Belangrike feite oor die vervanging van sitplekgordels

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die rol van veiligheidsgordels is duidelik. In die meeste noodgevalle red hierdie eenvoudige toestelle die lewens van padgebruikers. Wanneer moet jy dit oorweeg om sitplekgordels te vervang, en hoe doen jy dit self?

Wie staar 'n boete in die gesig?

Van passasiers en bestuurders vereis verkeerspolisiebeamptes verpligte bevestiging met hierdie toestel. Oortreding van die reëls bring onverwagte koste vir die passasier se beursie mee. As ons praat oor die boete vir die veiligheidsgordel 2018, dan praat ons van die bedrag van 500 roebels. Hierdie jaar het hierdie waarde tot 1 000 roebels gegroei.

Aandag, bestuurder! Vir openbare vervoer word 'n spesiale regulasie voorgeskryf, waarvan die bepalings aanbeveel word om streng nagekom te word.

In hierdie verband, voor die reis, is dit belangrik om te kyk of alle mense hul veiligheidsgordels in die kajuit vasgemaak het. In die geval van 'n wanfunksionering moet die veiligheidsgordel betyds vervang word om boetes te vermy. Dit is veral waar vir toeristeroetes of busse.

Kenmerke van strawwe

Nadat die passasier wat nie vasgemaak is nie in die kajuit gevind is, sal die verkeerspolisiebeampte 'n dubbele boete uitreik. Die bestuurder sal ook dieselfde lot ondergaan en sal vir 1 000 roebels gestraf word. Waarvoor, vra jy, want die motoris is nie te blameer nie? Trouens, wetstoepassers dink nie so nie.

Volgens die wet is dit die motoreienaar (bestuurder) se verantwoordelikheid om die toestand van die motor, insluitend sy interne stelsels, en tydige vervanging van die veiligheidsgordel te monitor. Die bestuurder kan binne 20 dae betaal, in welke geval die boete hom ook 500 roebels sal kos. Spesifieke aandag sal aan klein passasiers en beperkings gegee word vir hul veilige rit.

Kinderbeveiligingsvereistes

Daar is 'n hele reeks spesiale toestelle om 'n kind vas te hou tydens 'n padreis. Daar is twee basiese vereistes vir kindertoerusting in 'n motor:

• hulle moet die lewe van die baba red en nie lei tot vervorming van die liggaam in 'n situasie van skielike rem nie;
• hulle moet aan die gemaksvereistes voldoen.

In die geval van ongemak, sal die kind die bestuurder se aandag aftrek, wat tot 'n ongeluk kan lei. Variëteite van bande word gekies afhangende van die gewig van die kind. Byvoorbeeld, vir 'n baba wat van 0 tot 10 kg weeg, sal dit een tipe toestel wees, vir kinders wat meer as 22 kg weeg, sal jy 'n ander opsie moet koop. Maak seker dat jy die verkoper inlig vir watter doel die aankoop gedoen word.

Bwanneer moet jy jou veiligheidsgordel omruil?

Die ontwerp van hierdie sekuriteitstelselonderdele word met 'n sekere lewensduur bereken. Hulle word gemaak met 'n sekere marge van sterkte-aanwysers. Selfs met herhaalde ongelukke verrig hulle konsekwent hul funksie.

Nie almal weet dat die veiligheidsgordel 'n spesifieke lewensduur het nie. Aan die einde van hierdie tydperk word dit nodig om die veiligheidsgordels te vervang. As dit verwaarloos word, kan die motoris en mense wat in die passasierskompartement sit moontlik raakgery en beseer word.

Advies van die kenners

So 'n belangrike item soos 'n veiligheidsgordel vereis onmiddellike vervanging, selfs ten spyte van die veiligheidsmarge wat deur die vervaardiger verskaf word. Jy moet die handelaar kontak en die opsie koop wat geskik is vir die handelsmerk van die motor. Sorg is 'n moet. Hierdie deel van die kajuit hou nie van die opbou van vuilheid nie.

In sommige gevalle sit die veiligheidsgordel vas. Ander probleme ontstaan.

Algemene oorsake van onklaarrakings

Hersteldiensmeesters let op die volgende faktore wat tot onklaarrakings lei:

1. Die meganisme is geblokkeer as gevolg van die ramp, die squib wiggies.
2. Verslete rolmeganisme.
3. Nul temperature het 'n negatiewe effek.
4. Die grendelstelsel het onbruikbaar geword.

Moenie paniekerig raak nie, bekwame optrede sal help om die probleem op te los.

Drie mees algemene gordelherstelmetodessekuriteit

Die probleem lê in die lente, mits die band gerek is, maar gaan nie na sy oorspronklike posisie terugkeer nie. Dit word aanbeveel om dit te doen:

1. Nadat jy die voering uitmekaar gehaal het, moet jy probeer om by die drom uit te kom en die veer vas te maak, of die banddrom te verander.
2. Vuil is 'n algemene skuldige vir bandprobleme. Dit geld veral vir ou motors. Die toestel moet deeglik afgespoel en gedroog word.
3. In 'n situasie waar die band glad nie uit die sok getrek word nie, kan die rede in die opgehoopte vuilheid in die meganisme self lê.

Jy kan by die motorwinkel koop en 'n spesiaal ontwerpte gereedskap op die sitplekgordelmontering spuit. Beweeg dan die gereedskap heen en weer. Soms help dit. Dit het nie gehelp nie – dit is tyd om die deel te verander.

Uitvoertegniek

Om 'n gekwalifiseerde herstel of vervanging uit te voer, moet jy weet hoe om die veiligheidsgordel korrek te verwyder. Dit kan eers 'n bietjie strek en dan ophou beweeg.

Nie nodig om die sitplekke uitmekaar te haal nie. Ervare motoreienaars raai nie aan om 'n dun kompartement met 'n veer aan te raak nie. Dit geld vir VAZ-voertuie. Die boonste kompartement van die blok word oopgemaak deur vier doppe wat op sy hoeke geleë is, met 'n skroewedraaier te druk. Gevolglik word die deksel maklik verwyder.

Die masjien moet op 'n gelyk oppervlak wees sodat die band nie stop wanneer dit getrek word nie. In die onderdakruimte kry ons 'n blou plastiekboks met 'n bal en 'n voet. Nadat u die plastiekdeel verwyder het, kan u 'n metaalelement sien met tande wat die funksie verrigstop. Vuildeeltjies versamel daar, so alles moet skoongemaak word. Vervolgens moet u die meganisme met vriesmiddels smeer. As hierdie metode ondoeltreffend is, is dit beter om die toestel heeltemal te verander deur 'n dienssentrum te kontak.

Sommige bestuurders steek 'n bietjie die koperoortjie in, wat deur die metaalbal geraak word. Jy kan die hele samestelling verander deur 'n volledige stel aan te koop.