2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Moderne motorbedryf is een van die mees gevorderde nywerhede, en steeds verbeterde motor- en enjinontwerpe bied verbruikers die grootste keuse van motors met byna enige tipe enjin.
Een van die gewildste soorte enjins wat tans in beide passasiersmotors en oorkruisings en sportnutsvoertuie gebruik word, is die W-tweeling-enjin, vervaardig deur byna al die wêreld se voorste motorvervaardigers.
W-vormige enjin met sy uitleg laat toe om die hoogte van die enjinkompartement van die motor te verminder, wat 'n positiewe uitwerking op die aërodinamiese eienskappe van die liggaam het.
Moderne W-vormige enjin word hoofsaaklik in kragtige motormodelle geïnstalleer. Inderdaad, in die meeste gevalle word hierdie tipe enjin ten minste vervaardigin 'n sessilinder weergawe. Benewens sessilinderenjins word agt- en twaalfsilinderenjins op motors geïnstalleer, wat jou toelaat om hoë wringkrag en maksimum krag te kry.
W-enjins word in petrol- en dieselenjins gekategoriseer, met dieselenjins wat baie hoër wringkrag en laer brandstofverbruik as petrolenjintipes het.
Ondanks die feit dat dieselenjins aanvanklik 'n hoër prys het, regverdig hierdie krageenhede hul koste ten volle, want tydens langtermyn-bedryf van 'n motor met so 'n enjin sal die sigbare oorbetaling verreken word deur besparings op materiaalbrandstof koste.
Die meeste petrolenjins van hierdie tipe gebruik 'n direkte brandstofinspuitingstelsel, met elke silinder met sy eie aparte inspuiter, wat aansienlike brandstofbesparings moontlik maak. Daarbenewens, vir bykomende besparings, word brandstofnaverbrandingstelsels op hierdie tipe enjin geïnstalleer, wat jou toelaat om tot 5% brandstof te bespaar.
Om krag te verhoog, kan beide petrolenjins en hul diesel-eweknieë toegerus word met een of twee turbines, wat, afhangend van die kompressieverhouding, enjinkrag met 25-40 persent kan verhoog.
Maar die W-tweeling-enjin is 'n komplekse en duur kragbron om in stand te hou, so alle motors met hierdie tipe kragbron is in 'n hoër pryskategorie in vergelyking metmasjiene met klassieke enjins.
Die V-tweeling-enjin word in die meeste hoëprestasie-SUV's, besigheidsmotors, luukse motors en sportmotors gebruik, wat jou 'n vinnige bestuurservaring gee.
Dit is ook opmerklik dat W-enjins onlangs in moderne hibriede kragsentrales gebruik is, wat brandstofverbruik aansienlik verminder het wanneer in stedelike modus gereis word.
Aanbeveel:
Car "Ural 43203": die krag en krag van die binnelandse motorbedryf
Sedert die begin van die produksie van die basismodel, 17 November 1977, is die vragmotor aansienlik gemoderniseer, maar word vandag steeds vervaardig. 'n Kenmerkende kenmerk van die "Ural 43203" is 'n ekonomiese dieselenjin. Die nuutste generasie toerusting is toegerus met motors wat in Yaroslavl saamgestel is, met 'n kapasiteit van 230-312 perdekrag
Modelle "Lada" - die geskiedenis van die binnelandse motorbedryf
Die Lada-modelle, waarvan foto's in die artikel gesien kan word, is 'n hele motorfamilie wat al 'n halwe eeu vervaardig word. Motors van hierdie handelsmerk het twee name. "Zhiguli" was bedoel vir die plaaslike mark, "Lada" is vir uitvoer vervaardig. Hierdie lyn behoort aan die AvtoVAZ-motoronderneming. Hierdie familie het sewe modelle ingesluit, wat op hul beurt verskeie modifikasies gehad het
ZIL-131 - die legende van die motorbedryf
Die artikel verskaf interessante feite oor die ware legende van die binnelandse motorbedryf - die ZIL-131-vragmotor
Volzhsky Automobile Plant is die leier van die binnelandse motorbedryf
Volga Automobile Plant is die voornaam van AvtoVAZ, die leier van die binnelandse motorbedryf. So is die onderneming genoem tydens die bou en vervaardiging van die eerste motors, liefdevol "pennie" genoem onder die mense. In 1971 is die aanleg hernoem en het amptelik bekend geword as die Volga-vereniging vir die vervaardiging van passasiersmotors AvtoVAZ, en die volgende jaar is die onderneming ook vernoem na die 50ste herdenking van die USSR
Die enjin op die water is die toekoms van die motorbedryf
In hierdie artikel gaan ons kyk na 'n tegnologiese nuwigheid wat die wêreld van motoriste laat opskud het - 'n binnebrandenjin op water. Vandag sal ons praat oor wie dit geskep het, hoe dit gebeur het en hoe dit voordelig is vir die moderne samelewing
