Self-agterlig-verkleuring: stap-vir-stap instruksies, kenmerke en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Waarskynlik sal elke motoreienaar wil hê sy motor moet so stylvol moontlik lyk, en almal om hom sal hom beny. Hierdie resultaat kan op baie verskillende maniere bereik word - die moderne mark bied 'n verskeidenheid skouspelagtige verf, politoer, vinielplakkers en ander stemmateriaal. Maar baie, nadat hulle die glas, bakwerk, vellings in orde gebring het, vergeet dikwels van die agterligte. Alhoewel hulle nie as die hoofelement van die motor beskou word nie, maar met die regte benadering, sal hulle die uitsigte van ander motoriste in die stroom, sowel as verbygangers lok. Daarom, saam met die instel van die bak, sal die kleur van die agterligte glad nie oorbodig wees as jy die buitekant 'n paar eksklusiewe besonderhede moet gee nie.

Gekleurde hoofligte en die wet

Voordat jy op so 'n operasie besluit, moet jy onthou dat as jy die regulasies oortree (dit wil sê, die ligte verkeerd verdof), dan sal die verkeerspolisie 'n boete hiervoor uitreik. Die hoeveelheid daarvan is amper dieselfde as vir kleuring, wat nie volgens GOST gemaak word nie.

Daarom is baie bang om iets met die hoofligte te doen, om nie die wet te oortree en nie ekstra boetes te betaal nie.

Toepassingsmetodes

weierom 'n motor op hierdie manier net as gevolg van boetes te versier is nie heeltemal die regte besluit nie. Jy moet net uitvind wat toegelaat en toegelaat word, en wat is verbode, en dan kan jy die motor veilig verander. Getinte agterligte sal nie net die motor 'n moderne voorkoms gee nie, maar ook die glas of plastiek van die koplig teen verskeie skrape en bewolking beskerm. Die oppervlak sal so egalig moontlik word as die toedieningsproses met 'n spesiale film uitgevoer word.

Daar is twee metodes om jou hoofligte te verdof. Dit is die gebruik van verf en getinte agterligte met 'n film. Watter van hierdie twee metodes om te kies? Elke bestuurder sal self besluit. Beide instelmetodes het hul voor- en nadele, verskil in koste, arbeid en tydsbelegging.

Verkleuring: kenmerke

Hierdie metode om hoofligte te verf is die mees ekonomiese. Dit is egter redelik arbeidsintensief. Dit is nodig om die oppervlak deeglik skoon te maak, die plastiek of glas te skuur, en eers daarna kan jy direk voortgaan om te verf. Die verdowingsproses neem lank. En die resultate is nie altyd wat jy wil hê nie. Hierdie agterligverkleuring is geskik vir diegene wat nie groot bedrae in die tuning van hul motor wil belê nie.

Vinielfilmkenmerke

Hierdie metode sal baie minder tyd neem as die vorige weergawe. Hierdie metode is ook minder tydrowend as in die geval van kleuring. Maar daar is een punt waarmee daar sekere probleme kan wees. Film moet toegepas wordsodat daar geen plooie op die oppervlak is nie. Onder die voordele van die gebruik van hierdie metode is die vermoë om die film te eniger tyd vinnig te verwyder. Daar is baie skakerings. Daar is alle kleure (die rooi getinte agterligte lyk byvoorbeeld goed). Skadu kan by 'n spesifieke motor pas.

Tint met verf: hoe om vernis of verf toe te pas

As daar besluit word om met verf donkerder te word, is die eerste stap om 'n spesiale voorbereiding aan te skaf. Dit is die beste om getinte vernis te kies. Hulle is baie makliker om toe te pas en te gebruik. Die koste van hierdie verf en vernis kan redelik hoog wees. Maar die resultaat is die moeite werd. Om twee lanterns te verwerk, sal slegs een bespuiting genoeg wees. Werk wat verband hou met die verf van hoofligte word aanbeveel om in geventileerde helder kamers uitgevoer te word. Dit is die beste om dit buite te doen. Dit is nodig om 'n helder, maar nie te sonnige dag te kies nie.

Doen-dit-self-tint van agterligte met verf of vernis word in verskeie stadiums uitgevoer. Die eerste stap is om die hoofligte uitmekaar te haal. Dit sal toelaat dat die vernis so eweredig moontlik op die oppervlak lê. Neem asseblief kennis dat die ligte dan terug geïnstalleer sal moet word. Dit vereis vaardigheid.

Verder moet die oppervlak van die glas of plastiek van die lantern ontvet word. Om dit te doen, kan jy tradisionele alkohol gebruik of spesiale gereedskap gebruik. Nadat die proses voltooi is, word die koplamp toegelaat om droog te word. Skud die blikkie voordat die verf gespuit word. Vervolgens word die verf so dun en egalig as moontlik aangewend. Dan word die koplig toegelaat om 'n bietjie droog te word. Dit is nodig om dit op so 'n plek te lê dat klein puin en stof nie op die geverfde oppervlak kom nie. Vervolgens word nog 'n (of meer) laag verf aangebring - terselfdertyd is dit nodig om te verf totdat die ligtransmissie van die koplig nie oorskry word nie. Wanneer die lanterns heeltemal droog is, moet hulle tot 'n spieëltoestand gepoleer word. Daarna kan die optika weer op die motor geplaas word en die resultaat geniet.

Gekleurde film: instruksies

Die volgende gereedskap sal nodig wees vir werk: 'n bou-haardroër, 'n skerp genoeg mes, 'n oplossing van alkohol en 'n gewone spatel. Die eerste stap om die agterligte te kleur, behels 'n deeglike skoonmaak van die oppervlak. Eerstens word die hoofligte skoongemaak deur vog daaruit te verwyder. Dit is gerieflik en doeltreffend om dit met 'n mikrovesellap te doen. Kenners beveel ook die gebruik van spesiale voorbereidings vir skoonmaak aan.’n Alkoholoplossing word dan op die oppervlak van die film en op die koplig gespuit. Dit word gedoen om die kleurproses te vereenvoudig.

Om die vinielfilm plat te lê en die vorm van die agterligte aan te neem, word dit gerek. Dit word onafhanklik met die hand gedoen of met 'n haardroër. Die materiaal moet verhit word, en dan sal die film buigsaam word. Dit is belangrik om nie die viniel te oorverhit nie. Andersins sal plooie verskyn.

Wat is volgende

Nou het ons die belangrikste fase van werk. Dit is nodig om die materiaal met 'n spatel te strek en die film op die hoofligte te plak. As daar iets uit die rande kom, word dit met 'n mes afgesny. Resensies sê dat die kleur van die agterligte met 'n film met jou hande baie versigtig gedoen moet word. Jy kan die flitslig en hande in die proses beskadig. Dit voltooi die proses, en jy kan die resultaat geniet.

Gekleurde hoofligte en boetes

Soos alle motoreienaars weet, het die land 'n verbod op te veel getinte motorglas ingestel. Dit word gedoen om veiligheid te verbeter, aangesien sigbaarheid verminder word en die bestuurder van die motor dalk nie die remlig of flikkerlig opmerk nie.

Oor die algemeen beïnvloed die agterligte geensins die sigbaarheid van die padsituasie nie, maar as die kleuring verkeerd gedoen word, staar die motoreienaar nie net 'n boete in die gesig nie, waarvan die bedrag soortgelyk is aan die fyn vir vensterverkleuring, maar ook die moeilikheid om ander motors agter te ry. Bestuurderresensies bevestig dit herhaaldelik.

Dit is wettig om 'n motor met wit agterligte te bestuur. Ander ligte in geel, rooi en oranje word ook toegelaat. Getinte agterligte ("Priora" is geen uitsondering nie) kan die skakerings van die emissie van die lamp aansienlik verander. Daarom moet daar baie versigtig en versigtig gewerk word. Andersins sal jy 'n boete van 500 roebels moet betaal. Inspekteurs interpreteer dikwels sulke tuning as 'n wanfunksie van die motor. In die ergste geval kan jy jou bestuurslisensie vir 6-12 maande ingevolge paragraaf 13 van Art. 12.5 van die Kode van Administratiewe Misdrywe.

Wanneer jy swart werkagterligte, kan 'n ongeluk gebeur, en in hierdie geval sal die bestuurder wat met tinting ry, die skuld kry. Dan sal jy nie net 'n boete moet betaal nie, maar ook die herstel van die betrokke motor.

Daar is 'n opsie wanneer jy jouself teen boetes kan beskerm en steeds 'n pragtige en skouspelagtige motor kan bestuur. Resensies van motoreienaars sê dat u hiervoor 'n verduistering in 'n gespesialiseerde salon moet doen. Hoeveel kos agterligverkleuring? Die prys in groot stede van Rusland is van een en 'n half duisend roebels, afhangende van die model van die motor en die geometrie van die koplig self. Dit is 'n relatief klein bedrag. Maar deur dit te betaal, kan jy jouself beskerm teen verkeerspolisie-inspekteurs en protokolle. In die praktyk sal niemand meestal iemand beboet nie, veral as die hoofligte bekwaam en vaardig gekleur is. In hierdie geval neem die helderheid van die gloed feitlik nie af nie. As die inspekteur 'n growwe oortreding sien, kan hy vra om die probleem ter plaatse op te los. Resensies sê film is die maklikste om te doen.

Gevolgtrekking

Soos jy kan sien, met sekere vaardighede, kan hierdie instelmetode onafhanklik gedoen word. As jy alles reg doen en die instruksies volg, sal dit nie as 'n oortreding beskou word nie.