2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
"Farmer"-UAZ is 'n vrag-passasier-modifikasie van die legendariese "brood" (UAZ-3303), gekenmerk deur 'n 4 x 4-wielrangskikking en die teenwoordigheid van 'n aan boord kantelbak vir die vervoer van verskillende soorte van goedere. Volgens die vervaardiger is hierdie motor in staat om op alle soorte paaie te ry, of dit nou 'n asf altpad, 'n landelike grondpad of rowwe terrein is.
Ontwerp
Trouens, die wysiging "Boer" is dieselfde "Brood", net met 'n vragbak van die 3303ste UAZ. Jy kan nie eers onthou van die voorkoms en moderne lyne hier nie. Wat kan jy doen, die hele reeks motors van die Ulyanovsk-aanleg was eens uitsluitlik bedoel vir die behoeftes van die Sowjet-leër, daarom is tegniese toerusting eerstens hier gewaardeer, en niemand het regtig aan die buitekant gedink nie. Volgens moderne standaarde is "Farmer"-UAZ met ten minste 30 jaar verouderd. Interessant genoeg, vir die hele tydperk van produksie het nie hy of die "Brood" nog nooit veranderinge in voorkoms ondergaan nie.
Salon
"Farmer"-UAZ kan tot 5 mense gemaklik akkommodeer. True, "met gemak" is te hard vir hierdie vragmotor. Tog is dit nie so gemaklik binne soos in die Mercedes Vito nie, maar hier is’n paar geriewe. Die vervaardiger het 'n spesiale vensterafskorting tussen die eerste en tweede ry sitplekke geplaas, en 'n tafeltjie is in die middel van die kajuit geïnstalleer. Dit is ook onmoontlik om nie te let op die teenwoordigheid van 'n nuwe stoof wat gedraai het nie. uit om baie kragtiger te wees as op standaard UAZ 3303-modelle. Dit is eenvoudig onmoontlik om in die winter in so 'n kajuit te vries, en dit is veral waar vir inwoners van die noordelike breedtegrade, waar dit eintlik meestal bedryf word. Daar is baie vrye spasie binne, en selfs in die agterste ry voel jy nie ingedruk tussen die mure van die kajuit nie.
UAZ "Boer": enjinkenmerke
Tot onlangs was 'n enjin met 'n vergasser brandstoftoevoerstelsel op die vragmotor geïnstalleer, maar as gevolg van sy "omgewingsvriendelikheid" is dit vervang deur 'n nuwe 4-silinder inspuitenjin UMZ-4213 met 'n kapasiteit van 99 perdekrag. Dit word vervaardig deur die Ulyanovsk Motor Plant. Volgens omgewingstandaarde voldoen dit ten volle aan die Euro-2-standaard. Gepaard met die enjin is 'n meganiese viergangratkas. Dit is nie bekend watter ratverhouding sy moet hê as sy volgens haar paspoortdata die motor tot 127 kilometer per uur versnel nie. En hoekom so 'n spoed as die motor in die veld bestuur sal word?
In die nabye toekoms beplan die Ulyanovsk-vervaardiger nie om te verander nie4-spoed "meganika" na enige ander, en selfs meer so om 'n "outomatiese" boks op die "Boer" -UAZ te installeer. Geen veranderinge sal ook aan die krageenhede aangebring word nie, ten minste in die volgende 2-3 jaar.
UAZ "Boer": prys
Die aanvanklike koste van 'n nuwe ligte vragmotor is 437 duisend roebels. In beginsel, vir 'n vragmotor toegerus met vierwielaandrywing, is dit nogal 'n aanvaarbare koste, maar as jy fokus op die "moderne" ontwerp en "innoverende" binnekant van die UAZ, dan is dit beslis nie daardie soort geld werd nie.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
In die geval van watter soort wanfunksies word dit toegelaat om die voertuig volgens die padreëls te bestuur?
Hierdie materiaal praat oor wanfunksies wat geïgnoreer kan word as dit nie groot ongerief veroorsaak nie. Dit is geringe gebreke wat geen bedreiging inhou nie, maar dit is belangrik dat elke bestuurder daarvan weet
Kommersiële voertuie van die GAZelle-reeks
Kommersiële vragmotors van die GAZelle-modelreeks is hoogs doeltreffende voertuie vir interne stedelike vervoer en vervoer van klein besendings op streek- en interstedelike roetes
Lys van wanfunksies waarin die werking van die voertuig verbied word. Bepalings vir die toelating van voertuie tot bedryf
Die tegniese veiligheid van 'n voertuig is die toestand van 'n voertuig waarin die risiko van skade daaraan of skade aan die persoon wat dit bestuur of aan ander persone tot die minimum beperk word
Hersiening van die nuwe kommersiële voertuig "Next-GAZelle" (termiese hok en afdak)
Nuwe ontwerp, ergonomiese kajuit, verlengde opknappingsinterval van 20 000 kilometer… Watter soort kommersiële voertuig is hierdie? Nee, nie 'n Mercedes Sprinter of 'n Volkswagen Crafter nie. Dit is 'n nuwe vragmotor uit die Gorky-motorbedryf genaamd "Next-GAZelle"
