Mercedes Benz SLR McLaren - spoed, onderhewig aan veiligheid en skoonheid

Mercedes Benz SLR McLaren - spoed, onderhewig aan veiligheid en skoonheid
Mercedes Benz SLR McLaren - spoed, onderhewig aan veiligheid en skoonheid
Anonim

Die naam van die legendariese motor Mercedes-Benz SLR McLaren bestaan uit die name van twee maatskappye: die Duitse Mercedes Benz en die Engelse McLaren Automotive, sowel as die afkorting SLR, wat iets soos "sport-lig-renne" beteken ". Sulke ligte renmotors versnel tot 100 km/h in 3,8 sekondes met behulp van 'n 626 pk-enjin, wat jou toelaat om so 'n motor teen 'n spoed van 334 km/h te bestuur. Mercedes McLaren SLR's is die vinnigste outomatiese motors ter wêreld. In die koolstofveselliggaam van so 'n masjien is slegs die enjinraam en veringelemente van aluminium gemaak, binneversierings nie ingereken nie. Maar die geskiedenis van hierdie ultra-moderne motor het lank gelede begin.

In die vroeë 1950's, wat die vorige eeu in die helfte gedeel het, was Mercedes Benz stadig besig om te herstel van die slae wat hy tydens die oorlog gely het. Ten spyte van die probleme om produksie te herstel, het die Mercedes Benz-span reeds in 1954 die Formule 1-wêreldkampioenskap ingeskryf en gewen. 1955 het nie minder suksesvol vir die Mercedes Benz-span begin nie, maar in Junie was daar die ergste ongeluk in die geskiedenis van motorsport, waartydens die bestuurder gesterf het en 83kyker.

Dieselfde jaar het Mercedes Benz uit motorsport getree en eers in 1993 daar verskyn en enjins aan ander spanne verskaf. In 1995 het Mercedes Benz kragte saamgesnoer met die Engelse McLaren-span, waarmee samewerking nie tot 'n kampioenskap gelei het nie, maar drie titels in die vlieënier-punte en een in die ontwerpkategorie gewen is. Die term McLaren is dus by die Mercedes SLR-motorhandelsmerk gevoeg, en die vervaardiging van Mercedes SLR McLaren-supermotors het in 2003 begin, wat tot 2009 geduur het. Hierdie motors was gebaseer op die 1955 Mercedes Benz 300SLR wat die oorwinning vir die Mercedes Benz-span gebring het gedurende daardie legendariese jare.

Mercedes Benz SLR McLaren
Mercedes Benz SLR McLaren

Die bakuitleg van die Mercedes Benz SLR McLaren is 'n klassieke voorenjin met 'n verlengde kap. Dit laat jou toe om die gewig van die enjin eweredig tussen die wielsteunpunte te versprei en optimale hoëspoedstabiliteit en beheer te verkry.

Die bakwerk van die supermotor Mercedes Benz SLR McLaren met 'n verkorte agterkant en 'n kajuit teen die agtergrond van 'n langwerpige enjinkap bewys oortuigend dat ware funksionaliteit die basis van skoonheid en aantreklikheid is. Die afwerking van die Mercedes-McLaren is 'n gesonde kombinasie van teenoorgesteldes: die minimalisme van sportmotors en die luukse van uitvoerende limousines. Binnemateriaal kombineer koolstof, aluminium en spesiale leer.

Mercedes McLaren SLR
Mercedes McLaren SLR

Die vering van die Mercedes Benz SLR McLaren is gebou op die beginsels van renmotors wat dubbele dwarsstawe gebruik. Agterveringverander die camber-hoek tydens stywe draaie, hou die voertuig stabiel en hou die pad vas. Veringreaksie word aangehelp deur 'n uiters liggewig koolstof/aluminium liggaam en gesmede aluminium vering komponente. Die lang asafstand, lae swaartepunt, posisionering en beheertegnologie van die veringstabiliseerders laat hierdie supermotor stabiel en hanteerbaar wees teen topspoed.

Mercedes SLR McLaren
Mercedes SLR McLaren

Die Mercedes-McLaren-remstelsel gebruik remdrukke van tot 160 bar. Met behulp van koolstofversterkte en spesiaal afgekoelde remskywe word die remkrag van die motor verseker met 'n krag van 2 000 pk. Help om die intrekbare aërodinamiese bederf op die agterdeksel van die bagasieruim te vertraag. 18" of 19" allooiwiele is toegerus met outomatiese banddrukondersteuning.

In totaal is minder as tweeduisend van hierdie motors vervaardig, en selfs 'n vlugtige blik op so 'n motor laat byna niemand wat die Mercedes Benz SLR McLaren "lewendig" gesien het nie, onverskillig.

Aanbeveel: