2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Zaporozhets is 'n ware legendariese motor. Oor die hele tydperk van sy bestaan het hy daarin geslaag om die harte van miljoene motoriste te wen. Maar nou verstaan baie bestuurders nie hoekom om 'n ZAZ 968 te koop nie, veral om die tuning van die Zaporozhets te doen, as jy 'n nuwer motor kan koop. Maar waar anders kan jy 'n motor vind wat 1,5 duisend roebels kos? Boonop sal 'n goeie tuning van die Zaporozhets nie meer as 10 duisend roebels kos nie, wat weglaatbaar is in vergelyking met buitelandse motors. As 'n ou ZAZ dus ledig in jou motorhuis staan, het jy 'n wonderlike geleentheid om die "ou trog" in 'n regte renmotor te verander.
Zaporozhets 968M: motorinstelling
En die beste plek om te begin is met die enjin. Eerstens moet u die werkvolume daarvan verhoog. Om die gewenste resultaat te bereik, is dit nodig om die standaard silinder-suier groep te vervang met dele van 'n groter deursnee. Jy kan soortgelyke suiers van die VAZ "klassieke" eninstalleer op 'n 1.2-liter ZAZ-enjin. So, jy kan "Zaporozhets" byvoeg ten minste 0,1 liter werk volume. Wanneer die motor geforseer word, is dit wenslik om die suierpenne vas te maak. Aan die einde kan jy die vergasser vervang of aanpas. In die eerste geval word 'n deel van die VAZ 2108 in die plek van die ou een geïnstalleer, in die tweede geval word die brandstofstralers verander.
Forseer die motor. Metode nommer 2
As die vorige metode jou baie tyd en moeite kan neem, is die volgende metode net reg vir diegene wat nie ekstra tyd wil spandeer om in te stem nie. Om die krag van Zaporozhets te verhoog, kan jy eenvoudig 'n BMW-enjin daarop installeer. Maak seker dat ZAZ vir seker genoeg perdekrag het. Saam met die enjin moet die ratkas ook vervang word, aangesien die huishoudelike ratkas nie met die Duitse enjin versoenbaar is nie. Mettertyd kan dit ongeveer 'n dag of twee neem, plus die soektog na die motor self is dieselfde hoeveelheid. Die volgende stap kan jou egter baie meer tyd neem as die werklike soek en installering van eenhede. Registrasie is die moeilikste stadium in hierdie werk. Om al die veranderinge te registreer en dit aan die registrasiesertifikaat te maak, sal jy baie tyd in die verkeerspolisie moet spandeer. Boonop is dit nie 'n feit dat die inspekteurs sal instem om hierdie data in die motor se paspoort in te voer nie. Daarom, hier moet jy die bykomende koste bereken om jou "Zaporozhets" te verander.
Tuning: binnefoto
Hierdie foto lyk min met die Spartaanse salon van ZAZ. Heel waarskynlik sal jy dink dat dit die binnekant isenige vreemde motor. Maar dit is regtig 'n ZAZ 968-model. Natuurlik, om so 'n salon te maak, moet jy baie tyd en geld spandeer. Wat die moeilikste is: dit is onmoontlik om 'n torpedo van 'n ander motor op 'n ZAZ te installeer. Alle besonderhede word onafhanklik gemaak. Die resultaat sal egter natuurlik verstommend wees: elke passasier sal verheug wees met 'n rit op so 'n motor.
As jy nie gretig is om die binneruim self te ontwerp nie, kan jy die ou een herstel deur alle onderdele met soortgelykes te vervang. Dus, nadat jy die herstel-instelling van die Zaporozhets gemaak het, sal jou ZAZ 'n vars, en bowenal, fabrieksinterieur kry met minimale koste vir materiaal en ander elemente. Al wat jy nodig het, is 'n paar voet vel, 'n bietjie spuitverf, 'n paar plastiek- en metaalstukke, en geduld. Dan sal so 'n tuning van die Zaporozhets beslis nie sonder aandag gelaat word nie.
Aanbeveel:
Hoe om suiers van koolstofafsettings skoon te maak? Metodes en maniere om suiers van koolstofafsettings skoon te maak
Om die motorenjin vir 'n lang tyd behoorlik te laat werk, moet jy sy toestand monitor en die elemente periodiek van koolstofafsettings en vuilheid skoonmaak. Die moeilikste deel om skoon te maak is die suier. Oormatige meganiese spanning kan immers hierdie dele beskadig
Hoe om 'n vol tenk by 'n vulstasie vol te maak? Hoe om die gebrek aan petrol te bepaal
Die mees algemene oortreding by vulstasies is ondervul van brandstof. Die oorgrote meerderheid vulstasies word outomaties bestuur. Maar waar daar ’n program is, is daar ruimte vir “verbetering”. Kom ons vind uit hoe om nie te val vir die gewildste truuks van gewetenlose tenkwaens en 'n vol tenk vol te maak nie
Dashboard VAZ-2107: stemming, skema, prys. Hoe om die paneelbord met jou eie hande te vervang
Die paneelbord van die VAZ-2107 is toegerus met al die belangrike seintoestelle en beheerders wat die normale werking van die hoofkomponente van die motor monitor. As u al die nuanses ken, sowel as die vermoëns van sensors en toestelle, kan u 'n sekere wanfunksie betyds identifiseer, wat 'n meer ernstige ineenstorting voorkom. Oorweeg die funksionaliteit van hierdie element, die verbetering daarvan, sowel as 'n manier om te vervang
Stuurrak: terugslag en ander wanfunksies. Hoe om reg te maak of reg te maak?
Stuur is 'n integrale deel van enige motor. Danksy hierdie nodus kan die voertuig die rigting van die trajek verander. Die stelsel bestaan uit baie elemente. Die hoofkomponent is die stuurstang. Haar terugslag is onaanvaarbaar. Oor wanfunksies en tekens van ineenstorting van hierdie meganisme - later in ons artikel
Ford Focus-2-bak maak nie oop nie. Hoe om die vyfde deur onafhanklik oop te maak en herstelwerk te doen. Hoeveel kos dit om in 'n dienssentrum te werk
"Ford Focus-2" het groot gewildheid gekry, nie net in die Russiese mark nie, maar ook in Europese lande, in die VSA, China en Indië. Motoriste koop graag sedans, luikrugmotors, stasiewaens van Ford vanweë hul betroubaarheid, maklike herstel en gemaklike vering. Met 'n kilometers van meer as 100 000 kilometer kom die volgende wanfunksie egter dikwels voor: die bagasiebak van die Ford Focus-2 maak nie oop nie. Die probleem manifesteer hom onverwags en word opgemerk op beide herstileerde en voorafstileringsmodelle
