Nissan Stagea-resensie

Nissan Stagea-resensie
Nissan Stagea-resensie
Anonim

Nissan Stagea M35 is in 2001 bekendgestel en was uitsluitlik vir die Japannese mark bedoel. Dit is 'n soort Nissan-reaksie op die Audi Allroad - 'n vernuftige Duitse ontwikkeling wat die stamvader geword het van 'n nuwe subklas passasiersmotors wat die voordele van 'n stasiewa, 'n kragtige enjin en vierwielaandrywing kombineer.

Verhoogde klaring bring die werkverrigting van hierdie motor nader aan kruisings. Ekstern is die motor ietwat ongewoon: daar is geen puntige vorms bekend aan Nissan nie, 'n groot lengte (4,8 meter), 18-duim-wiele, groot voorligte in die vorm van 'n parallelogram, 'n feitlik vertikale agterkant, 'n krapbeskerming plastiek romp om die hele onderkant van die motor en 15 sentimeter speling. Oor die algemeen is die motor ietwat soortgelyk aan dieselfde Nissan, maar met die 3R31 Skyline-model, en die algehele platform is naby die Infiniti FX. Om die motor ligter te maak, is aluminium- en plastiekonderdele in die bakelemente gebruik, wat die Nissan Stagea toegelaat het om 'n aansienlike gewig van 1680 kilogram op te tel.

nissan stagea
nissan stagea

Die binnekant van hierdie motor is gemaak in 'n sportiewe styl, insluitend leerbekleedsel,spesifieke ontwerp van die stuurwiel en ratkas, asook kenmerkende ergonomie. Ligte hout-insetsels is uiters nie-vulgêr en harmoniseer perfek met die vel van 'n delikate perskekleur.

nissan stagea gtr
nissan stagea gtr

Die opsionele pakket is wyd genoeg vir 'n 10 jaar oue motor: 'n multimediastelsel, lugsakke, kragvensters, 'n kragtige oudiostelsel, 'n trukamera en ander bykomstighede. Die ergonomie van die motor is naby aan ideaal. Sitplekke en stuurwiel kan volgens die tipe bestuurder verstel word. Die kattebakvolume is 500 liter, so jy kan met selfvertroue op 'n lang gesinsuitstappie op ons Nissan gaan. Oor die algemeen is alles op 'n redelik hoë "Japannese" vlak gedoen.

Wat is onder die kap van ons held? En daar, die Nissan Stagea 2, 'n 5-liter turbo-aangejaagde enjin wat krag tot 280 perdekrag kan ontwikkel. Die piekspoed van die motor is 230 km/h. Die motor kan saamgevoeg word met 'n 5-spoed handrat of 4-spoed outomatiese. 'n Groot nadeel van die motor kan as hoë brandstofverbruik beskou word, wat in die stedelike siklus naby aan 20 liter van die 95ste is.

nissan stagea m35
nissan stagea m35

Op die pad voel die motor selfversekerd, wat jou toelaat om goeie enjinspoed te ontwikkel. Die Nissan Stagea het 'n gladde rit en stabiliteit, moontlik gemaak deur skokbrekers wat toegerus is met 'n toestel wat lae-amplitude-vibrasies afsny. Die motor het ook 'n verbetering in die Atesa E-TS-vierwielaandrywingstelsel met die sogenaamde sneeu-sinchroniseerder gekry. Ditlaat die motor toe om met meer selfvertroue op gladde paaie te bly.

Kom ons gaan aan na die opsomming. Die nadele van Nissan Stageia is hoë brandstofverbruik, hoë prys van onderdele en taamlik swak remme. Voordele: redelik moderne ontwerp, gemaklike, ruim en effens luukse binneruim, 'n goeie kombinasie van hantering en 'n hoë vlak van gerief, 'n kragtige enjin en vierwielaandrywing. Dit is al – en oor die Nissan Stagea M35. Hierdie model is tot 2007 vervaardig en het redelik goeie verkope gehad. Nou in die sekondêre mark kan dit gekoop word vir 12 - 15 duisend dollar, hoewel met 'n redelik hoë kilometers. Ons ken egter almal die Japannese wat motors skep wat selfs die miljoenste kilometermerk kan oorkom. Dit is opmerklik dat sommige modifikasies van die motor vrygestel is, insluitend die Nissan Stagea GTR, AR-X, RX en ander, met effens verskillende enjinweergawes en voorkoms.

Aanbeveel: