2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Mercedes-Benz GLS is 'n nuwe, groot en luukse SUV wat die Stuttgart-motorvervaardiger aan die einde van verlede herfs gedeklassifiseer het. In November 2015 het dit bekend geword dat die vervaardiging van hierdie nuwigheid binnekort van stapel gestuur sou word. So, hoe sal die Duitsers hulle bewonderaars weer behaag?
Model in kort
Mercedes-Benz GLS, soos die vervaardigers self sê, is 'n regte S-klas onder SUV's. En dis moeilik om daarmee saam te stem! Dit lyk immers regtig luuks en ryk. Meer daaroor egter later.
Die model het ooreenkomste met die gewilde tweede generasie GL-klas. Maar die nuwigheid word gekenmerk deur’n varser buitekant, verbeterde binneruim, kragtige enjins en nuwe ratkaste. Daarbenewens het die GLS 'n aansienlik uitgebreide lys toerusting.
Baie stel belang in die prys van hierdie masjien. Dit is ook die moeite werd om dadelik oor haar te praat. €62 850 is die prys van die standaardmodel in Duitsland. Die topweergawe sal sowat 81 600 kos. In Ruslandsommige modelle is reeds beskikbaar vir aankoop, en die koste daarvan sal hieronder bespreek word, nadat die kenmerke genoem is.
Voorkoms
Mercedes-Benz GLS is 'n elegante en kragtige SUV met 'n baie indrukwekkende voorkant, toegerus met 'n massiewe sierrooster en LED's. 'n Indrukwekkende "gespierde" silhoeët sal byna enige kenner van kruisings vermaak. Algehele wielboë en 'n groot glasarea, groot toevoer, aangevul deur keurige optika en trapesiumvormige uitlaatpype, is treffend. Dit alles skep 'n unieke, unieke beeld van 'n Duitse veldrymotor.
As ons oor die grootte praat, dan kan ons met vertroue sê dat hierdie motor 'n ware reus is. In lengte - 5130 mm, in breedte - byna twee meter (1934 mm), en in hoogte - 1850 mm. Die grondvryhoogte is verstelbaar, en dit is goeie nuus. Die minimum is 215 mm, die maksimum is 306. Jy kan selfs in baie diep kuile en slaggate met so 'n motor ry. Terloops, die kar is nie maklik nie. Die maksimum vrag is meer as 3,2 ton. En die basisgewig is nie so groot nie - net 2435 kg.
Binnenland
'n Paar woorde moet gesê word oor die binneruim van die Mercedes-Benz GLS. Wel, binne is alles in die beste "Mercedes" tradisies - luuks, ryk en gemaklik. Afwerkingsmateriale van hoë geh alte, gebalanseerde ergonomie, uitstekende bougeh alte.
Die eerste ding wat jou opval, is 'n multifunksionele stylvolle stuurwiel, wat gekenmerk word deur 'n uitgesproke verligting, asookverskeie "putte". Die kleurskerm van die boordrekenaar kan nie anders as om aandag te trek nie. Die stylvolle middelkonsole is ook aangenaam, waarop 'n groot 8-duim multimedia-"tablet" verrys. Daar kan jy ook die klankbeheerpaneel en die mikroklimaat sien. En alle toestelle is baie kompak en gerieflik geleë. Dit lyk ook baie mooi.
Terloops, die voorste sitplekke is toegerus met uitstekende laterale ondersteuning, sowel as 'n kragverstellingsfunksie. Daar is ook verhitting en 'n omkeerbare ventilasiestelsel.
Drie mense kan gemaklik in die middelste ry pas. En daar sal oral genoeg spasie wees - beide by die voete en bo die kop. En in die agterste ry is daar ook genoeg spasie vir volwassenes en lang passasiers. Die kattebak kan 300 liter pas. Maar as jy die agterste ry vou, sal die volume tot 2300 liter toeneem. Daar is ook 'n nis onder die verhoogde vloer. Die noodwiel en gereedskap word daar gestoor. Hier is 'n funksionele nuwe SUV.
Kenmerke van die basismodel
Dit is nou die moeite werd om 'n paar woorde hieroor te sê. Mercedes-Benz GLS is beskikbaar in drie weergawes. Elkeen van hulle het 'n 9-gang outomatiese ratkas en 'n 4MATIC-vierwielaandrywingstelsel. Die verdeelwringkrag langs die asse is presies 50 x 50. Die motor word gekenmerk deur 'n oordragkas met 'n sluitewenaar, asook 'n verlaagde ry.
Dus, onder die enjinkap van die standaardmodifikasie is 'n diesel-V-vormige 6-silinder-enjin, waarvan die volume drie liter is. Dit is toegerus met 'n turbo-aanjaer, sowel as 'n inspuitstelsel.algemene spoor. Die eenheid produseer 258 "perde". Die nuwe sportnutsvoertuig is in staat om in minder as 8 sekondes tot 100 km/h te versnel. En sy maksimum is 222 km/h. Ek is baie tevrede met die verbruik - 7,6 liter brandstof per 100 kilometer in die gekombineerde siklus.
Kragtiger weergawes
Die nuwe Mercedes-Benz GLS het nog twee modifikasies, soos hierbo genoem. Die tweede opsie is die GLS400 4Matic. Onder die enjinkap van hierdie model is 'n 3-liter-enjin met 'n aansit-stop-stelsel en direkte brandstofinspuiting. Dit is ook toegerus met 'n paar turbo-aanjaers. Produseer 'n V-vormige "ses" 333 perdekrag. Die spoedgrens is 240 km/h, en die model versnel tot honderde in 6,6 sekondes. Volgens die paspoort is die verbruik vir elke 100 km 9,4 liter brandstof in gemengde modus.
En die kragtigste weergawe waarmee die Mercedes-Benz GLS-klas spog, is die 500 4Matic. Onder die enjinkap van hierdie wysiging is 'n V-vormige "agt", waarvan die volume 4,7 liter is. Die enjin is toegerus met twee turbo-aangejaagde kompressors, 'n direkte inspuitingstelsel en die berugte Start/Stop-stelsel. En die krag van hierdie eenheid is 456 pk. Die snelheidsmeternaald bereik 100 km/h na slegs 5,3 sekondes na die begin van beweging. En die spoedbeperking is 250 km/h. Verbruik is natuurlik groter as dié van alle vorige weergawes – sowat 11,3 liter per 100 km in die gekombineerde siklus.
AMG-weergawe
Die laaste ding wat die moeite werd is om oor te praat. Mercedes-Benz GLS AMG is die kragtigste en vinnigste weergawe van die nuwigheid. Dit het 'n ander buitekant -'n aangepaste buffer met drie massiewe luginlate maak dit duidelik. Onderaan dit kan jy 'n baie netjiese splitter sien. Die instelateljeespesialiste het besluit om die verkoelerrooster te vergroot. Die embleem het gevolglik ook "grootgeword". Die uitlaatpype is ook anders versier.
Wat is die kenmerke? Onder die enjinkap van hierdie sportnutsvoertuig is 'n 8-silinder eenheid wat soveel as 580 perdekrag lewer. Boonop het die motor baie meer ekonomies as sy voorganger geword. En natuurlik het dit al die Euro-6-omgewingstoetse geslaag.
Hierdie motor is toegerus met 'n 7-spoed "outomaties" van AMG. Dit is twee stappe minder as die standaard weergawe van die nuwigheid. Ratskakelings is egter vinniger.
Salon het natuurlik ook verander. Skerp hoeke is deur die spesialiste van die ateljee glad gemaak, en 'n breër multimediaskerm is bo die middelkonsole geïnstalleer. Boonop sal daar verskeie afwerkings wees om van te kies. Hierdie weergawe, as dit in roebels vertaal word, sal ongeveer 8 700 000 roebels kos.
Tot dusver is dit moeilik om oor resensies te praat, aangesien min mense in Rusland daarin geslaag het om eienaars van hierdie model te word. Sommige wysigings sal slegs in die somer beskikbaar wees om te koop. Die mense wat reeds 'n nuwe produk gekoop het, is egter bly om te sê dat die motor die geld werd is. En die plesier wat jy kry terwyl jy bestuur is van onskatbare waarde.
Aanbeveel:
Nuwe "Hyundai Solaris": toerusting, spesifikasies en resensies
"Hyundai Solaris", kan 'n mens sê, is 'n topverkoper in die Russiese mark. Die masjien het so gewild geword as gevolg van sy goeie prys-kwaliteit verhouding. Boonop word die motor wyd in ander lande versprei - in die VSA, Duitsland, China, ens. Mees onlangs, in 2017, het die vervaardiger 'n nuwe Hyundai Solaris vrygestel. Prys, toerusting en spesifikasies sal in ons vandag se artikel bespreek word
Nuwe "Mitsubishi Pajero": spesifikasies, foto's en resensies
Die vierde generasie van die Japannese SUV "Mitsubishi Pajero": wat om te verwag van die nuwigheid? Tegniese kenmerke van die crossover, buite en binne. Voor- en nadele van die motor
Nuwe "Lada Priora": toerusting, spesifikasies en resensies
Ondanks die opkoms van 'n groot aantal goedkoop buitelandse motors, soortgelyk in prys aan modelle van AvtoVAZ, het die belangstelling van die Russiese motoris in binnelandse motors nie verswak nie, maar eerder die teenoorgestelde. Verder, as ons die ekonomiese situasie in ag neem, soek 'n toenemende aantal motoriste na AvtoVAZ-produkte. En nie verniet nie, want die nuwe Priora het uitgekom
Nuwe BMW 4-reeks: foto's, spesifikasies en resensies
BMW 4-reeks is 'n gesogte koepee van die Beierse maatskappy, geskep om 'n nis tussen die "troika" en die verteenwoordigende "vyf" te beklee. BMW 4 is in 2013 by die Detroit Auto Show aangebied. Toe het die skeppers die liggaam en die konsep van die toekomstige model aangebied. ’n Weergawe van die M4 en ’n cabriolet is reeds in Tokio vertoon. Op die oomblik is die motor beskikbaar in drie weergawes - BMW 4 Coupe, Gran Coupe en Cabriolet
Hoeveel is die nuwe "Oka"? VAZ 1111 - die nuwe "Oka"
Miskien sal diegene wat werklik omgee vir die lot van hierdie motor, die situasie van die ironiese houding teenoor dit kan verander. Die nuwe "Oka" is immers 'n motor wat hulle weer by die VAZ gaan probeer herleef. Vermoedelik sal dit teen 2020 suksesvol wees
