2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Vroeër of later word elke motoreienaar gekonfronteer met die herstel van die remstelsel van sy motor. Remonderhoud eindig nie altyd met die vervanging van pad of vloeistof nie. In geval van erge slytasie word die installering van nuwe remskywe vereis, met die keuse waarvan daar dikwels probleme is.
Oor TRW
Die aanleg vervaardig sedert 1901 veiligheidsgordels, SRS-lugsakke, elektriese eenhede vir sekuriteitstelsels. Ná die aankoop van Lucas in 1999 is die uitgebreide lys aangevul met komponente vir remstelsels en motoronderstelkomponente.
Remskyfies "Lukas" en "TRV" (waarvan resensies altyd positief is) is beskikbaar vir beide nuwe en gebruikte motors. Wanneer u onderdele by Lucas koop, kan u seker wees van die kwaliteit van die produk, want hierdie maatskappy het 'n leier geword onder die voorste vervaardigers in Duitsland.
Slegs die beste materiale en wrywingverbindings word in alle Lucas- en TRW-remkomponente gebruik. Na die installering van die produkremdie eienskappe van die motor word aansienlik verbeter en word meer betroubaar. Om die volle effek te bereik, moet jy alle komponente van TRW of Lucas gebruik: remskyfies, vloeistof, kussings, smeermiddel van die remklauwgeleider.
Die hoofvereistes wat elke TRW-werknemer aan die produk stel: hoë vlak, moderne ontwikkelings, buitengewone veiligheid.
Hoe om die regte remskyfies te kies
Remkomponente moet slegs by 'n gemagtigde TRW-handelaar gekoop word. Andersins kan jy 'n namaaksel raakloop wat nie aan die vereistes van veiligheid en duursaamheid voldoen nie.
Resensies oor TRW-remskyfies is meestal positief, maar daar is ontevrede reaksies in die vorm van gedrag of gebarste dele nadat jy deur 'n plas gery het. Hierdie "gedrag" van die onderdeel dui op die gebruik van lae kwaliteit metaal in die produksieproses en beteken dat 'n vervalste produk geïnstalleer is.
Jy kan vals produkte onderskei deur 'n spesiale QR-kode of deur 'n gedetailleerde inspeksie van die verpakking. Drukwerk van alle letters en elemente moet duidelik wees, nie gesmeer nie. Die lettertipe moet sonder skerp breuke of veranderinge in die hellings van die letters verloop. Daar is ook geen stempels van die EAC Doeane-unie op die vals nie, en die beeld van die agterkant van die motor is aansienlik anders. Die oorspronklike produk bevat 'n insetsel met gedetailleerde instruksies. As daar geen is nie, dan is daar 'n groot waarskynlikheid dat dit 'n vervalsing is.
Oorspronklike pads en skyfies kan veilig slegs by 'n gemagtigde verteenwoordiger gekoop word. In ander gevalle moet 'n visuele kontrole van die produk vir vervalsing uitgevoer word.
Motor-entoesiaste koop dikwels TRV-remskywe. Gebruikerterugvoer bevestig die goeie werkverrigting, hoë korrosiebestandheid en redelike koste van die produk.
Hoe om te weet of 'n aandrywer vervang moet word
Die nagaan van die remstelsel moet uitgevoer word tydens die seisoenale bandverandering en by die jaarlikse MOT. Skyfslytasie kan deur verskeie komponente bepaal word:
- visuele komponent;
- verander wanneer die rempedaal getrap word.
'n Verslete skyf het 'n uitgesproke rand op die buitenste radius wanneer dit visueel geïnspekteer word. Dit is ook dikwels moontlik om diep skrape, geroeste areas op te let. Dikwels wil motoreienaars geld spaar en 'n swaar verslete onderdeel vir 'n groef gee. In hierdie geval word die rand verwyder en die werkoppervlak gelyk gemaak, terwyl die dikte van die skyf aansienlik verminder word, wat belaai is met krake en vinnige oorverhitting.
As daar, wanneer daar gerem word, skokke aan die pedaal, vreemde geluide of klop van die stuurwiel is, dan is dit die eerste teken van verslete skywe. As gevolg van temperatuurveranderinge, begin die onderdeel vorm verander, en die remdoeltreffendheid word aansienlik verminder. Bestuurders wat nuwe TRV-voorremskywe geïnstalleer het, merk in hul resensies op 'n aansienlike vermindering in remafstand, die afwesigheid van 'n vreemdepiep en vibrasie van die stuurwiel.
Bron van remskywe
Die duursaamheid van die remstelsel hang af van die bedryfstoestande en bestuurstyl. Gemiddeld vereis gereelde remskywe vervanging op 'n reeks van 45 000 tot 80 000 kilometer. Op die internet kan jy resensies kry van gebruikers wat meer as 200 000 kilometer op "inheemse" skywe gery het, maar in hierdie geval kan die vervaardiger nie beweer dat die remstelsel reg werk nie.
Resensies van TRV-remskyfies dui daarop dat die skywe 'n gewaarborgde kilometers van 75 000 kilometer bied wanneer oorspronklike kussings en ander stelselkomponente gebruik word. Die voorkoms van korrosiepunte begin na 4-6 jaar se daaglikse werking, afhangende van klimaatstoestande.
Resensies oor remskyfies "TRV"
Op die net handel die mees algemene resensies oor verhoogde kilometers, 'n aansienlike vermindering in remafstand, sowel as 'n duidelike reaksie op die rempedaal.
Alle TRW-komponente is sorgvuldig vervaardig en getoets vir versoenbaarheid. By selfherstel sit die onderdele perfek in die sitplekke, het nie kepe en brame nie.
In resensies van TRV-remskyfies let verbruikers op die hoë geh alte van die metaal, korrosiebestandheid en hoëgeh alte-verpakking. Motoreienaars word ook aangeraai om sowat 500 kilometer in 'n stil modus te ry sodat alle komponente gewoond raak en in optimale bedryfsmodus gaan.
Aanbeveel:
Elf-enjinolie: hoe om 'n oorspronklike van 'n nep te onderskei, waarna om te kyk wanneer jy koop
Enjin- en transmissieolie "Elf" is vandag wyd bekend in Rusland. Wanneer jy koop, is dit ook raadsaam om die materiaal vir vervalsing na te gaan. Hoe om die oorspronklike van 'n nep te onderskei, waarna om te kyk wanneer jy koop?
Cadillac Deville - 'n motor waarna jy met bewondering kyk
In die moderne tegnologiese wêreld word meer en meer prakties aan motors gegee. En dit is heel verstaanbaar. Maar as gevolg daarvan verloor ons baie in estetika. Die tydperk van die 50ste tot die 60ste jaar word die era van die motorparadys genoem. Toe was niemand suinig nie, en groot motorgroottes saam met hoë brandstofverbruik (20-30 liter) is as die norm beskou. Dit was in daardie jare dat die Cadillac Deville-motor verskyn het. Die skoonheid en styl van hierdie legendariese model wen harte selfs in ons tyd
Waar en hoe om remskywe deur te steek? Groef van remskywe sonder verwydering
Die remstelsel van 'n motor vereis gereelde instandhouding. Dit geld veral vir die vervanging van remblokke, die inspeksie van skywe vir defekte, die verandering van vloeistof, ens. Maar ver van altyd word dit betyds gedoen en enigsins gedoen. Baie wend hulle slegs na die vulstasie in geval van ooglopende wanfunksies. Maar dit alles kan vermy word as jy die pads betyds verander en nie vergeet om die remskyfies te slyp nie
Ons bestuur motors in die winter: hoe om die motor voor te berei en waarna om te kyk
Wanneer jy motors in die winter bestuur, moet jy versigtig en versigtig wees. Byvoorbeeld, sneeu wat in die kajuit gebring word, sal lei tot die vorming van vog. As dit verdamp, sal dit die vensters mis
Waarna om te kyk wanneer jy 'n gebruikte motor by 'n motorhandelaar koop?
Die koop van 'n gebruikte motor is die algemeenste manier om geld te spaar wanneer jy 'n motor koop. Waarna om te kyk wanneer jy 'n motor koop, sodat daar geen probleme is tydens die verdere werking daarvan nie? Daar is 'n aantal belangrike besonderhede
