2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Honda CBR600RR-motorfiets is 'n sportfiets wat in 2003 aan die publiek bekendgestel is. Dit is 'n replika van Honda se CBRFx-lyn, aangesien dit op hul algemene RC211V MotoGP-platform ontwerp is.
Intro
Sedert 2003 het die model nie verander nie, maar sedert die begin van 2004 is verskeie oorspronklike kleuroplossings aangebied, wat ontwerp is om die veeleisende smaak van klante te bevredig. In 2006 en 2007 is 'n wye reeks werk aan die motorfiets gedoen, wat gelei het tot 'n verandering in die kragsentrale en bakwerk. Die dooie gewig van die fiets is onder meer verminder deur die gebruik van moderne saamgestelde materiale.
Beskrywing
Gevolglik kan hierdie gemoderniseerde sportfiets net in superlatiewe gepraat word. Die Honda CBR600RR-konsep is immers amper onherkenbaar verander – noukeurig vervaardigde ontwerpelemente verstom met hul perfeksie en funksionaliteit. In kombinasie met filigraanlyne en innoverende tegniese oplossings, gehoorsaam alle elemente van die fiets die enigste fetisj van 'n regte motorfietsryer -spoed.
As jy op soek is na wonderlike dinamika met maksimum versnelling en vertraging, rigtingstabiliteit teen hoë spoed, die vermoë om voorspelbaar in moeilike toestande te rem, dan is jy op die regte pad. Honda CBR600RR is die presiese formaat wat nodig is om 'n droom te bewaarheid. Hierdie fiets is ontwerp vir uiterste bestuur, dit leef op die rand van die fisiese vermoëns van die mens en meganisme. Die geldigheid van hierdie aansprake bevestig die aantal verkope van hierdie motorfietse op die wêreldverhoog en hul sukses in renkompetisies.
As 'n klant sy eerste fiets van hierdie klas koop, moet jy aandag gee aan ergonomie. Op die "seshonderd", soos die Honda CBR600RR algemeen genoem word, sal dit gemaklik wees vir 'n ruiter met 'n hoogte van tot 175 cm. Gekombineer met 'n aërodinamiese kajuit en 'n produktiewe 599 kubieke sentimeter enjin, is hierdie fiets in staat om te oorkom die punt van 100 km/h in minder as 3 sekondes, wat oorbly by hierdie "kulturele" motorfiets wat nie sy gewelddadige humeur openbaar nie. Sy filosofiese sienings van die wêreld kan egter in 'n oomblik verander. Sodra die ruiter die versneller aktiveer, is hierdie samoerai gereed om die geveg in te jaag en enige padhindernisse te oorkom.
Kenmerke
Geen wonder hierdie Honda-motorfiets word gereeld in die Super Sport-klas gebruik nie, waar dit voortdurend sy eie baanrekords hernu. Die hele vyftig jaar ervaring van die wedrentradisies van die Japannese korporasie is immers in die Honda CBR600RR belê. Gebruikersresensies van hierdie "ysterperd" bevestig die benydenswaardige leiersposisie wat hierdie sportfiets steeds het. Selfs tydens plesieruitstappies sal hierdie spoggerige motorfiets nie maklik in toom hou nie. Dit sal jou egter toelaat om sy kenmerke ten volle te geniet. Die werk van die kontroles lyk immers sag en insinueerbaar, maar net 'n oomblik - en die spoed oorskry reeds alle toelaatbare perke. Die remhefboom is nie onbeskof nie, maar trek die fiets aanhoudend af, wat soos 'n saamgeperste veer vorentoe jaag. Alle stelsels en eenhede funksioneer vinnig en soos nodig. 'N Klein beweging van die stuurwiel, en die bestuurder betree die draai teen die optimale radius. Beheer oor jou eie liggaam word herstel, en dit is net nodig om op die fyn lyn van wese te balanseer, en nie toelaat dat die gees saamsmelt met hierdie suiwer sweet van spoed nie.
Parameters
Honda CBR600RR besonderhede, spesifikasies en toerusting is hieronder:
- Maksimum kragsentrale: 118 pk teen 13500 rpm. Snelhede tot 257 km/h.
- Enjinontwerp: 599cc inlyn-vier sien
- 6-spoed ratkas.
- Fiets se eie gewig is 169 kg.
- Gemiddelde koste $15550.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Terugbetaling van TCB: berekening, aansoek by die versekeringsmaatskappy. Vergoeding vir die verlies van die kommoditeitswaarde van die motor
TCS vir Casco of OSAGO is die bedrag van verlies aan kommoditeitswaarde. Dit is die verskil tussen die wins uit die verkoop van 'n motor wat na 'n ongeluk herstel is en die koste van dieselfde nuwe voertuig. Baie faktore het 'n impak op die vermindering van die prys van 'n motor wat in 'n ongeluk was, soos: eksterne vervormings van die motor (skrape, duike), skade aan interne komponente wat noodwendig daaropvolgende herstelwerk benodig
Verkoelingstelseltoestel. Takpype van die verkoelingstelsel. Die vervanging van die pype van die verkoelingstelsel
Die binnebrandenjin werk stabiel net onder 'n sekere termiese regime. 'n Te lae temperatuur lei tot vinnige slytasie, en 'n buitensporige hoë temperatuur kan onomkeerbare gevolge veroorsaak, tot vassit van die suiers in die silinders. Oortollige hitte van die krageenheid word verwyder deur die verkoelingstelsel, wat vloeistof of lug kan wees
Wat is die kapasiteit van die graafmasjien per uur en per skof? Berekening van die werkverrigting van die graafmasjien
Voordat jy 'n graafmasjien huur, moet jy die werkverrigting daarvan bestudeer. Dit is die belangrikste parameter waaraan u in die eerste plek aandag moet gee
