Winterbande Bridgestone Ice Cruiser 7000: resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die probleem met die keuse van winterbande vir motoriste was en bly een van die dringendste. As jy die verkeerde besluit neem, kan jy immers geld spandeer op bande wat nie die beste manier sal wees om sneeu- en ysige padoppervlaktes te hanteer nie. Daarbenewens is daar 'n probleem van studs wat uitval - vir baie modelle begin hulle reeds in die tweede of selfs in die eerste seisoen verlore raak, wat die doeltreffendheid van rubber verminder. Wanneer al die honderd persent van die spykers uitval, word die bande feitlik nutteloos. Daarom is bestuurders altyd verbaas - watter winterbande om te koop? En as jy op soek is na hoë geh alte gekombineer met 'n bekostigbare prys en goeie duursaamheid, dan moet jy kyk na die Bridgestone Ice Cruiser 7000-bande, wat spesifiek vir strawwe wintertoestande ontwerp is. Dit is tog die moeite werd om te verstaan dat winters anders is, en in elke land kry die konsep van winterbande sy eie betekenis. As ons praat oor die strawwe Russiese toestande, dan moet jy hier beslis die Bridgestone Ice Cruiser 7000 oorweeg. In hierdie artikel sal jy al die nodige data oor hierdie rubber vind.

Algemene beskrywing

Bridgestone Ice Cruiser 7000 is 'n spesiale winterband,waaraan jy eerstens aandag moet gee as jy nader aan die noorde van die Russiese Federasie of in enige ander noordelike land woon, waar selfs uiterste toestande dikwels in die winter op die paaie is. Hierdie reeks stoterbande is immers spesifiek ontwikkel om te voldoen aan die vereistes wat vir rubber in sulke terrein gestel word, by lae temperature en hoë vlakke van neerslag op die padoppervlak. Wat die model betref wat in hierdie materiaal beskryf word, is dit onderskeidelik die laaste in die bogenoemde lyn, dit is die beste opsie wat al die hoogste kwaliteite van vorige modelle versamel en verskeie kere verbeter het. Jy sal met selfvertroue op die winterpad kan ry, ongeag of dit sneeu of ysig is, en dit alles danksy die nuwe winterbande. Dit sal die bereiking van maksimum hantering op ys verseker - jy kan vinnig rem, 'n goeie wegspring sonder om in die sneeu vas te sit, en veilig draai sonder vrees om te gly. Maar vir eers is dit alles net gonswoorde – lees verder om uit te vind hoe die Bridgestone Ice Cruiser 7000-bande sulke ongelooflike werkverrigting selfs in die mees ekstreme toestande behaal.

Ontwikkelingsproses

Die skep van 'n nuwe bandmodel is nie 'n proses wat 'n paar dae of selfs 'n paar weke duur nie. In die geval van die Bridgestone Ice Cruiser 7000 het dit sowat vyf jaar geduur, waartydens kundiges op die hoogste vlak spesiale tegnologie ontwikkel het wat dit moontlik maakneem ry in strawwe winterweerstoestande na 'n heel nuwe vlak. Die vyf jaar lange werk was dus nie verniet nie, en die vervaardiger was in staat om die nuutste model aan die publiek voor te stel, wat in alle opsigte nie net sy voorgangers oortref het nie, maar ook soortgelyke bande van mededingers. So as jy op soek is na 'n band wat jou selfvertroue kan gee op 'n yskoue pad, as jy op soek is na 'n band wat jou in staat sal stel om veilig 'n motor te bestuur in strawwe wintertoestande, dit wil sê met baie sneeu, ook as indrukwekkende lae ys op die pad, dan is Bridgestone Ice Cruiser 7000 die keuse vir jou.

Nuwe weergawe van spykers

Die Bridgestone Ice Cruiser 7000 winterbande is 'n baie aantreklike keuse vir motoriste wat dikwels in die winter moet ry. Wat presies hulle kan egter jou aandag trek? Watter nuwe tegnologieë is gebruik wat ons toelaat om te sê dat hierdie model baie beter is as al die voriges. Daar is verskeie redes hiervoor tegelyk, en die eerste daarvan is 'n opgedateerde weergawe van die spykers. Die nuwe studs word van aluminium gemaak en het 'n groot aantal fasette, wat hoë werkverrigting op ysige padoppervlakke verseker. Dit het ook 'n geharde middel-insetsel wat werkverrigting tot die hoogste moontlike vlak verhoog. Hierdie studs byt betroubaar in ys van enige dikte, wat jou motor uitstekende traksie met die padoppervlak gee, selfs wanneerweerstoestande is eintlik ekstreem. Hierdie opgedateerde studs is een van die hoofredes waarom Bridgestone Ice Cruiser 7000 winterbande so gewild en in aanvraag is.

Stetpatroon

Dit is die moeite werd om nie net die ontwerp van die studs apart te noem nie, maar ook hul ligging op die loopvlak. In hierdie geval maak dit geen verskil of jy Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55, 225/70 of enige van die vele ander groottes wat beskikbaar is, gebruik nie. Alle groottes gebruik dieselfde plasingspatroon, wat sestien lyne studs vorm. Ter vergelyking=die vorige model het twaalf van hierdie lyne gehad, maar wat beteken dit? Watter voordele bied die verhoogde aantal spykerlyne jou? Die ding is dat meer lyne die feit bevoordeel dat meer studs op dieselfde tyd met die pad in aanraking is, en sodoende maksimum greep bied. Soos u kan sien, het die skeppers van hierdie model nie net gesorg om nuwe verbeterde spykers te maak nie, maar het ook hul plasing op die loopvlak in ag geneem, wat hierdie rubber nog beter en meer betroubaar gemaak het. So jy moet beslis die Bridgestone Ice Cruiser 7000 91T probeer, want jy kan dadelik die verskil in die praktyk van standaard goedkoop winterbande voel.

Pykweerstand

Soos hierbo genoem, speel 'n baie belangrike rol in die keuse van winter-studsbande ookbetroubaarheid en duursaamheid van spykers. As jy goedkoop bande koop, kan jy verwag om teen die einde van die eerste seisoen half gespat te wees, en teen die einde van die tweede of derde seisoen sal jou bande "kaal" wees. Die skeppers van die nuwe model Bridgestone Ice Cruiser 7000 91T het hierdie aspek noukeurig oorweeg, sodat hulle motoriste 'n heeltemal nuwe benadering tot die heg van studs aangebied het. Om die persentasie spykerverlies tydens beweging te verminder, is die nuutste multivlakstelsel gebruik, en elkeen van die vlakke speel 'n baie belangrike rol. Eerstens, wanneer 'n band geskep word, word twee verskillende rubberverbindings gebruik - een aan die basis van die band, en die ander in die boonste laag van die loopvlak. Danksy dit word die spykers baie stewiger en betroubaarder geheg. Die sentrale insetsel van die stutte self speel ook 'n rol, wat 'n spesiaal aangepaste hardheidsindeks het, wat die waarskynlikheid verminder dat die stoet uitval, terwyl dit nie die prestasie van die band nadelig beïnvloed nie. En dit is natuurlik die moeite werd om direk op die opgedateerde stoetontwerp self te let, waardeur die duursaamheid van die gebruik van hierdie rubbermodel grootliks bereik word. Baie motor-entoesiaste weet dat hulle veilig en met selfvertroue Bridgestone-bande kan kies - die winter Bridgestone Ice Cruiser 7000 is nog 'n bevestiging dat hierdie maatskappy nooit sy klante in die steek laat nie en altyd vir hulle net die hoogste klas produkte bied.

Meer oor spykers

Die Bridgestone Ice Cruiser 7000-bande is 'n baie interessante model waaroor jy kan praatpraat eindeloos. En gegewe die feit dat hierdie rubber winter is, is die interessantste aspek die spykers, so hulle sal die maksimum hoeveelheid aandag kry. Dit is geen geheim dat winterbande hul werkverrigting direk in strawwe weerstoestande wys nie, dit wil sê wanneer die padoppervlak sneeu of selfs ys is. En, soos hierbo genoem, is dit die spykers wat houvas op so 'n pad gee – daarsonder sou die motor gly, nie kon begin, rem en normaal draai nie. Dit wil sê, die bestuurder sal nie beheer oor sy motor hê nie, aangesien die motor geen greep op die pad sal hê nie, wat deur middel van bande uitgevoer word. Daarom is 'n gedetailleerde ontleding van die spykers wat in hierdie model gebruik word so 'n belangrike aspek. Wat is die algemene prentjie wat die spykers van hierdie rubber beskryf? Soos u reeds kan verstaan, is die spykers hier nie net nuut nie - hulle is revolusionêr, dit wil sê, hulle kan 'n voorbeeld word om na te volg in die verdere vervaardiging van nuwe modelle. Die hoofdeel van die stoet, gemaak van aluminium, is baie betroubaar as gevolg van die opgedateerde ontwerp, wat, in kombinasie met 'n spesiale rubberverbinding, die waarskynlikheid dat die stoet uitval, verminder. Sy rand is veelsydig, wat meer effektiewe byt in die ys bied, waardeur uitstekende greep verkry word. En die sentrale insetsel in hierdie geval het 'n aparte spesiale samestelling, wat terselfdertyd beide verbeterde stoetaanhegting en die doeltreffendheid daarvan op die pad bied. Soos jy kan sien, is die spyker self grootliks verander, en sy ligging opDie loopvlak is herontwerp en die resultaat is 'n rubber wat die bestuurder betroubaarheid en selfvertroue op die pad gee, selfs in die mees skrikwekkende weersomstandighede. Die Bridgestone Ice Cruiser 7000-bande word natuurlik die beste op jou eie getoets - maar jy kan ook kyk na die toetsuitslae wat deur professionele persone uitgevoer is sodat jy 'n goeie idee kan kry selfs voor jy gaan inkopies doen.

toetse

So, pro-toetse is gedoen met Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16-bande, sowel as ander grootte-opsies, om die mees akkurate inligting moontlik te kry. Tydens toetsing is genoeg inligting verkry om te bewys dat al die eienskappe wat aan hierdie bandmodel toegeskryf word, werklik bestaan. Een van die treffendste resultate is getoon deur die remafstand te toets. Vir baie modelle van winterbande kan die remafstand meer as vyftien meter wees wanneer daar op 'n spesiale toetsysbaan tot 'n spoed van 20 kilometer per uur versnel word. Die vorige model van hierdie lyn het 'n goeie aanwyser vir hierdie parameter gehad - 14,72 meter. Tydens die toetsing van die nuwe model het dit egter geblyk dat dit die vorige een met agt persent oortref het in hierdie aanwyser – die Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55-band het 'n remafstand van 13,69 meter gehad. Dit is in beginsel een van die beste remprestasies op ys onder winterbande, so jy kan seker wees dat as jy hierdie bande koop, jy jou motor betroubaar en veilig sal kan bestuuralle weerstoestande.

Spike Drop-toets

Afsonderlik is dit die moeite werd om oor toetsing te praat, wat betrekking het op die hoofprobleem van winterbande - die verlies van studs. Om hierdie toets uit te voer, het ons data van verskeie gevorderde gevorderde winterbande gebruik. Volgens hierdie data verloor die meeste winterbande teen die middel van die eerste seisoen ongeveer tien persent van die studs, en teen die einde - reeds ongeveer 20-25 persent. Terselfdertyd was die prestasie van die betrokke model in die eerste seisoen baie meer indrukwekkend – selfs aan die einde van die eerste seisoen het die verlies aan stoeterye nie minstens tien persent bereik nie. Teen die einde van die tweede seisoen het Bridgestone-bande sowat 25-30 persent van hul studs verloor, terwyl ander soorte rubber reeds driekwart kaal was. En teen die middel van die derde seisoen was byna al die bande sonder 'n enkele stoet - maar wat van Bridgestone? Hierdie model is teen die einde van die derde seisoen gekenmerk deur die verlies van minder as vyf-en-sewentig persent van sy stoeterye, wat 'n baie indrukwekkende resultaat is. As jy dus 'n motor-entoesias is wat baie bekommerd is oor die kwessie van studs wat uitval, dan kan jy nie meer daaroor bekommer as jy Bridgestone Ice Cruiser 7000-bande koop nie. Resensies daaroor is ook 'n baie groot en belangrike bron van inligting wat jy moet beslis lees.. Dit is 'n soort van 'n ander toets, wat egter in meer realistiese toestande en op 'n baie meer indrukwekkende skaal uitgevoer word, aangesien u in die resensies die menings van honderde verskillende mense kan vind wat reeds daarin geslaag het om die bande te toets in vraag in die praktyk en is gereeddeel my ervaring met jou.

Positiewe terugvoer

So, watter resensies kan jy op die internet kry oor Bridgestone Ice Cruiser 7000-bande? Natuurlik is dit die moeite werd om die oorweging van resensies in twee dele te verdeel - positief en negatief. Daar moet dadelik op gelet word dat jy spesifiek negatiewe resensies moet probeer vind - daar is baie min van hulle op die netwerk, wat nog 'n bewys is van die hoë geh alte van hierdie rubber. Maar terselfdertyd, selfs wanneer hulle positiewe resensies skryf, kan mense negatiewe aspekte uitwys waaraan jy ook moet aandag gee, want dit is altyd nuttig om selfs die kleinste gebreke te ken. In die amptelike persverklarings van die vervaardiger sal die nadele natuurlik nie aangedui word nie - maatskappye moet immers hul produk verkoop, so hulle bevorder slegs die voordele aan die massas. En dit is waar gebruikersresensies handig te pas kom. Maar, soos vroeër genoem, sal ons eers praat oor die positiewe aspekte wat die winterbande van die Bridgestone Ice Cruiser 7000. Resensies fokus hoofsaaklik op die feit dat hierdie bande perfek funksioneer op ys en sneeu. Daarbenewens merk sommige gebruikers op dat die rubber merkwaardig hanteer selfs met baie diep sneeu, waarin die motor met byna honderd persent waarborg op ander bande vassit. Mense meld ook dat hierdie bande 'n ideale waarde vir geld het, dit wil sê dit is byna onmoontlik om beter rubber in hierdie prysklas te kry. As jy belangstel in die vraag van prys, sal die aankoop van hierdie model jou kossowat sesduisend Russiese roebels, wat nie baie duur is nie, veral as in ag geneem word hoe effektief hierdie rubber is. En dit is natuurlik die moeite werd om te let op 'n groot aantal resensies wat verslag doen oor die betroubaarheid van die bevestiging van die spykers. Motoriste skryf dat hul spykers feitlik nie uitvlieg nie, en jy kan die hele seisoen ry sonder enige verlies. Soos jy reeds kan verstaan, is so 'n beskrywing die vleiendste beskrywing van winterbande waaraan jy kan dink. Gekombineer met hoë werkverrigting in strawwe wintertoestande, maak dit dit een van die beste modelle op die mark vandag.

Negatiewe resensies

Nou ken jy die publieke mening van daardie gebruikers wat reeds Bridgestone Ice Cruiser 7000 winterbande gekoop en getoets het. Die meeste resensies op die internet is positief, maar daar is ook negatiewe punte wat die moeite werd is om te noem. Dit is immers baie belangrik om te weet wat presies kan skeefloop – om in die winter te ry is baie keer gevaarliker as in die somer, so jy wil sekere waarborge hê. Maar die meeste van die negatiewe resensies het geen verband met bestuursveiligheid nie, aangesien baie mense die geraas van rubber in die kolom van negatiewe eienskappe let. En as jy hierdie bande met ander, minder doeltreffendes vergelyk, sal jy agterkom dat hulle minder lekker is om te ry as die meeste ander modelle. Die hoë werkverrigting van rubber het sy prys - dit is nogal raserig, wat 'n sekere ongemak in die motor skep. Sommige resensies kanvind 'n mening dat oor vyf jaar se gebruik die rubberverbinding self sy eienskappe verloor, sodat die bande hul elastisiteit verloor - met ander woorde, hulle "dop". Die gevolg is dat die rubber dalk nog nie afgeslyt het nie, daar is spykers, maar die bande kan nie gebruik word nie weens die feit dat hulle hul elastisiteit verloor het. Hierdie minus kan egter nie noemenswaardig genoem word nie, want die meeste winterbande het’n lewensduur van twee tot drie jaar, terwyl die betrokke bande veilig tot vyf jaar bestuur kan word. Oor die algemeen het hierdie model feitlik geen tekortkominge nie, so jy kan die Bridgestone Ice Cruiser 7000 veilig koop - die resensies daaroor is meestal positief, en onder die negatiewe menings kan jy net grappies vind oor die feit dat hierdie rubber nie oor klou nie. die ys terwyl jy 'n blote krans klim - natuurlik 'n humoristiese verwysing na die feit dat hierdie bande jou motor in byna enige toestande traksie op die padoppervlak kan gee. En as jy nie omgee vir die ekstra geraas nie, dan sal hierdie rubber jou perfekte keuse vir die winter wees.