Kapslot - tipes en funksionaliteit

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die enjinkap is 'n belangrike deel van enige voertuig. Onder die deksel van hierdie deel is die "hart" van die masjien. Daarom dink elke motoreienaar aan 'n kapslot. In hierdie geval is 'n kapslot 'n uitstekende oplossing.

Probleme en deugde van kastele

Die enjinkapslot is 'n uitstekende motorbeskerming. Alle bestaande toestelle van hierdie tipe het verskeie gemeenskaplike kenmerke en verskille.

So 'n slot is 'n belangrike en noodsaaklike stelsel, veral as 'n alarm in hierdie toestel voorsien word. Die aanvaller voel immers onseker wanneer 'n sirene onder die enjinkap gesluit word. Daarom is kapslotte in groot aanvraag onder motoriste, aangesien dit vir hierdie truuk voorsiening maak. Hierdie lus vir baie van ons mag dalk onvoldoende belangrik lyk, maar vir die motoreienaar self is dit 'n ware truuk.

Maar bykomend tot positiewe eienskappe het enige kapslot sy nadele, naamlik:

• Hierdie toestelle moet fyn ingestel word om te werk wanneer hulle geïnstalleer is. Baie selde is die werking van een of ander model van die slot onmoontlik sonder die teenwoordigheid van sekere bykomendeitems wat nie by hierdie beskermingstelsel ingesluit is nie.
• Die kapslot is toegerus met 'n inbraakweerstandsgraad wat ietwat laer is as dié van transmissietipe slotte. Die weerstandsaanwyser is 5 minute. Vir ratkasslotte is hierdie syfer 15 minute.
• Gemiddeld is enjinkapslotte, in vergelyking met transmissieslotte, die ewige bron van probleme tydens die werking van die motor. Veral in rypweer.

Verskeidenheid kapslotte

Afhangende van die interne struktuur, kan alle modelle van bestaande kapslotte in twee groepe verdeel word:

1. Meganiese kapslot, wat 'n belangrike element van motorbeskerming is. Jy kan so 'n stelsel met 'n sleutel of wisselskakelaar beheer. Hierdie toestel het 'n eenvoudige ontwerp met 'n minimum aantal onderdele. Danksy dit is die meganiese kapslot 'n betroubare en pretensielose voertuigbeskerming. Hierdie stelsel het egter ook sy nadele. Die grootste nadeel van 'n meganiese slot is ongerief in werking. Hierdie meganisme vereis ook periodieke smering van die dryfkabels. Alhoewel as die eienaar selde onder die enjinkap van die motor kyk, dan is die installering van 'n meganiese kapslot die regte oplossing.

2. 

   Elektromeganiese kapslot. Hierdie kapslot word deur 'n sleutelhanger beheer. Hierdie toestel kan ook in die alarmstelsel ingebou word. Daarbenewens is die elektromeganiese tipe kapslot gerieflik om te gebruik, sooswerk outomaties in die geval van aan- of ontwapening van die motor van die sekuriteitstelsel. Terselfdertyd is hierdie toestelle egter redelik kompleks in hul ontwerp en vereis behoorlike installasie in die voertuigbeskermingstelsel.

Vandag is baie lande, insluitend Rusland, besig met die vervaardiging van kapslotte. Engelse, Franse en Duitse enjinkapslotte is die betroubaarste toestelle van hierdie tipe.