Goodyear Ultragrip Ice Arctic-bande: resensies, pryse

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Met die aanbreek van die winterseisoen, probeer baie motoreienaars om die beste kwaliteit bande uit 'n wye reeks winterbande te kies. Vervaardigers, wat hul produk adverteer, waarborg die optimale ry-eienskappe daarvan, maar nietemin is die situasie in die praktyk ietwat anders.

Dit is nie ongewoon dat duur modelle van nuwe bande ongeskik is vir gebruik in die winterseisoen nie. Dit is hoofsaaklik as gevolg van die klimaatskenmerke van die area waarin die bande bedryf word. Vir die regte keuse moet jy vir seker weet wat die eienskappe van die gekoopte produk is, sy kwaliteit-aanwysers in verskeie toestande.

In hierdie artikel sal ons die volgende aspekte dek:

• Beskrywing en kenmerke van Ultragrip Ice Arctic-winterbande.
• Goodyear Ultragrip Ice Arctic-bande - verbruikersresensies.
• Bandtoets.
• Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV.
• History of the Goodyear Company.
• Goodyear Ultragrip Ice-bandeArktiese: katalogus, pryse.

The Goodyear Company vandag

Maatskappy "Goodyear" vervaardig bande vir baie soorte vervoer, insluitend vir verskeie klasse passasiersmotors. Boonop produseer die ondernemings hoëspoedbande wat in motorsport gebruik word met uitstekende werkverrigting. Wye gewildheid het by die maatskappy gekom vanweë die hoë geh alte van sy produkte, sowel as 'n bekostigbare prysklas.

Vandag gaan die maatskappy voort om die wêreldwye bandbedryf te lei. Die sentrale kantoor van die onderneming is, soos voorheen, in die staat Ohio, in die stad Akron, geleë. Die maatskappy besit twee groot navorsingsentrums in Akron en Luxemburg.

Die maatskappy sluit talle kontrakte vir basiese bandtoerusting, vir byna alle vooraanstaande motorvervaardigers. Bandefabrieke wat deur Goodyear besit word, is in baie stede in Amerika en Europa geleë – daar is 18 van hulle in Europa alleen.

Die produksievermoë van die moderne maatskappy "Goodyear"

Daar is 56 produksiesentrums in 22 lande, verskeie toetsterreine (geleë in Frankryk en Amerika) en navorsingsentrums (Japan, VSA, Luxemburg). Bandontwerp word uitgevoer met inagneming van die eienaardighede van sekere natuurlike en klimaatstoestande waarin nuwe bandmodelle gebruik sal word. Daarom voldoen Goodyear-produkte aan al die vereistes daarvoor.vereistes, en die maatskappy wat die hoë geh alte van die goedere waarborg.

Dit neem die maatskappy net soveel tyd om een nuwe bandmodel te ontwikkel en te ontwerp as wat dit neem om 'n nuwe motor te ontwikkel. By die ontwerp word baie jare ondervinding van vorige generasies gebruik, en al die tekortkominge van vorige modelle word in ag geneem. Voordat 'n nuwe produk te koop aangebied word, ondergaan dit omvattende toetsing vir voldoening aan die verklaarde eienskappe. Chemiese, fisiese, ingenieurs-, akoestiese, ontwerp- en wiskundige toetse word vervaardig. Na suksesvolle laboratoriumtoetse word bande ook in regte padtoestande getoets. Eers nadat omvattende navorsing gedoen is, word Goodyear-bande te koop aangebied, wat 'n waarborg is vir die kwaliteit van Goodyear-bande.

Modelbeskrywing

Winter is 'n moeilike tyd van die jaar vir alle motoriste. Met die koms van koue weer, dink baie bestuurders oor watter winterbande om te kies en hoe om nie ekstra geld te spandeer nie. Spesialiste beveel die nuwe hoëwerkverrigting Ultragrip Ice Arctic-winterband aan.

Goodyear se winterbande, veral die Ultragrip Ice Arctic-model, word bemark vir gebruik op passasiersmotors. In die vervaardiging van hierdie model is nuwe produksie-ontwikkelings toegepas om al die kenmerke van die band te verbeter. Die maatskappy se ingenieurs het elke poging aangewend om 'n goedkoop, maar hoë-tegnologie band te skep,ontwerp om uitstekende hantering, manoeuvreerbaarheid en ander ry-eienskappe te bied.

Die nuwigheid van die 2012-2013-seisoen van die Amerikaanse maatskappy Goodyear - UltraGrip Ice Arctic - is ontwikkel deur professionele ingenieurs van die Luxemburgse tak van die maatskappy. Hierdie model is optimaal vir baie kopers, beide in terme van kwaliteit en prys. Resensies vir Goodyear Ultragrip Ice Arctic-bande bevestig hul leierskap onder soortgelyke produkte.

Spikes

Stampbande bied die beste hanteringsverrigting op sneeu-paaie. Op bande met hoë kwaliteit stutwerk kan selfs 'n onervare bestuurder die onvoorspelbare gedrag van die motor in sneeuv altoestande hanteer. Die ontwikkeling van doringtipes het baie stadiums in die geskiedenis van hul bestaan ondergaan. Moderne hoëwerkverrigting-klompe bestaan uit 'n liggewig liggaam en 'n staalpunt gemaak van karbiedmateriale.

Nie die minste belangrik is die vorm van die spykers en hul ligging op die loopvlak nie. Die nuutste MultiControl-vervaardigingstegnologie met 'n groter kontakarea dra by tot die bereiking van maksimum voertuigbeheerbaarheid op ysige oppervlaktes. Ultragrip Ice Arctic studs het 'n wye agterpunt om te help om stopafstande op ys te verminder. Die punt het ook skerp kante. Hulle verseker voertuigstabiliteit tydens moeilike maneuvers, draaie en verbeter die algehele vastrapprestasie van die Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Verbruikersresensies bevestig ook hierdie kenmerke.

Meerstabiele studs help om die remafstand te verkort op sneeupaaie en op ys. Die tegnologie van hul bevestiging waarborg betroubare fiksasie in die bandloopvlak. Volgens die verklaarde kenmerke verbeter die nuwe vorm van die studs die voertuig se landloopvermoë op sneeuagtige paaie aansienlik.

Trapstruktuur

Die hoofdoel van enige band is die maksimum versagting van skokke en impakte as gevolg van die impak van padruwheid. Maar die belangrikste ding is die struktuur van die loopvlak, wat verantwoordelik is vir die direkte funksies van die bande. Die loopvlak is ook ontwerp om die bandkarkas teen verskeie meganiese skade te beskerm. Daarom het die Goodyear-ontwikkelaars elke poging aangewend om 'n hoëprestasie-loopvlak van die nuwe model te skep.

Skulderblokkies

Om beweging in slyp te verbeter, het ingenieurs die skouerblokke van die loopvlak vergroot, wat bygedra het tot beter wielvastrap. Dit het die laterale styfheid van die band verhoog, wat die risiko van laterale skade en onnodige vragte verminder het.

Danksy die breër en diep groewe wat in die loopvlakpatroon ingebed is, bereik die Goodyear Ultragrip Ice Arctic-band optimale dreinering en selfreiniging. Verbruikerterugvoer oor loopvlakgreep is altyd positief.

Bandontwerp

Die gedrag van 'n band op die pad hang grootliks af van die loopvlakpatroon. Die ry-eienskappe van rubber, sy koppelvermoë hang af van die korrek geselekteerde tipe. OngewoonDie Goodyear loopvlakontwerp met veelvuldige V-vormige sipes demonstreer uitstekende vastrap en vastrap. Die mure van die blokke het 'n trapstruktuur, wat die stabiliteit van die motor beïnvloed wanneer jy op sneeupaaie ry.

Volgens toetse wat op die Ultragrip Ice Arctic-band uitgevoer is, te danke aan sy spesiale patroon en loopvlakstruktuur, hou die rubber die motor stewig vas teen syskyfies. Baie modelle met soortgelyke eienskappe laat hul eienaars in die steek wanneer hulle moeilike draaibewegings maak. Stabiele laterale stabiliteit en maksimum betroubaarheid op moeilike paaie in die winter - dit is die aanwysers wat Goodyear Ultragrip Ice Arctic-bande demonstreer. Verbruikersresensies neem kennis van die positiewe bestuursverrigting van sulke rubber.

3D-BIS

3D-BIS-tegnologie is 'n unieke uitvinding van Goodyear-ontwikkelaars. Dit is daarop gemik om die aantal sipes op die band se loopvlak te verhoog, aangesien dit hierdie faktor is wat die greep verbeter. Die dig gespasieerde sipes werk saam tydens voertuiggebruik, wat rem en versnelling in aktiewe verkeer verbeter.

Boonop is hierdie tegnologie gebruik om voortydige vervorming van die loopvlakblokke te voorkom. Die bulte en uitsparings wat in die struktuur van elke lamel neergelê word, tydens die beweging van die wiel, is styf met mekaar inmekaar, wat help om die greep van die loopvlakblokke met die pad te verhoog, asook om die vorm van die loopvlak te behou. Die dubbellaag koordkonstruksie van die band waarborg 'n stalvoertuighantering, sowel as die maksimum loopvlakkontakvlek met die pad.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic Testing

Goodyear Ultragrip Ice Arctic-winterbande is herhaaldelik getoets vir hul funksionaliteit en voldoening aan die toestande van die Russiese winter. Terugvoer van professionele bestuurders oor hierdie bande is soos volg:

• Die motor versnel goed en toon betroubare rem beide op ys en in sneeudryf.
• Stabiele draaie, geen gly of gly nie.
• Met Goodyear-bande word bestuur meer voorspelbaar. Hierdie bande gee die bestuurder meer selfvertroue in alle toestande op die winterpad.
• Wanneer dit op gemengde padoppervlaktes getoets word (ys wat met sneeu verpoeier is), het die bande ook uitstekend gevaar.
• Die loopvlak toon goeie longitudinale en laterale greep. Voorkom wielgly - dit hou die motor beide op 'n reguit pad en in draaie.
• As gevolg van die robuuste studs met komplekse geometriese vorms, toon die bande selfvertroue wanneer hulle versnel en rem in alle wintertoestande.

Metrieke en toetsresultate

Het die Goodyear Ultragrip Ice Arctic-band negatiewe eienskappe? Resensies van professionele bestuurders let ook op 'n paar kritieke aspekte van die model. Wanneer dit op stedelike paaie getoets is, het die bande hoë geraas en onbetroubare greepverrigting op nat sypaadjie getoon.

KByvoorbeeld, 'n publikasie soos Test World het die volgende opmerkings oor Goodyear Ultragrip Ice Arctic-bande gelaat:

• Remafstand wanneer jy op kaal ys ry met sluitweerremstelsel was 42,2 m (getoets teen 'n spoed van 80 km/h).
• Die versnellingstyd op 'n ysige oppervlak tydens die werking van die motor was 3,3 s.
• Die remafstand tydens die bestuur was op 'n sneeu-pad teen 'n spoed van 53 m.
• Die versnellingstyd wanneer daar op sneeu gery is tydens die werking van die motor was 5,5 s.
• Remafstand wanneer jy op nat sypaadjie met sluitweerremstelsel ry, was 33,4 m.
• Remafstand wanneer jy op droë sypaadjie met sluitweerremstelsel ry, was 28,3 m.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic-resensies

Hierdie bande het hulself reeds onder ander mededingende modelle gevestig. Baie motoriste wat al tyd gehad het om hierdie bande te probeer, praat daarvan as 'n hoë-geh alte produk wat nie minderwaardig is as baie vooraanstaande modelle nie.

Baie motoriste stel spesiale eise aan bande wanneer die koue seisoen aanbreek, aangesien die veiligheid van alle padgebruikers van hul kwaliteit afhang. Wat is die kenmerke van Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-bande (winter)? Bandresensies kom neer op die volgende parameters:

• Uitstekende prestasie in sneeudrifte en op ys.
• Laterale stabiliteit.
• Slipweerstand.
• Ondersteuning virmaneuver.
• Doeltreffendheid (minder brandstofverbruik aangeteken).
• Onbruikbare band in stadsmodus.

Koop Goodyear Ultragrip Ice Arctic-bande, pryse

Pryse vir bande van hierdie model hang direk af van die grootte van die deursnee van die velg. Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV-klas kos 4000-11000 roebels per band. Die prys van kleiner bande begin by 2100 roebels. Bande behoort aan die middelste begrotingskakel.

Op die forums kan jy dikwels 'n aktiewe bespreking van die Goodyear Ultra grip Ice Arctic D-Stud-band sien. Dikwels reageer eienaars positief op hierdie model, en let op die bogenoemde voordele van rubber. Die katalogus van motorbande "Goodyear" bevat groottes van R13 tot R18. Boonop word bande ook volgens tipe, spoedindeks en vragindeks verdeel. Die pryskategorie hang af van al hierdie faktore. Hys- en hoëspoedmodelle het 'n hoër koste.

Jy kan Goodyear-bande in alle bandewinkels in die land koop.

Gevolgtrekking

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-winterbande is optimaal vir gebruik op sneeu- en ysige padoppervlaktes. Dit is ongewens om dit in groot stede te gebruik, waar los sneeu en ys selde op die paaie gevind word. Kliëntebeoordelings van die Goodyear Ultra Grip Ice Arctic gee die band byna altyd die hoogste gradering wanneer hierdie produk aan ander aanbeveel word.