. Boonop is hierdie masjien toegerus met hoëprestasie-ABS. Teen 'n spoed van honderd kilometer per uur kan die motor vir 32,5 meter stop. Dit is ook bereik deur die gewig van die masjien te verminder - sy gewig is net meer as 1300 kilogram.
In die algemeen het hierdie model nog 'n perfeksie van die Italiaanse onderneming geword. As gevolg van hierdie motor behou die maatskappy sy plek in die eerste reëls van die ranglys van die beste supermotorvervaardigers. Hierdie model is immers geskep vir diegene wat die absoluut kompromislose gedrag van motors op die pad en sportiewe, aggressiewe kenmerke in bestuur waardeer. En natuurlik net vir ryk individue wat lief is vir pragtige, stylvolle en gemaklike supermotors.
Koste
Om so 'n luukse motor soos die Ferrari 458 te besit, sal 'n persoon die ooreenstemmende bedrag moet betaal. En sy gaan mooi rond wees. Ongeveer $ 272,000 vir die basiese weergawe (en dit is die koste sonder koste en belasting). Om 'n supermotor soos 'n Ferrari in jou motorhuis te hê is egter nie goedkoop nie. Alhoewel dit regverdigheidshalwe die moeite werd is om te erken: dit is onwaarskynlik dat so 'n motor gekoop sal word deur 'n persoon wat dit nie kan bekostig om dit met hoëgeh alte petrol te vul en dit gereeld na verpligte instandhouding te neem nie.
BIn Rusland kan jy ook 'n gebruikte Ferrari 458 koop. Die prys daarvan sal minder wees as dié van 'n nuwe motor: ongeveer 13 miljoen roebels. Natuurlik in byna perfekte toestand en met lae kilometers. Daar is 'n gebruikte weergawe en met 'n groot aantal gery kilometers. Jy kan so 'n motor selfs vir minder as 10 miljoen roebels koop, net die eienskappe sal swakker wees. Oor die algemeen is daar opsies, maar watter een om te kies hang af van die beursie van die potensiële koper en sy begeertes.
Aanbeveel:
"Mercedes" E 300 - 'n verteenwoordiger van die klas van mediumgrootte passasiersmotors van 'n Duitse maatskappy
Die produksietydperk van 'n reeks passasier-middelgrootte motors met die benaming E-klas is een van die langste. Daarbenewens word hierdie modelreeks van die Duitse motorvervaardiger gekenmerk deur groot produksievolumes
Die langverwagte opdatering van die Ferrari-modellyn: die Ferrari Jeep
Oor die afgelope twee dekades het Ferrari-bestuurders gereeld herhaal dat die bekende Italiaanse handelsmerk nooit by die vervaardiging van sportnutsvoertuie betrokke sal wees nie. Dit lyk egter of die groep se weerstand binnekort onder die juk van markneigings gebreek word: die Britse uitgawe van Car het, met verwysing na sy eie bronne, die wêreldgemeenskap ingelig dat daar aan die eerste Ferrari-jeep, die F16X-projek, in Maranello begin is
Die toonbeeld van perfeksie met die nuwe Bmw M3 GTR
Die Bmw M3 GTR is op die 3-reeks koepee gegrond, maar lyk regtig sportief. Die kar het 'n bietjie verander in voorkoms, die voorste spoiler het verander, die spieëls het 'n effens ander voorkoms geword, 4 verchroomde uitlaatpype het verskyn. Die model is geskoei met 18-duim-wiele
Cars "Brabus Mercedes": beskrywing van modelle van die wêreldberoemde instelateljee
Brabus is 'n wêreldbekende instelateljee wat motors van verskeie fabrikate en modelle moderniseer. Die hoofaktiwiteit van die Brabus-ateljee is Mercedes-motors, waarvan die gewildste Gelandewagen is
Reno-maatskappy: die geskiedenis van skepping en die geheim van sukses
Die motorbedryf word vandag as een van die gewildste vervaardigingsbedrywe beskou, maar by sy ontstaan het niemand ernstig geglo dat hierdie vervoer in aanvraag sou word nie. Die geskiedenis van "Renault" (Renault) is een van die bevestigings van hoe gewone mense, verlief op hul werk, die hele wêreld onderstebo kan keer en dit beter as gewoonlik kan maak
