2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Peugeot 206 is een van die gewildste motors wat in Rusland onder hierdie handelsmerk verkoop word. Die model word sedert 1998 vervaardig.
Op uitverkoping kan jy motors van 5 modifikasies vind wat verskil in bakstruktuur: vyfdeur-luikrug-, driedeurluikrug-, 4-deur-sedans, vyfdeur-stasiewaens en tweedeur-cabriolete. Alle motors is ontwerp vir vyf sitplekke, behalwe vir cabrio's, wat ontwerp is vir 4 mense.
Een van die gewildste modifikasies - Peugeot 206 sedan, word vervaardig met 'n enjin van 1,4-1,6 liter. Die lengte van hierdie model is 418,8 cm, die breedte is 167,3 cm en die hoogte is 143,5 cm. Die grondvryhoogte is 16 cm, die wielbasis is 244,2 cm. Die standaardvolume van die bagasie-sitplek van die motor is 402 liter, indien verlang kan tot 1080 liter verhoog word deur die agtersitplekke op te vou. Na gelang van die tipe enjin en ratkas wissel die maksimum spoed van 170 tot 196 km/h. Peugeot 206 versnel in 10, 6-13, 2 sekondes. Petrolverbruik wissel tussen 5-5,5 liter op die snelweg; 6, 4-8, 5 liter op die gekombineerde siklus; 8.5-10.2L stadsbestuur.
Peugeot 206 sedan. Eienaarresensies
Ondanks die feit dat die motor feitlik nie vervaardig word nie en reeds 'n aantal opvolgers het, is die ontwerp van die motor steeds relevant. Klein afmetings en vaartbelynde verlengde vorms lyk modern en elegant. Die meeste bestuurders let op die gemaklike ergonomie van die bestuurder se voorste sitplek in 'n Peugeot 206. Resensies dui daarop dat alle knoppies en hefbome "byderhand" is, daar is genoeg spasie rondom die bestuurder en passasier. Goeie dinamika kan ook onder die voordele van hierdie model gereken word. Die motor begin selfversekerd van 'n plek af, tel redelik vinnig spoed op vir stadspaaie.’n Hoogs vaste buffer behoort natuurlik tot die meriete van die Peugeot 206. Resensies dui daarop dat hierdie model maklik parkeer sonder om aan die randstene te raak, en ook nie sukkel om op ongelyke paaie en spore te ry nie. Die motor is maklik om te beheer: om die motor voor in te haal, is 'n paar gladde draaie van die stuurwiel genoeg, wat baie sensitief is en onmiddellik op beweging reageer.
Jy kan ook let op die duidelike remme van die Peugeot 206-motor. Bestuurders se resensies dui daarop dat die motor onverwyld in koue weer begin, nie pla met onklaarrakings nie, en ekonomies is in terme van olie- en brandstofverbruik.
Die model het ook 'n aantal tekortkominge. Sommige kla byvoorbeeld oor die styfheid in die agtersitplek van 'n Peugeot 206. Resensies van eienaars dui ook op onvoldoende klankisolasie van die model. As jy teen lae spoed in die kajuit steeds kan praat sonder om jou stem te verhef, danby snelhede bo 100 km/h word die enjingeraas harder. Vir presiese hantering moet jy betaal met die styfheid van die vering – al die ongelykheid van die padoppervlak word deur passasiers en die bestuurder gevoel. Onderhoud is bekostigbaar vir die meeste eienaars, maar sommige merk op 'n kort interval van 10 duisend km, waarna dit nodig is om die motor na te gaan. Klagtes word ook ontvang oor "krieke" wat periodiek in die kajuit voorkom. Die motor kan met beide outomatiese ratkas en handratkas toegerus word, en albei is bevredigend. Handratkas - met lang, wasige bewegings, en outomatiese ratkas met oninsiggewende skakeling.
Aanbeveel:
Honda Civic-koepee: spesifikasies, resensies en resensies
Honda Civic Coupe - 'n klein motormaatskappy "Honda", vervaardig vanaf 1972 tot vandag. Tot 2000 het die model aan die subkompakte klas behoort, later - aan die kompakte een. Oor die hele produksietydperk is tien generasies van die Honda Civic Coupe vervaardig. Die motor is beskikbaar in die volgende bakstyle: luikrug, sedan, koepee, stasiewa en hysbak
"Volkswagen Golf-3" stasiewa: spesifikasies, resensies en resensies
Volkswagen Concern vervaardig baie motors onder verskeie handelsmerke. Die maatskappy het 'n hele paar ikoniese motors vervaardig waarvan die publiek mal is. Dit sluit die Volkswagen Golf-lyn in, naamlik die derde generasie. "Golf" het die topverkoper Duitse motor van die vorige eeu geword
Agterbalk "Peugeot 206". Herstel Peugeot 206
Peugeot 206 is een van die gewildste motors in Europa. Die masjien is bekend vir sy eenvoud en lae onderhoudskoste. En inderdaad, besteding aan hierdie motor is minimaal. Die motor het 'n klein enjin, 'n eenvoudige boks en 'n primitiewe vering. Wat laasgenoemde betref, is dit eenvoudig gereël. Voor "McPherson", agter - balk. In vandag se artikel gaan ons kyk wat presies die tweede deel van die vering is, en ook wat die foute van die Peugeot 206-agterbalk kan wees
Peugeot 206 - resensies praat
Een van die bekendste Franse motors van die 90's is die Peugeot 206-luikrug. Resensies herinner ons daaraan dat dit een van die gewildste motors in verskeie lande regoor die wêreld geword het. Toe het min mense gedink dat hy selfs agter in 'n "sedan" vervaardig kon word
"Toyo" - bande: resensies. Bande "Toyo Proxes SF2": resensies. Bande "Toyo" somer, winter, alle weer: resensies
Die Japannese bandvervaardiger Toyo is een van die wêreld se topverkopers, met die meeste Japannese voertuie wat as oorspronklike toerusting verkoop word. Resensies oor bande "Toyo" verskil byna altyd in positiewe terugvoer van dankbare motoreienaars
