2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Motorfietse word altyd met spoed en vryheid geassosieer. Daar is 'n groot aantal klasse en tipes van hierdie tweewielvoertuig. Hulle het op hul beurt hul eie sterk- en swakpunte. Elkeen van hulle is aangepas om sy eie funksie die beste te verrig.
Die hoofkriterium vir die klassifikasie van motorfietse
Sportfietse verskil van hul klassieke eweknieë in ligheid en hoë spoed. As 'n reël jaag alle sportfietse. Hulle versnel maklik tot hoë spoed. Hulle het ook goeie manoeuvreerbaarheid en 'n remstelsel, wat die belangrikste ding in alle hoëspoedmotors is. Daar is meer as een sportfiets. Die tipes van hierdie tweewiel vervoer word in verskeie hoofklasse verdeel. Daar is ook subklasse, maar hulle verskil nie veel van hul hoofeweknieë nie.
So, motorfietse word in twee groot klasse verdeel: sport en klassiek. Met klassiek bedoel hulle 'n gewone motorfiets wat vir kort en lang reise dien. Hul tipes verskil van mekaar in eksterne kenmerke en ontwerp. Daar is net een funksie - om afstande met maksimum gerief te oorkom.
Klassiekmotorfiets
Klassieke motorfietstipes skyn nie regtig met verskeidenheid nie. Dit sluit hoofsaaklik alle toeristefietse in. Waarvoor is 'n klassieke motorfiets? Eerstens, vir eenvoudige beweging rondom die stad of snelweë. In baie gevalle is sulke modelle toegerus met groot brandstoftenks wat 'n persoon toelaat om lang genoeg afstande te reis. Reise op hulle sal met maksimum gerief gepaard gaan, aangesien daar alle voorwaardes hiervoor is.
Klassiek
Classic is 'n gewone tweewielvoertuig. As 'n reël het dit nie 'n kragtige enjin nie, ontwikkel nie hoë snelhede nie. Basies is die klassieke 'n reeks relatief goedkoop en gemaklike motorfietse wat goed presteer in 'n stedelike omgewing.
Neoklassiek
Neoklassiek lyk reeds meer indrukwekkend. Meer aggressie word in sy ontwerp gelees. Trouens, sy toestel verskil amper nie van sy voorganger nie. Dit gaan alles oor voorkoms. Dit is ook ontwerp vir stil beweging in die stad.
Cruiser
Kruisers is die beste fietse vir alledaagse ry. Selfs met die naam is dit duidelik dat hulle ontwerp is vir rustige reise wat gepaard gaan met maksimum gemak. Dit is groot fietse toegerus met kragtige enjins en groot petroltenks. Hul vorm is vaartbelyn vir minder lugweerstand. Hulle is ontwerp vir padliefhebbers, ywerige fietsryers. Die motorfietse van die wêreld is geen wedstryd vir langafstandreise nie. Die kruiser is die regte koning van die pad.
Toerisme
Swaar enlywige motorfietse wat ontwerp is vir lang reise. Hierdie motorfietse is bekend vir hul betroubaarheid. Danksy hierdie masjiene kan jy gemaklik groot afstande aflê. Sitplekke op hulle is geïsoleer van vreemde vibrasies. 'n Goeie windbeskerming word ook verskaf, wat teen die aankomende lugvloei bedek.
Bromfiets
Hierdie tipe tweewielvoertuig is slegs vir stedelike gebruik ontwerp. Dit sal 'n baie goeie opsie wees as jy net werk of skool toe moet gaan, aangesien die brommer baie ekonomies, gemaklik en goedkoop is.
Sportfiets
Sportfietse gaan alles oor spoed en ratsheid. Dit is met hierdie parameters dat hulle die harte van jongmense verower.
Op so 'n voertuig kan jy met maksimum spoed van een punt na 'n ander kom. Hul ontwerpe het niks ekstra om gewig te verminder en spoed te verhoog nie. Die raam self, hoewel lig, is baie duursaam, aangesien roekelose ritte op 'n sportfiets tot 'n onaangename uitkoms kan lei. Bestuur is natuurlik hier op die hoogste vlak. Ter wille van al hierdie pluspunte moes troos opgeoffer word. Lang staptogte op 'n sport "vriend" is baie vermoeiend. Dit gaan alles oor die ongemaklike landingsposisie, waarin daar 'n groot las op die ruggraat is.
Dregsters
Dragsters (of dragsters soos hulle ook genoem word) behoort aan die klas sportfietse. So 'n kolos lyk nogal indrukwekkend. 'n Kenmerkende kenmerk van die dragster is die groot agterwiel, wat verantwoordelik is vir ongeveernegentig persent van die totale gewig. Hierdie fiets is goed geskik vir kortafstandwedrenne. Hy gedra hom die beste op plat dele van die pad, waar hy die geleentheid kry om die hoogste moontlike spoed op te tel.
Kruis
Die eenvoudigste voorbeeld van 'n suiwer sportfiets is 'n landloopfiets. Sy baie liggewig ontwerp is tot die uiterste vereenvoudig. Landloopfietse is die beste motorfietse vir hoë snelhede. Baie ligte fietse met 'n kragtige motor. As 'n reël word hulle vir wedrenne en hoëspoedwedrenne gebruik. Dikwels word tweeslag-enjins op hulle geïnstalleer. 'n Kenmerkende kenmerk van hierdie fiets is die lang vurke. Aangesien ryers graag allerhande toertjies op sulke motorfietse doen, moet die vering ook baie sterk en betroubaar wees. Daarom kan die parameter die kruis van ander sportvoertuie onderskei. Vir maksimum verligting word beligtingstoebehore nie eers daarop geïnstalleer nie. Daarom begin die kruis slegs vanaf die skopaansitter.
Op 'n tyd was die Java-motorfiets baie gewild. Baie modelle van hierdie maatskappy behoort tot die kruisklas. Motorfietse van die wêreld het na die kompetisie "Enduro" (ses-dag motocross) gekom, waar "Java" ook deelgeneem het. Hy het goeie resultate getoon. Motorfiets "Java" het 'n baie goeie voorbeeld vir ander motocross-fietse geword.
Minibike
Die minifiets is kompak en lig. Die ontwerp is spesifiek ontwerp vir vinnige en maklike ry. Al lyk dit soos 'n speelding, is dit regtig nie. Synedikwels kan 'n tweeslagmotor met 'n volume van veertig kubieke sentimeter enigiemand tot honderd kilometer per uur versnel. Dit alles is te danke aan sy klein massa. Dit bied dikwels kompetisies op mini-bane of in kartingsentrums aan. Dit is baie goed om op sulke tweewiel vervoer te leer vir verdere oordrag na sportfietse.
Die beste minifietse is BMW-motorfietse. Hierdie kommer ontwikkel baie kragtige en vinnige fietse wat tot baie in staat is. Natuurlik is die prys van so 'n produk hoog, so jy moet dink voor jy koop.
Pitbike
Pitbike is 'n motorfiets, waarvan die tipes dit na beide landloop- en minifietse verwys. Trouens, dit is 'n verkleinde kopie van die kruis met 'n paar wysigings. Dit is perfek vir veldry-, spring- en stunt-entoesiaste. Dit is geskep vir lang opleidingsessies om die vaardighede van hoëspoedfietsry te slyp.
Sportfiets
Sportfiets beteken krag, ratsheid en hoë spoed. Hulle lyk redelik aggressief. Die vaartbelynde vorm en stylvolle ontwerp help om die effek van lugweerstand op spoed so veel as moontlik te verminder. Dit is in hierdie tipe motorfiets dat al die mees gevorderde idees en tegnologieë versamel word wat help om wedrenne te wen. Die bekendste sportfietsmaatskappye is Honda en Yamaha.
Supersport
Hyperfietse is baie kragtiger as sportfietse. Hulle word gekenmerk deur 'n kragtiger enjin en gewig. As jy so 'n motorfiets 'n plat en lang baan gee, dan sal dit kan versnel totsnelhede meer as driehonderd kilometer per uur.
Sporttoerisme
Uit die naam is dit reeds duidelik dat dit nie dit of dat is nie.’n Simbiose van sport- en toermotorfietse. Alhoewel dit lyk asof dit universeel is, is dit in werklikheid nie. Hierdie tipe fietse het net die nadele van die "ouers" geabsorbeer. Sporttoer is nie kragtig genoeg om ander sportvoertuie te jaag nie en nie so gemaklik om daarmee om die wêreld te reis nie. Trouens, hy is minder prakties as almal anders.
Streetfighter
Sportmotorfiets subklas. Motorfietsherstel kan 'n streetfighter uit 'n gewone sportfiets maak. Die naam vertaal as "straatvegter". Die beeld pas by die naam: al die strate is gewone sportfietse wat die plastiekkas beskadig het toe hulle geval het. Na die herstel word hierdie omhulsel verwyder, en al die "binnekante" bly onbedek.
Wat is 'n pasgemaakte motorfiets?
"Custom" in Engels - produksie onder (na) bestelling. Pasgemaakte motorfietsherstel maak hulle onherkenbaar. Met hierdie benadering kan jy al die tegniese eienskappe van die fiets verhoog, maar dit word hoofsaaklik gedoen vir die estetiese verbetering van die voertuig.
Die ou motorfietse lyk veral goed. Na hul herstel word hulle baie mooi, wat die prys aansienlik beïnvloed. Gepasmaakte motorfietse is van groot waarde vir private versamelaars.
Aanbeveel:
Motorfiets - wat is dit? Tipes, beskrywings, foto's van motorfietse
Ons het almal die motorfiets gesien. Ons weet ook wat 'n voertuig is, vandag gaan ons die basiese beginsels van terme in hierdie kategorie van nader bekyk, en ook kennis maak met die hoofklasse "fietse" wat vandag bestaan
Motorfietse 250cc. Motocross-motorfietse: pryse. Japannese motorfietse 250cc
250cc-motorfietse is die gewildste modelle in die padklas. Verskeie wysigings van die handelsmerke "IZH", "Kovrovets", "Minsk" kan vandag nog gevind word op die snelweg en in die stad se strate
Die beste klassieke motorfietse. Pad klassieke motorfietse
N Artikel oor klassieke padfietse, vervaardigers, ens. Die artikel verskaf koopadvies en praat oor die permanensie van die klassieke
Wat is die grootste vragmotor in die wêreld? Die grootste stortwaens in die wêreld
Daar is verskeie modelle van reuse-stortwaens wat in swaar nywerhede gebruik word vir steengroef in die wêreld. Al hierdie supermotors is uniek, elkeen in sy eie klas. Daarom is dit nie verbasend dat 'n soort kompetisie jaarliks tussen produserende lande gehou word nie
"Mercedes 123" - die eerste model van die E-klas van die wêreldbekende onderneming en 'n klassieke van die Duitse motorbedryf
"Mercedes 123" is 'n motor vir ware fynproewers. Baie mense wat nie besonder vertroud is met motors nie, glo dat as 'n model in die 70's en 80's vrygestel is, dit lankal sy bruikbaarheid oorleef het. Dit gaan egter nie oor die Mercedes W123 nie. Hierdie masjien kan maklik dieselfde hoeveelheid hou as dit behoorlik versorg word. Wel, hierdie onderwerp is baie interessant, so dit is die moeite werd om meer te praat oor die legendariese Mercedes en al sy kenmerke
