Tuisgemaakte moerasse is die beste oplossing om veldry te verower

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Tuisgemaakte moerasse is ver van 'n nuwe uitvinding, maar redelik suksesvol. Die gebruik van sulke masjiene is wydverspreid onder inwoners van afgeleë dele van die land. Mense was gedwing om na hul skepping toe te vlug deur die feit dat daar 'n groot hoeveelheid vleiland rondom hulle is, en jy moet daardeur beweeg. Boonop is tuisgemaakte moerasse finansieel baie meer winsgewend. Aangesien dit baie, baie duur is om 'n fabrieksvervaardigde eenheid te koop wat reeds gemonteer en gereed is vir gebruik.

Die nuanses van 'n tuisgemaakte motor

'n Onderskeidende kenmerk van die skep van so 'n masjien sal wees dat die meester, eerstens, 'n groot aantal van 'n wye verskeidenheid onderdele benodig wat voorheen gebruik is (bowendien sal die onderdele van verskeie soorte voertuie gebruik word). En tweedens het jy natuurlik die vermoë nodig om met jou hande te werk, aangesien die monteringsproses 'n groot aantal verskillende vaardighede sal vereis. Tuisgemaakte moerasse is hoogs betroubaar. Handgemaakte motorsal baie meer betroubaar wees as die een wat by die fabriek saamgestel is.

Bande

Tuisgemaakte moerasse word meestal saamgestel met die klem op 'n spesifieke area. Aangesien hulle meestal nodig is om deur 'n vlak moeras te beweeg, is hulle toegerus met wiele. Alhoewel daar eenhede is wat spore het of selfs die vorm van 'n boot het.

Maar as jy teruggaan na die samestelling van die standaardmodel, is dit die beste om tuisgemaakte moerasse op laedrukbande aan te pak. Terloops, dit is hierdie deel van die motor wat as die belangrikste en bepalende beskou word. Hoe beter die bande is, hoe meer betroubaar, veiliger en beter sal die hele struktuur wees.

Dit is ook die moeite werd om te noem dat dit die beste is om die goedkoopste bande te kry om 'n moeraskarretjie te bou. Goedkoop basismateriaal, sowel as die eenvoudigste ontwerp van hul bevestiging, sal die maksimum bedrag geld bespaar.

Doen-dit-self-bandoes

As jy al die nodige gereedskap en ou wiele het, dan is dit heel moontlik om hierdie uiters belangrike onderdele self te skep. Tuisgemaakte bande vir moerasse word op 'n individuele basis gekies, aangesien elke masjien uniek is as dit onafhanklik geskep word. Daar is egter verskeie opsies wat die meeste gebruik word:

1. Een van hierdie opsies was bande van GAZ-66.
2. Die tweede opsie is bande van ZIL 131.

Om die nodige wiel vir die moeras te skep, moet jy aanskaflangs sommige gereedskap. Die genoemde lys sluit in:

• hammer;
• whetstone;
• awl;
• snyers;
• messe.

Benewens hierdie inventaris, sal jy heel waarskynlik nog 'n klein maar belangrike hulpmiddel nodig hê, wat onder alle vakke 'n "dralka" genoem word. Gebruik dit om vinnig die taak te hanteer om die boonste laag rubber uit die band te verwyder. Oorweeg nou die proses in fases.

Bandevoorbereidingstappe

Die eerste stap in die werk sal die verwydering van die draadkoord, sy buitenste bondel, wees. Om hierdie operasie uit te voer, is dit nodig om 'n klein gaatjie te maak. Vervolgens moet jy die draadsnyers neem en dit gebruik om enige van die skroewe wat gevind word, te byt. Nadat dit gedoen is, word die gesnyde stuk draad om die tang gedraai en die hele bondel word uitgetrek. Dit voltooi die eerste fase.

Volgende is die sywandsny. Wanneer u hierdie werk doen, moet u verstaan dat die afstand van een snit na 'n ander nie minder as 8 cm moet wees nie. Ook moet u in ag neem dat die gleuf van die koord na die loopvlak uitgevoer word, en terselfdertyd tyd moet sy diepte die eerste laag bereik.

Algemene Vergadering-inligting

Tuisgemaakte moerasse is hoogs uniek, aangesien dit meestal onafhanklik gemaak word. Daar is egter 'n paar algemene aanbevelings, waarna jy 'n kwaliteit motor met 'n 100% waarborg kan saamstel.

'n Baie belangrike detail vir so 'n masjien sal 'n tuisgemaakte motor wees. moeraswandelaarmoet toegerus wees met die beste opsie, aangesien spaargeld nie hier gepas is nie.

As dit nie moontlik is om hierdie deel met jou eie hande te maak nie, aangesien dit 'n groot aantal vaardighede en vermoëns vereis, kan jy 'n klaargemaakte een koop. Die nuwe enjin van die Tula-motorfiets word as die beste moontlik beskou. Die keuse het om twee hoofredes op hierdie detail geval:

1. Die motor is toegerus met 'n gedwonge verkoelingstelsel.
2. Dit is die beste gebruik van beskikbare energie.

'n Onderdeel van IZH "Planet-4" kan 'n raam vir 'n tuisgemaakte motor word. Nadat die IZH heeltemal uitmekaar gehaal is, en net die nodige raam daarvan oorbly, kan jy begin om dele soos 'n petroltenk, sitplek en stuurwiel daarop te installeer. Hulle word meestal van die Voskhod-2M-motorfiets geneem.

Dit is baie vreemd en terselfdertyd is dit gerieflik om die probleem met die remme in sulke motors op te los. Die ding is, hulle is net nie daar nie. Die installering van remme word as oorbodig beskou, aangesien moerasse 'n klein kenmerk het. Sulke motors stop amper onmiddellik nadat die enjin afgeskakel is.