2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Dit is moeilik om die uitvoering van groot volumes konstruksiewerk sonder mengers voor te stel, veral as daar geen moontlikheid is om 'n oplossing in groot volumes direk op die perseel voor te berei nie. Om korrekte berekeninge te maak, moet 'n aantal punte in ag geneem word. Een daarvan is om te weet hoeveel blokkies beton in die menger is, wat dit moontlik maak om die totale volume van die werkmengsel te bepaal en die moontlikheid van eenmalige vervoer van die vereiste hoeveelheid mortel.
Motormenger: wat is dit?
Die betrokke toestel is op 'n motoronderstel gemonteer. Die werkelement, waarin die vermenging en vervoer van beton plaasvind, bestaan uit die volgende strukturele dele:
- Drommenger.
- Auger tipe roerders.
- Toestelle wat verantwoordelik is om die drom te draai.
- Unloader.
Hoe werk dit?
Voordat ons uitvind hoeveel blokkies beton in die menger is, kom ons kyk na die werkingsbeginsel van hierdie tegniek. 'n Belangrike faktor in die kwaliteit van die voorbereiding van die oplossing is die eenvormige vermenging van die gelaaide komponente. Verantwoordelik vir hierdie oomblikroterende drom met awegaarroerder.
Die roerder is 'n vaste skroef, die mengbewerking word uitgevoer deur die drom te draai. Wanneer die rou materiaal gevul word, gaan die mengsel op die oppervlak van die skroef diep in die tenk in, waar dit gemeng word tot 'n homogene konsekwentheid. Om die voltooide beton af te laai, draai die drom in die teenoorgestelde rigting. In hierdie geval sal die skroefspuitstuk die inhoud van die menger help om uit te kom, dit met geweld uitstoot.
Klassifikasie
Hoeveel blokkies beton in die menger is, hang grootliks af van die modifikasie van die motoronderstel en drom. Onder die baie soorte betonvragmotors word die belangrikste onderskeidende parameters opgemerk:
- Wielbasistipe.
- Kapasiteit van die werktenk van die menger.
- Metodes om die mengsel af te laai.
- Kenmerke van die organisasie van die rotasie van die drom.
- Beskikbaarheid van bykomende toerusting.
Hoeveel blokkies beton is in die KamAZ-menger?
Betonmengers word op verskeie voertuigonderstelle vervaardig. Huishoudelike eenhede word meestal op KamAZ gemonteer, sowel as MAZ, ZIL en Oeral. Die kapasiteit van beton hang af van die volume van die drom.
Buitelandse analoë gebruik meestal modifikasies van Scania, MAN, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Volvo-vragmotors. Die belangrikste faktor wat die eenmalige kapasiteit van die werkende mengsel bepaal, is die volume van die werkende drom. In die wêreldpraktyk word verskeie standaardwaardes aanvaar, wat dit moontlik maakoptimaliseer produksiebehoeftes, afhangende van die omvang van werk.
Hoeveel blokkies beton is in die KamAZ-menger? In binnelandse produksie word die volgende parameters verskaf in terme van die volume van die werkende drom: van 2 tot 12 kubieke meter. Meestal word mengers met 'n kapasiteit van vyf, sewe of nege kubieke meter bestel. Buitelandse modifikasies gebruik hoofsaaklik 'n volume van 6 kubieke meter. m.
Laai af
Die aflaai van die voltooide oplossing, ongeag hoeveel blokkies beton in die MAN-menger of ander motor, word op twee maniere gedoen: vorentoe of agtertoe. Frontale aflaai word onder die direkte beheer van die bestuurder uitgevoer. Hierdie metode is algemeen onder buitelandse vervaardigers.
In die tweede geval word beton deur 'n spesiale opening aan die agterkant van die toerusting afgelaai. Hierdie metode word in huishoudelike nywerhede beoefen, dit word as meer betroubaar beskou.
Rotary drive en bykomstighede
Die mengdrom word deur 'n motor met hidrouliese en meganiese aandrywings gedraai. Die kragsentrale word soms in 'n gekombineerde weergawe aangebied. Die enjin versprei krag, wat bestee word aan die beweging van die masjien en die rotasie van die drom. Die beste opsie is 'n outonome krageenheid, waarvan die krag slegs gerig is op die rotasie van die houer en die aflaai van die betonoplossing.
Hoeveel blokkies beton is in die MAZ-menger, hierbo bespreek. Maar, bykomend tot die hooftromsamestelling, kom die meeste mengers met 'n aantal bykomendetoebehore. Onder hulle:
- 'n Langwerpige pyp in die vorm van 'n geut wat gebruik word om die mengsel af te laai. Sy lengte is 1500-2000 millimeter.
- Pom vir die pomp van beton.
- Uittrekbare boor vir die pomp van beton na hoë fasiliteite.
Hoe om die hoeveelheid oplossing te bereken?
'n Belangrike punt is die kwessie van die bepaling van die werklike volume van die gelewerde betonoplossing. Dit geld veral vir die lewering van die oplossing in mengers, waarvan die kapasiteit die volume wat deur die kliënt verklaar is, oorskry. Daar is verskeie maniere om te bepaal hoeveel blokkies beton in die menger is.
By die onderneming word die weeg van die verskepte mortel as 'n reël uitgevoer. In hierdie geval is die berekening van die volume beton nie so moeilik nie. Verdeel die massa van die mengsel deur sy digtheid, waarvan die waardes hieronder gegee word:
- Swaar betongrade met gruis of gebreekte klipvuller - 1800-2500 kg / kub. m.
- Ligte tipes beton met gasvullers van uitgebreide klei of sy analoë - 500-1800 kg / kub. m.
- Lugbeton - minder as 500 kg/kub. m.
Daarbenewens kan jy uitvind hoeveel blokkies beton in die menger (standaard) teen die tyd dat die drom leeg is. Die aflaai van een kubieke meter van die mengsel neem gemiddeld sowat 5 minute. Daarom sal dit ongeveer 'n halfuur neem om 'n 6cc-masjien leeg te maak.
Nuttige inligting
Dit is opmerklik dat tydens langtermynvervoer met gelaaide mengers, die betonmengsel direk in die drom voorberei word.
Bkoue seisoen, benewens standaardkomponente, word bymiddels en chemikalieë by die samestelling van die oplossing gevoeg, wat voorkom dat die beton vinnig vries.
Wanneer jy 'n motormenger vir die vervoer van beton kies, let op die netheid van die binneoppervlak van die drom. Swak wasgoed of die afwesigheid daarvan veroorsaak die verpligte lae van geharde betonreste op die mure. Met verloop van tyd sal hierdie massa net toeneem, en dit sal byna onmoontlik wees om die werklike hoeveelheid van die oplossing te bepaal. Daarbenewens verhoed die bevrore mengsel die normale rotasie van die drom, wat die eenvormigheid van die vermenging van die komponente en die kwaliteit van die finale produk vererger.
Uiteindelik
Die motormenger is 'n onontbeerlike assistent op moderne konstruksieterreine. Dit word gebruik op grootskaalse komplekse, sowel as in die bou van landhuise of kothuise. Daarbenewens word die masjien gebruik vir die gietpoele, verskeie terreine, terrasse, kolomme en ander betonstrukture. Die tegniek versnel en vergemaklik die werkvloei aansienlik. Afhangende van hoeveel blokkies beton in die Scania-menger of 'n ander voertuig is, hang die finale vulvolume by die konstruksieterrein af. Daarom, voordat 'n mortel bestel word, is dit nodig om akkurate berekeninge uit te voer om nie te veel te betaal vir die surplus of om nie 'n klein area waarvoor daar nie genoeg beton was nie, weer af te werk.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Kan ek sintetiese en sintetiese van verskillende vervaardigers meng? Is dit moontlik om sintetiese stowwe te meng met sintetiese stowwe van verskillende vervaardigers?
Geh altesmeer is die sleutel tot betroubare en lang enjinwerking. Dikwels spog motoreienaars oor hoe gereeld hulle die olie in hul motor verander. Maar vandag praat ons nie oor vervanging nie, maar oor aanvulling. As daar in die eerste geval geen vrae is nie (gelek, gevul en weggery), dan verskil die menings van motoriste in die tweede geval. Is dit moontlik om sintetiese en sintetiese van verskillende vervaardigers te meng? Sommige sê dit is moontlik. Ander sê dit is streng verbode. So kom ons probeer om dit uit te vind
Wat is die kapasiteit van die graafmasjien per uur en per skof? Berekening van die werkverrigting van die graafmasjien
Voordat jy 'n graafmasjien huur, moet jy die werkverrigting daarvan bestudeer. Dit is die belangrikste parameter waaraan u in die eerste plek aandag moet gee
Lys van wanfunksies waarin die werking van die voertuig verbied word. Bepalings vir die toelating van voertuie tot bedryf
Die tegniese veiligheid van 'n voertuig is die toestand van 'n voertuig waarin die risiko van skade daaraan of skade aan die persoon wat dit bestuur of aan ander persone tot die minimum beperk word
