Goodyear UltraGrip Ice 2-bande: resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Baie motoriste het voor hierdie winter voor 'n moeilike keuse te staan gekom: hulle moes winterbande kies, aangesien die hulpbron van die oues heeltemal uitgeput was. Dit moet ernstig opgeneem word, want in die winter hang veiligheid grootliks van bande af. Terselfdertyd moet jy aandag gee aan die eienskappe, maar moenie vergeet van die resensies van regte mense wat nie sal lieg nie. Baie oorweeg Goodyear UltraGrip Ice 2 winterbande om te koop. Die meeste eienaars van hierdie model praat positief daaroor, wat baie sê. Bande sal hieronder in meer besonderhede bespreek word.

Bandbeskrywing

Hierdie bandmodel is uitsluitlik ontwerp vir wintergebruik. Die vervaardiger het hierdie bande spesifiek vir passasiersmotors voorberei. Die resensies bevat inligting dat die bande geskik is vir crossovers, SUV's en minibusse, maar net as hulle klein is.

Op die markGoodyear UltraGrip Ice 2 XL-bande het onlangs verskyn, maar die maatskappy se spesialiste moes 3 jaar aan hul ontwikkeling wy. Gedurende hierdie tydperk het hulle dit reggekry om baie te doen. Baie nuwe tegnologieë is ingestel, elkeen gevolg deur toetsing en toetsing in werklike toestande. Danksy dit is uitstekende resultate behaal.

Rubbersamestelling

Goodyear UltraGrip Ice 2 is oorspronklik vir die VSA ontwikkel, maar is ook geskik vir Russiese toestande. In baie dele van die VSA kan wintertemperature tot -20 grade daal, en soms selfs laer. Daarom is bande ideaal vir Rusland, waar dit soms selfs warmer is.

Om te verseker dat bande sulke toestande kan hanteer, was dit nodig om die samestelling van die rubber te verander, wat deur die maatskappy se ingenieurs gedoen is. Silikon is by die samestelling gevoeg, sowel as ander verbindings. Silika en rubber is in groter hoeveelhede bygevoeg. Danksy dit, selfs in koue weer, word die bande nie hard nie en behou al hul eienskappe, wat veilige bestuur verseker.

Ons het ook daarin geslaag om werking selfs by positiewe lugtemperature moontlik te maak. In hierdie geval sal die bande nie te vinnig verslyt nie. Daarom kan Goodyear UltraGrip Ice 2 215/60-bande sonder vrees tydens die ontdooiperiode gebruik word.

Trappatroon

Die loopvlakpatroon van die model is baie soortgelyk aan baie ander. Hy is hierheen gerig en in die vorm van pyle. Niks is egter as basis geneem nie, die beskermer is heeltemal van nuuts af ontwikkel. As gevolg daarvandat dit met behulp van rekenaarprogramme gebeur het, het die tekening maksimum doeltreffendheid. 'n Soortgelyke beskermer kan op ander modelle van hierdie vervaardiger gevind word.

Die loopvlakpatroon verbeter die trekkrag aansienlik. Terselfdertyd bly dit selfs in moeilike toestande op ys of sneeubedekking. Dit is ook opmerklik dat sulke aanwysers bereik is selfs in die afwesigheid van spykers.

Die meeste vervaardigers het 'n longitudinale rib in die middel van die loopvlak. Dit bied rigtingstabiliteit, maar vererger terselfdertyd die deursigtigheid. Om te voorkom dat dit gebeur, is by die ontwikkeling van Goodyear UltraGrip Ice 2-bande ongewoon gevormde loopvlakblokke in die middel geplaas. Hulle vorm 'n stel koppelrande. Ook as gevolg van hulle word die dinamika van die motor, rigtingstabiliteit verbeter en die remafstand verminder.

Sydeel

Die laterale deel van die loopvlak is verantwoordelik vir maneuvers en draaie, so dit kon nie sonder toesig gelaat word nie. In hierdie model is 'n verminderde aantal blokke daarop geleë, maar terselfdertyd word hulle in grootte vergroot. Dit maak die karkas meer styf en verseker veilige maneuver selfs teen hoë spoed.

Slats

As gevolg van so 'n aantal blokke word 'n groot aantal lamelle gevorm. Hulle rol in die verskaffing van greep is baie hoog.

Vog en sneeu gaan deur die lamelle wanneer moeilike dele van die pad oorkom word. As gevolg hiervan gaan hechting aan die oppervlak nie agteruit nie, selfs in uiterste toestande.

Geen spykers op die loopvlak nie

Daar is geen spykers op die loopvlakpatroon van die model nie. As gevolg hiervan word geen agteruitgang waargeneem nie, en selfs omgekeerd. Goodyear UltraGrip Ice 2-bande help om brandstofverbruik te verminder deur rolweerstand te verminder. Bandgeraas het ook aansienlik afgeneem.

Bande het uitstekende greep op beide sneeu en ys, en op asf alt, waarmee modelle met studs nie kan spog nie. Weens die gebrek aan spykers het die trekkrag en begaanbare eienskappe op ys egter effens verswak. Daarom moet jy in sulke toestande nie veel versnel nie, en dit word ook aanbeveel om vooraf te rem, aangesien die remafstand aansienlik toeneem.

Positiewe terugvoer

Wanneer motoriste resensies oor die Goodyear UltraGrip Ice 2 gee, spreek hulle meestal 'n positiewe mening uit. Daarin merk hulle op dat bande 'n aantal voordele het, naamlik:

• Elastisiteit. Danksy die aangepaste loopvlakpatroon, selfs in koue weer, bly die bande sag en elasties, terwyl al hul eienskappe behou word.
• Grip word op enige oppervlak behou. Op sneeu word dit deur baie lamelle verskaf. Dit is egter die moeite werd om te onthou dat greep in ys verswak weens die gebrek aan studs.
• Lae geraasvlak. Hierdie aanwyser hang af van die teenwoordigheid van spykers. Aangesien hulle afwesig is op hierdie model, is daar feitlik geen geraas tydens beweging nie.
• Wisselkoersstabiliteit. Dit word voorsien danksy die loopvlakblokke in die middel.
• Uitstekende landloop-vermoëvir jou klas. Met hierdie bande kan jy nie bang wees en op ligte veldry klim nie.

Negatiewe resensies

Hulle is baie min, maar tog is hulle teenwoordig. Dit word nie aanbeveel om bande in ysige toestande te gebruik nie, aangesien greep aansienlik verminder word. Ook word die bande soms te sag, waarvan baie nie hou nie. Dit is die 2 belangrikste nadele waaroor motoreienaars skryf.

Vergelyking van kenmerke en resensies

Al die eienskappe en kenmerke wat deur die vervaardiger verklaar is, verskyn in werklike gebruik. Slegs greep op ys kom egter nie saam nie, aangesien dit baie swak is.

Resultaat

Goodyear UltraGrip Ice 2-bande is ideaal vir strawwe wintertoestande. Hulle werking op ys word egter nie aanbeveel nie, aangesien agteruitgang van alle eiendomme merkbaar is.