21213 "Niva" - binne-instelling, stuur en 'n nuwe bakstel

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Een van die gewildste huishoudelike SUV's is die VAZ 21213 Niva. As u hierdie motor instel, sal die eienaar selfs meer positiewe emosies uit die werking kry.

Belangrikste take vir die instel van "Niva"

Dit is geen geheim dat as gevolg van die oordragkas, om voortdurend met 'n Niva te ry, nie baie gemaklik is nie. As gevolg van die eentonige geraas het sommige eienaars besluit om hierdie nodus te verwyder, ten spyte van die verlies van die hoofkenmerke van die SUV.

Terselfdertyd is die ratkas dikwels met 'n vyfgang een vervang, en die voorwielaandrywing is heeltemal verwyder. Gevolglik het die motor stiller geword, spoedeienskappe en beweegbaarheid verhoog, maar dit was nie meer 'n VAZ 21213 Niva nie.

Tuning, wat nie die bestaande voordele van die voertuig ontneem nie, maar verhoog, gerief vir die bestuurder en passasiers verhoog, is altyd verkieslik. Hieronder kyk ons na 'n paar tegniese aanpassings en verbeterings wat jou die geleentheid sal gee om jou SUV te geniet.

Stuur

'n Moderne motor sonder kragstuur is onsin. Wanneer jy eers agter die stuur van’n motor met kragstuur inklim, verstaan jy dadelik dat dit nie een of ander snert is nie, maar’n baie nodige en nuttige opsie. Selfs na 'n kort rit in so 'n motor, probeer om weer agter die stuur van jou Niva in te klim. Maklike en ontspanne kontroles is vervang deur konstante fisiese spanning van jou hande.

As jy van tyd tot tyd jou huishoudelike SUV gebruik, is dit waarskynlik geen sin om 'n hersiening te doen nie. Maar as jy die hele dag met 'n VAZ 21213 Niva ry, moet jy net die stuureenheid instel. Jy kan 'n spesiale kragstuurstel vir die Niva koop. Die prys daarvan is nie meer as 33 duisend roebels nie, maar dit is die moeite werd.

Jy kan ook opsies oorweeg om 'n elektriese kragstuur in die Niva te installeer. Hierdie toerusting kos 8 duisend minder, en die effek van die fasilitering van bestuur word ook bereik. Die hidrouliese booster is egter 'n meer pragmatiese ding. Dit is heeltemal sonder elektriese stroombane en elektriese motors, en daarom meer betroubaar. As ons in ag neem dat ons motor 'n SUV is, sal ons gelei word deur die beginsels van betroubare en probleemvrye werking, en nie koste nie.

Salon

Inside "Niva" is 'n blink voorbeeld van klassieke minimalisme. Daar is baie posisies hier wat, wanneer dit vervang word, jou sal toelaat om jou VAZ 21213 Niva op 'n nuwe manier te evalueer. Binne-instelling moet met klankdigting begin of glad nie aan die binnekant raak nie. Vanbaie hang af van die kwaliteit en dikte van vibrasie-isolerende en geraas-absorberende materiale.

Hier, soos met alles wat met motors verband hou, kan kostebesparings alle pogings om die werkverrigting van jou motor te verbeter tot niet maak. In die beste geval, as jy op materiaal bespaar, sal jy 'n onbeduidende resultaat kry wat nie die geld en moeite wat spandeer word om die masjien te finaliseer (Niva 21213) regverdig nie. Doen-dit-self-binne-instelling sal jou help om geld te spaar, veral aangesien die installering van klankdigting nie 'n baie moeilike taak is nie. Die belangrikste ding is om gelei te word deur die basiese beginsels in werk:

1. Maak die oppervlak kwalitatief skoon en ontvet voordat jy klankdigting aanbring. Plekke met spore van roes moet skoongemaak en behandel word. Die hele binnekant moet heeltemal droog wees.
2. Moenie onbehandelde areas verlaat nie. As daar nie genoeg materiaal is nie, dan is dit beter om dit bykomend te koop as om 'n gedeeltelike werk te doen wat nie die gewenste uitwerking sal hê nie.
3. Gee spesiale aandag aan die wielboë, die enjinkompartement en die sentrale as, waaronder die kardanas, ratkas en oordragkas geleë is. Dit word aanbeveel om 'n materiaal met hoër klankabsorberende eienskappe op hierdie areas aan te wend as vir die behandeling van deure of die dak van die passasierskompartement.

Wanneer jy werk, gebruik vibroplast en isolon. Die dikte van die eerste laag kan verskil, afhangende van die behandelde areas. Gebruik 'n geraasdemper van dieselfde dikte, verkieslik minstens 8 mm. Die mat wat bo-op gelê word, sal ook bydra tot klankdigting.salon. Nou kan ons praat oor die installering van gemakliker sitplekke.

Sitplekke in "Niva"

Om ritgerief te verhoog, beveel ons aan dat die voorste sitplekke met ingevoerde sitplekke vervang word. Vir hierdie doel is dit die beste om uit Japannese handelsmerke te kies. Die hoofreël is om die skuif op die sitplek self weer te maak sodat dit in die gereelde bevestigingspunte van die VAZ 21213 Niva-motor pas.

Tuning, wanneer verskeie staanders en stutte vir nuwe sitplekke aan die bak vasgesweis is, word beskou as nie die beste opsie in terme van veiligheid nie. Die eerste opsie sal meer tyd neem, maar die sitplekke sal met hoë geh alte en betroubaarheid geïnstalleer word. As jy nie sitplekke kan kry nie, gaan vir 'n vierdeur. Vir laasgenoemde hoef jy net die beperkende penne af te sny, en die sitplek sal gemaklik word vir gebruik in 'n tweedeurmotor.

Kit vir "Niva"

Nadat ons 'n stil binneruim gemaak het, goeie sitplekke met laterale ondersteuning, hoogteverstelling en kragstuur geïnstalleer het, gaan ons aan na buitewerk. Doen eksterne tuning VAZ 21213 "Niva", onthou die praktiese toepassing daarvan.

Dit sal optimaal wees om sytrappe te installeer, 'n agterhek om 'n noodwiel te heg, soos in die meeste jeeps, en 'n brutale voorbuffer - "kenguryatnik". Dit is raadsaam om laasgenoemde te kies met boë wat die optika van die motor beskerm.

Nuwe optika

Die fabriek installeer die mees algemene optika op"Niva" 21213. Ons beveel aan dat u hierdie belangrike motortoestel in twee rigtings instel:

1. Verhoog die sterkte van die hooflig - pantser die glas met 'n spesiale film.
2. Verhoog die sterkte van die ligvloed. Vir hierdie doel beveel ons aan om bi-xenon-lampe met ontstekingseenhede te installeer. Gee baie aandag daaraan om die hoofligte so te stel dat dit nie ander padgebruikers benadeel nie.

As gevolg van die werk wat gedoen is, het ons 'n heeltemal ander motor gekry. As jy "Niva" 21213 met jou eie hande en geen fieterjasies instel nie, sal jy die bekende "sjarme" van die Russiese SUV red, wat dit 'n meer praktiese en moderne motor maak.