"Bentley": land van herkoms, maatskappygeskiedenis

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Cars "Bentley", waarvan die land van herkoms oorspronklik Engeland was, het met die eerste oogopslag verstom met hul luukse, hoë geh alte en vertoonbaarheid. Hulle het nie net die status van gemaklike toerusting nie, maar kombineer ook elite-ontwerp en unieke tegniese eienskappe. 'n Uitstekende ingenieursoplossing. Bentley op die pad is genade, spoed, vryheid en volkome veiligheid.

In vandag se wêreld het motorvervaardigers talle takke wat oor die wêreld versprei is. Ongetwyfeld is die kwaliteit van die model direk verwant aan die plek van sy samestelling. Daarom word daar in motorkringe dikwels bespreek in watter land die Bentley vervaardig word.

Maar in die 21ste eeu van industriële globalisme, waar onderdele in verskillende dele van die wêreld vervaardig en saamgestel word, is dit nogal moeilik om die eienaar van 'n spesifieke handelsmerk motor te bepaal. Gebaseer op verouderde feite, is die land van oorsprong van Bentley Engeland. Maar in watter mate is dit waar?moeilik. Eerstens moet ons ons wend tot die oorsprong van die oorsprong en ontwikkeling van hierdie handelsmerk.

Die geskiedenis van die Bentley-handelsmerk

W alter Owen Bentley het die stamvader van die luukse handelsmerk geword. Die opening van Bentley Motors vroeg in 1919 het gekom met die aanbreek van die wêreldwye motorbedryf. Op daardie stadium het niemand eers die massaproduksie van hierdie handelsmerk vermoed nie.

Aan die begin van die twintigste eeu is motors direk vir wedrenne vervaardig, en eers nadat hulle dit gewen het, het die handelsmerk gewild geword. Toe het die jong Benlti begin om die leier van die rasse te word en Groot-Brittanje te verheerlik. Alle pogings was gefokus op krag en spoed, geen klem is op ontwerp geplaas nie. Sprei vlerke, versigtig omhels die letter "B", het die handelsmerk se kenmerkende logo geword.’n 2-liter-enjin is op die eerste motor geïnstalleer en die supermotor was die eerste wat die wenstreep bereik het. Toe begin hulle drie- en agtliter-enjins gebruik. Maar nadat die maatskappy deur 'n waterval van betowerende oorwinnings gegaan het, het die maatskappy 'n reeks vals en terugslae ondergaan.

Moeilike tye vir Bentley Motors

Aan die einde van die 1930's, na 'n wonderlike opstyg, was daar 'n skerp afname in Bentley, die land van herkoms, wat nog Engeland was. Dit het begin met die feit dat die nuwe model nie die wenstreep kon haal nie. Toe kom die Groot Depressie, toe belangstelling in luukse motors gedaal het. Gevolglik is die handelsmerk gedwing om op die veiling te gaan. Die koper, huidige incognito, blyk 'n verteenwoordiger van 'n mededingende firma, Rolls Royce, te wees. As gevolg hiervan het die handelsmerk sy prioriteite radikaal verander en gewordgebaseer op mededingers.

Resies is iets van die verlede. Nou is Bentley die motor van jong aristokrate, wat gemak en spoed kombineer. Die Bentley Continental, wat die Motor van die Jaar-toekenning gewen het, was eksklusief tot die reeks.

Tweede "swart streep" van die stempel

Teen die 90's was Rolls self in 'n finansiële krisis. Hy het opgehou om mededingend te wees. Die maatskappy is te koop gestel. Ter wille van die besit van een van die majestueuse handelsmerke in die wêreld, het mededingers 'n ware oorlog geloods. BMW se aanbod is op die laaste oomblik oortref deur Volkswagen, wat meer as $800 000 aangebied het. Maar vir die Bentley-motor is Engeland steeds die land van herkoms. Terwyl die hele wêreld die wenner geluk gewens het, was die deelnemers spyt dat hulle nie die hoofprys gewen het nie. Daarna het die Continental GT op die mark verskyn en die publiek getref met sy ontwerp.

Interessante feite

Teen die aanbreek van die 2000's het motorvervaardigers, wat in wilde mededinging onder mekaar was, militante bemarkingsbewegings begin gebruik.’n Openbare advertensie-konfrontasie het begin, eers BMW en Mercedes, toe Jaguar en Audi. Advertensiebaniere was vol vernederende onderskrifte. Maar Bentley het almal getref, wat al die patrone gelyktydig verbreek het. In 'n kort advertensie wys 'n baie eerbare man die middelvinger teen die agtergrond van 'n gevleuelde embleem. Dit is beskou as die onoorwinlikheid van die Engelse handelsmerk bo die Duitse een. So 'n uitdagende storie het nie net kontroversie onder die publiek uitgelok nie, maar het ook die doeltreffendheid van uitdagende reklame bewys.

Landvervaardiger "Bentley" vandag

Bentley is die motor van die koninklike elite. Vandag vergader sy in Engeland, in die dorp Crewe. Kombinasie van handgemaakte en motorprestasies van die 21ste eeu. En dit alles in dieselfde fabriek. Ingenieurs betrek hoë-tegnologie ultra-presiese robotte vir hul werk. Daar was 'n versoek vir 'n eksklusiewe model. En 'n supermotor met die naam Mulsan en met die ligte hand van ingenieurs uitgedraai.

Nota aan die Russiese motor-entoesias

Deur handelaarsagentskappe het hy in 1995 in Rusland verskyn. En eers in 2012, toe die motorvervaardiger self die Russiese fabriek van die Bentley-handelsmerk gestig het, wie se vervaardigingsland Engeland is, is die handelsmerk van belang vir die binnelandse koper.

Vir die maatskappy is die Russiese platform een van die aanloklikste, so dit probeer altyd om die Russiese motoris te verras. Drie modelle kan dus reeds in Rusland gekoop word: Mulsanne, Flying Spur en Continental. En binnekort sal die handelsmerk die nuutste supermotor bekendstel - SUV Bentley Bentayga.