2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Dit is geen geheim dat die "motorisering" van die Russiese bevolking elke jaar momentum kry, ten spyte van verskeie belastings en pligte van die Regering vir die bedryf van buitelandse motors. Terselfdertyd neem die aantal ongelukke ook toe. Die media is letterlik vol video's en foto's met die kort titel "Die mees verskriklike ongelukke in Rusland en in die wêreld." Wat prikkel hulle?
Bestuur alkoholiste
Die mees banale dronkenskap neem die eerste plek in. Maak nie saak hoeveel propaganda in die media gevoer word nie, en maak nie saak hoe stukkende motors langs die pad gesit word nie, waarskuwing van die behoefte om stadiger te ry, al hierdie maatreëls is net 'n druppel in die see. Motoriste in Rusland en in die buiteland gaan voort om te drink en bestuur, wat beide hul lewens en diegene rondom hulle in gevaar stel. Kenners wys daarop dat die ergste ongelukke (sowat 40% van alle ongelukke) deur dronkbestuurders veroorsaak word. En dit is ten spyte van streng regulasies in beide die Russiese Federasie en in die Verenigde State. Terloops, inIn Rusland is hierdie persentasie hoër - 45-50%.
Dis die foon se skuld
Tweede plek word deur die foon beset, veral SMS-korrespondensie terwyl jy bestuur. Kenners merk op dat as in die geval van 'n selfoon die waarskynlikheid om die versameling aan te vul met die video "Die ergste ongeluk in Rusland" met ongeveer 4 keer toeneem, dan verhoog die tik van SMS terwyl jy bestuur hierdie moontlikheid met 6 keer! En die rede hiervoor is dat "Hi-Teck mobile" die reaksie van die bestuurder met ongeveer 20% verminder, en SMS-korrespondensie met tot 35%. Dit beteken dat jy al jou aandag op die gesprek fokus en nie op die vinnige pad nie.
Polisiebeamptes in beide Rusland en die VSA neem kennis dat die gebruik van enige "Hi-teck"-toestel terwyl hulle bestuur die oorsaak is van 4-8 duisend verskillende ongelukke in byna elke land. Die ergste motorongelukke gebeur dikwels as gevolg van die banale begeerte om 'n emoji aan jou geliefde te stuur sonder om te parkeer of selfs stadiger te ry. Daarom, voordat jy 'n telefoonoproep beantwoord of 'n boodskap op pad skryf, dink aan jou geliefdes, dat hulle by die huis vir jou wag.
Schumacher ry
Derde op ons hartseer lys is roekeloosheid. Dit bestaan beide in Rusland (wat Russies nie daarvan hou om vinnig te ry nie) en in die VSA. Die verskriklikste ongelukke om hierdie rede vind in 15% van die gevalle plaas, en die persentasie roekeloosheid in die totale aantal noodlottige ongelukke bereik 33%. Dit is baie hartseer dat in Rusland hierdie syfers steeds isskrikwekkender en maak onderskeidelik 20% en 38% uit. Om ons lys van die verskriklikste ongelukke af te rond, is om nie 'n veiligheidsgordel te dra nie. Die feit dat die bestuurder nie aan sy veiligheid gedink het nie, kan natuurlik nie’n ongeluk uitlok nie. In die geval van 'n botsing is dit egter hierdie nalatigheid wat tot die hartseerste resultate lei. Hoeveel lewens kan gered word as die bestuurders net veiligheidsgordels gedra het?! Navorsing deur internasionale institute van allerhande botstoetse toon dat die sterftesyfer vir vasgemaakte bestuurders met 2,5 keer afneem in die geval van 'n frontale botsing, 'n bietjie minder - met 2 keer - met 'n sybotsing en 5 keer - met 'n motor omrol. Span dus altyd vas en moenie vergeet om die verkeersreëls te volg nie. Jy sal dus nie net jouself beskerm in die geval van 'n ongeluk nie, maar ook ander padgebruikers red.
Aanbeveel:
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Resensies: die Chrysler-enjin op die Gazelle. Die installering van die Chrysler-enjin op die Gazelle
Vir die eerste keer het die motor "Gazelle" in 1994 verskyn en is vervaardig deur die Gorky-motorfabriek. Die motor het goed gevaar. Pas herstel, baie betroubaar geblyk te wees. Sy enigste nadeel is die enjin. Alhoewel dit ten tyde van vrystelling nog redelik mededingend was, maar na 'n paar jaar het die vraag om 'n alternatief te vind ernstig geword. Dit word veral bevestig deur verbruikersresensies. Die Chrysler-enjin is sedert 2006 op die Gazelle geïnstalleer
Hoekom ruk die kar terwyl jy bestuur? Redes waarom die kar tol ryg, wanneer ratte geskakel word, wanneer gerem word en teen lae spoed
As die motor ruk terwyl jy ry, is dit nie net ongerieflik om dit te bestuur nie, maar ook gevaarlik! Hoe om die oorsaak van so 'n verandering te bepaal en 'n ongeluk te vermy? Nadat jy die materiaal gelees het, sal jy jou "vierwielvriend" beter begin verstaan
Die immobiliseerder het die aansit van die enjin geblokkeer: wat om te doen? Hoe om die immobiliseerder uit te skakel in 'n motor wat dit self omseil?
Immobiliseerders is in byna elke moderne motor. Die doel van hierdie toestel is om die motor teen diefstal te beskerm, wat bereik word deur die elektriese stroombane van die stelsels te blokkeer (brandstoftoevoer, ontsteking, aansitter, ens.). Maar daar is onaangename situasies waarin die immobiliseerder die enjin geblokkeer het om te begin. Wat om te doen in hierdie geval? Kom ons praat hieroor
Berekening van brandstofverbruik en die redes vir die verlies daarvan
Die artikel sal jou vertel hoe om brandstofverbruik korrek te bereken. redes vir die afname daarvan. Hoe om petrolverbruik te verminder
