Motorfiets "Yamaha XJ6": foto en beskrywing, spesifikasies en eienaarresensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Yamaha is 'n wêreldbekende motorfietsvervaardiger. Alle skeppings van die maatskappy is in groot aanvraag in die markte van alle lande van die wêreld. Vandag sal ons fokus op die nuwe generasie Yamaha XJ6. Dit is 'n nogal interessante motorfiets, laat ons dit in detail oorweeg. Die motorfiets behoort aan die naakte klas. Dit is 'n padklas wat goed voel op hoofweë sowel as op die platteland op matige grond.

Ou weergawe

Yamaha XJ6 is sedert 2009 in produksie. Die model was teen hierdie tyd 'n opdatering van die verouderde Yamaha XJ 600 S Diversion (hierdie motorfiets is van 1992 tot 2003 vervaardig). Daar moet dadelik op gelet word dat, ten spyte van die lang vrystellingstyd van die ou Yamaha XJ6 Diversion, dit onsuksesvol en problematies was. Hierdie kenmerk was bekend aan byna elke motoris.

Probleme van die eerste generasie "Yamaha XJ6" lê in sy swak agtklep-enjin. Ook het alle motoriste die goedkoop vering geskel wat nie die vragte kon weerstaan nie en dikwels gebreek het. Daar was ander probleme, maar dit was nie so sistematies nie.

Dit is opmerklik dat die vervaardiger 'n risiko geneem het toe hy 'n opgedateerde weergawe van die motorfiets vrygestel het, wat geblyk het dat dit nie die beste in alle markte regoor die wêreld was nie. Maar die spel was die kers werd, die nuwe model het verlief geraak op motoriste en het homself gevestig as 'n goedkoop en baie betroubare motorfiets.

Nuwe weergawe

Die nuwe Yamaha XJ6 Diversion is 'n heeltemal ander fiets. Dit het nie die nadele van die eerste generasie nie. En die prys is baie, baie aantreklik. Die model is wonderlik vir beginnermotoriste.

Eintlik is die "Yamaha XJ6" 'n soort Yamaha FZ6 (hierdie eenheid word sedert 2009 in Europa verkoop in plaas van die XJ6). In die Amerikaanse mark word na die XJ6 verwys as die Yamaha FZ6R. Die voorkoms van die Yamaha XJ6-motorfiets in Europa hou verband met die begeerte van die maatskappy se bestuur om motoriste 'n laekrag- en begrotingsmodel te bied wat op die maksimum aantal potensiële kopers gefokus sal wees. Die XJ6 is baie goedkoper in prys, belasting en versekering as die oorspronklike Yamaha FZ6 (98 perdekrag-motor).

Dit is opmerklik dat baie vervaardigers baie kragtige en vinnige motorfietse probeer skep, maar om een of ander rede vergeet hulle soms van vervoer vir beginners. Maar dit is iets meer as wat dit aanvanklik lyk. Dit is 'n model vir beginners, en vir meisies, en vir diegene wat net lief is vir afgemete motorfietsry. Dit is baie bemoedigend dat ten minste iemand werklike goed vir hierdie groot kategorie kopers vervaardig.

Yamaha XJ6-spesifikasies

Die Diversion lewer 77 perdekrag (59,7 Nm wringkrag). Modelle van 2010 en daaropvolgende vrystellings word vir die Europese mark verkoop met ABS as standaard. Die raam van die motorfiets is staal. Dit is 'n tipiese opsie vir begrotingmotorfietse. Die werkvolume van die enjin is 600 "kubusse", die enjin is vierslag, met vier silinders wat in 'n ry gerangskik is. Vloeistof verkoeling. Ratkas sesgang (konstante maas), kettingaandrywing.

"Dashboard" is gemaak van 'n analoog toereteller en 'n skerm met 'n elektroniese snelheidsmeter. Alle paneelbordwaardes is leesbaar genoeg, selfs in die nag, die wit agterlig raak nie moeg nie.

Die voorste vering is 'n teleskopiese vurk met 13 sentimeter se beweging. Die agtervering is 'n voorlaai-verstelbare monoshock met dieselfde 13 cm-afstand as die voorkant.

Maksimum spoed 215 km/h, motorfiets gewig is 211 kg. Versnelling na die eerste "honderd" is 3,9 sekondes. Tenk met 'n volume van 17 liter. Beweerde brandstofverbruik is 5,8 liter per 100 kilometer. Trouens, dit kom 'n bietjie meer uit, maar dit hang alles af van jou rystyl. Spesifikasies "Yamaha XJ6" kan gebalanseerd, bedagsaam en voldoende vir sy klas genoem word.

Die model is beskikbaar in drie fabriekskleure, naamlik:

• geel (Ekstreem geel);
• swart (Middernagswart);
• wit (Bewolk Wit).

As jy 'n XJ6 in 'n ander kleurskema sien, beteken dit die fiets is oorgeverf. Moenie geflous word deur swendelaars wat jou vertel van spesiale beperkte uitgawes in 'n ander kleur nie. Daar was nie sulke reekse nie (met die uitsondering van Dark Menace, maar hierdie reeks het 'n koolstof-voorkoms-ontwerp gehad, onder onsKom ons praat meer oor hierdie reeks.’n Motorfiets wat oorgeverf is kan óf gesteel óf stukkend wees. Maar daar is ook sommer oorgeverfde modelle op versoek van die eienaar, gaan alles noukeurig en deeglik na wanneer jy hierdie motorfiets koop.

Modelwysigings

Daar is verskeie variëteite nuwe generasie Diversion-motorfietse, onder andere:

• XJ6 Diversion is 'n naakte weergawe van die motorfiets, wat toegerus is met 'n voorskerm.
• Die Yamaha XJ6 N is 'n naakte weergawe van die fiets sonder 'n voorskerm.
• Yamaha XJ6 Diversion F is 'n weergawe van die klassieke fiets in die sportkategorie. Geproduseer sedert 2010.

Mededingers

Die model het direkte mededingers, ek moet sê dat daar nie so min van hulle in die klas is nie:

• Honda CB650F (Honda CBR650F en Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Bandit lewer die meeste probleme op, die model is baie gewild onder motoriste, die motorfiets het nog altyd uitstekende verkoopsgraderings in alle markte van die wêreld gehad. Maar dit is opmerklik dat elke model sy eie kring van bewonderaars het, en die XJ6 wat in hierdie artikel oorweeg word, is geen uitsondering nie. Danksy sy uitstekende werkverrigting is die motorfiets al vir baie jare 'n topverkoper. Wat is die voordele daarvan, oorweeg hieronder.

"Yamaha XJ6": resensies

Die tweede generasie XJ6 veroorsaak nie probleme vir sy eienaar nie. Die fiets is in alle opsigte goed. Dit is 'n waardige verteenwoordiger van die klas. Soms resensies oor die modeldui op probleme met die brandstofstelsel, maar dit is gewoonlik as gevolg van swak brandstofgeh alte. Ervare motoriste neem kennis dat die meeste moderne motorfietse baie sensitief is vir huishoudelike brandstof van lae geh alte.

Baie mense kla oor verhoogde brandstofverbruik, maar hierdie probleem kom ook voor in die geval van brandstofverbruik. As jy brandstof op bewese plekke vul, dan ontstaan sulke probleme gewoonlik nie. Dikwels is herstelwerk baie duurder as voorkoming, so moenie brandstof bespaar en van sulke probleme vergeet nie.

Te oordeel aan die resensies, is die tweede-generasie XJ6 "hodovka" baie waardig en duursaam. Blykbaar het die vervaardiger gevolgtrekkings gemaak oor die verlaging van die vering op die eerste generasie XJ6 en die toepaslike veranderinge aangebring. Eienaarresensies dui daarop dat die instandhouding van hierdie model nie te duur is nie.

Pryse

Die koste van 'n gebruikte model in ons land begin by 250 duisend roebels. Die gemiddelde prys van 'n motorfiets sonder 'n lopie in Rusland is vanaf sesduisend dollar. As 'n reël is die toestand van ingevoerde motorfietse baie hoër. Maar wanneer jy by 'n veiling in die buiteland van die huis af koop, moet jy verstaan dat jy die toestand aan die hand van die foto beoordeel. Die Yamaha XJ6 is 'n betroubare motorfiets, en motoriste in die buiteland is verantwoordelike mense, maar daar is 'n risiko om 'n onverskillige swendelaar raak te loop.

Dit is heel moontlik om 'n ordentlike motorfiets in ons land met kilometers oor Rusland te vind. Dit is nodig om die motorfiets kwalitatief na te gaan voordat jy koop om te weet oor al sy subtiliteite en nuanses. Die sekerste opsie, as die geld jou toelaat -dit is om persoonlik na die buiteland te gaan vir 'n motorfiets, die beste een te kies, dit na Rusland te bring, deur doeane-uitklaring te gaan en daarna jou nuwe fiets in perfekte toestand te geniet.

Opsionele toerusting

Vir hierdie model het die vervaardiger baie bykomende toerusting en bykomstighede ontwikkel. Byna almal van hulle is daarop gemik om hierdie fiets meer gemaklik te maak, veral wanneer dit by lang reise kom. Beskikbaar:

• Beskermende tralies vir die bestuurder.
• Motorbeskerming.
• Spesiale brandstoftenkvoerings.
• Tanksakkie.
• Sentrumstaander.
• Boonkas amper (40 liter en 50 liter). Die klerekas se kattebak is toegerus met 'n agterkant, sowel as 'n binnesak.
• Aluminium stam.

Dit is nie 'n volledige lys van "spesiale aanbiedings nie", ons het slegs die hoofbykomstighede gelys wat relevant is vir lang reise.

Sterkpunte van die model

Dit is 'n kompakte motorfiets met puik hantering. Daarbenewens het die model uitstekende gebalanseerde eienskappe. Dit is onmoontlik om nie die wringkrag op te let nie, reeds by lae en medium-asspoed is dit indrukwekkend. Die stuurwiel is verstelbaar, wat jou toelaat om dit vir jouself fyn te stel. Die ryposisie op die motorfiets is laag, wat beteken dat 'n ryer van amper enige hoogte 'n gemaklike ryposisie kan kry.

Dit is onmoontlik om nie die stylvolle en pragtige voorkoms van die motorfiets en sy relatief lae gewig raak te sien nie. Dit is die soort fiets wat gesê kan word dat dit uniseks is. Op XJ6jy kan dikwels die skone geslag agter die stuur sien.

Flaws

Ons het gepraat van 'n gemaklike pasvorm, maar as jy langer as 190 sentimeter of swaarder as 90 kilo is, dan is dit nie ter sprake nie. Wat meer is, met sulke fisiese eienskappe sal dit nie net ongemaklik wees om op 'n motorfiets te sit nie, maar dit sal selfs moeilik wees om iets in die truspieël te sien.

Die lae sitposisie van die motorfiets veroorsaak soms dat die agterste voetpenne aan die sypaadjie raak terwyl hulle draai, met die hakies wat die voetpenne swak hou en maklik buig. Maar dit is 'n kenmerk van die model, jy moet net daaraan gewoond raak deur die bestuurstyl 'n bietjie aan te pas. Nie te goeie voorlig nie is ook 'n nadeel, maar dit word uitgeskakel deur die lamp te vervang en die optika fyn in te stel.

Herstilering

Alle modifikasies van die model is in 2013 herstileer. Die veranderinge het die nuwe ontwerp van die sypanele van die motorfiets beïnvloed, en het ook die kopligskerm verander. Die ongemaklike agterste passasiershandvatsels, waaroor baie gereeld gekla het, is ook vervang. Die agterlig van die "netjies" is LED gemaak.

Na-stilering-modelle is nie in geel beskikbaar nie. Die sitplekke is van 'n ander soort leer gemaak, die rigtingwysers het nuwe lense gekry. Daarbenewens was die model toegerus met 'n aanduiding van die posisie van die kettingspanningstelsel.

In 2013 is 'n beperkte uitgawe XJ 6 SP Dark Menace vrygestel. Die model het slegs van die standaardweergawe verskil in 'n stylvolle, skouspelagtige koolstofvoorkoms-afwerking, asook"ses" op die kuipe. Die enjin het geen verskille gehad nie.

Results

Motorfiets is die geld werd wat hulle daarvoor vra. Die model is nie geskik vir ervare motoriste nie weens die gebrek aan krag en aggressie in sy karakter. Vir beginners of liefhebbers van gemete ry is hierdie gedrag van die motorfiets ongetwyfeld 'n groot voordeel.

Yamaha XJ6 is 'n eenvoudige en goedkoop model, onpretensieus en onbreekbaar. 'n Motorfiets sonder openhartige "flaters" en 'n paar ontwerpfoute. As 'n bonus kry jy 'n stylvolle en moderne ontwerp wat baie duurder lyk as wat dit werklik is.

Op so 'n motorfiets sal dit nie moontlik wees om onder ervare motoriste uit te steek nie, maar dit sal altyd 'n plons maak vir beginners of mense wat ver van die wêreld van motorfietse is. Boonop verskil almal se smaak, nie alle motorfietse hoef swaardiens te wees en teen straalspoed te beweeg nie.