DIY-dagrylig

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

In verband met die bekendstelling van die konsep van "dagryligte" (DRL) in die reëls van die pad, is baie motoreienaars gedwing om die probleem van die afwesigheid daarvan aan die voorkant van die liggaam van die hul "ysterperd".

Natuurlik kan hulle met gewone hoofligte vervang word. Dit beteken egter dat jy heeltyd met jou lae strale moet ry, en dit bring baie verskillende probleme mee. Die belangrikste onder hulle is die volledige en redelik vinnige ontlading van die battery. Hierdie scenario kan egter voorkom as jy vergeet het om die lae lighoofligte af te skakel en die motor vir 'n voldoende lang tydperk verlaat het. Natuurlik moet onthou word dat moderne voertuie toegerus is met baie sensors wat die bestuurder sal herinner aan die stelsels wat aanbly nadat die enjin afgeskakel is. Egteralles is geneig om te breek, en eendag loop jy die gevaar om jou motor met 'n heeltemal leë battery te kry. Die tweede probleem met die gebruik van lae lighoofligte in plaas van dagryligte is die aansienlike vermindering in lamplewe. Onder normale toestande sal hulle jou vir ongeveer etlike jare dien, maar met konstante gebruik kan die aanwysers wat deur die vervaardiger verklaar is met verskeie kere verminder word.

moontlike opsies

Al hoe meer motoreienaars wil dus DRL-stelsels op hul motors installeer. Jy kan dit op verskeie maniere doen: monteer 'n lopende lig met jou eie hande of spaar op jou eie krag en kontak 'n motordiens. Nietemin moet 'n mens versigtig en versigtig die keuse van 'n meester benader wat die nodige werk sal verrig. Die kwaliteit van die werk wat verrig word, sal immers in die toekoms daarvan afhang. Hierdie artikel sal egter die geval oorweeg wanneer dit nodig is om 'n lopende lig met jou eie hande te installeer. As jy hierdie opsie kies, moet jy ook besluit oor die DRL-stelsel self, byvoorbeeld, jy kan al die nodige materiaal koop en alles self maak, of jy kan dagryligte by enige motoronderdelewinkel koop en net die installasie self doen. Die padreëls maak in elk geval voorsiening vir sekere beperkings en vereistes rakende bogenoemde stelsel. DRL's behoort byvoorbeeld outomaties af te skakel op dieselfde oomblik as die hoofligte aangeskakel word.hoofligte.

Metodes van prestasie

LED-dagryligte word nou wyd gebruik, terwyl meer onlangs konvensionele gloeilampe of kleingrootte "halogeen"-lampe wyd gebruik is. Moderne motoronderdelemarkte kan ook 'n wye reeks DRL-skakerings bied, maar die algemeenste kleur is wit (koud of warm). Daarom kan selfs 'n onervare motoris 'n lopende vuur met sy eie hande bou. So, kom ons kyk hoe dit gedoen kan word.

Prosedure van aksies

Eerstens moet jy al die vereiste items koop en gereedskap aanvul. Dan moet jy noukeurig die ligging van die DRL kies. Dikwels word 'n buffer vir sulke doeleindes gebruik. Vervolgens gaan ons voort met die vervaardiging van spasies. Om dit te doen, kan jy óf die vereiste hoeveelheid LED-strook koop en dit self op die bord soldeer, óf dadelik 'n gesoldeerde paneel koop. In hierdie geval, vir die eerste geval, geld die reël dat 'n weerstand van 500 ohm op drie LED-elemente geplaas word. Vervolgens koppel ons die nodige bedrading aan die bord en kontroleer die werkbaarheid van die ontvangde toestel. Dit word gevolg deur direkte installasie op vooraf geselekteerde plekke. Vervolgens moet jy 'n verbinding maak met die battery, die motorbak, en ook die diodes met mekaar verbind. Op hierdie stadium is dit belangrik om te onthou dat die borde nooit in parallel gekoppel moet word nie, slegs in serie!

So, soos dit in die praktyk geblyk het, is dit ook genoeg om 'n lopende lig met jou eie hande te installeereenvoudig. Volg die presiese merke, boor gate versigtig, monteer elemente en verbind al die nodige drade, en jou motor sal nie net oorspronklik word nie, maar ook meer sigbaar op die pad.