2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Sommige mense wat nie die Peugeot-406 Coupe gesien het nie, kan sê dis net 'n tweedeur-modifikasie van die bekende 406, maar dit is glad nie die geval nie. Die twee motors deel net dieselfde platform, terwyl die res van die onderdele baie verskil.
Coupe is, ondanks net 2 deure, langer as sy broer Peugeot 406. Terugvoer van bestuurders wat die geleentheid gehad het om op twee modelle te ry, het gesê dat dit heeltemal verskillende motors is. Dié keer het die Italianers, wat jarelange vennote van Peugeot is, die ontwerp van die koepee opgeneem. Hulle het wonderlike resultate behaal. Die nuwe model kan meeding met die reuse, voor wie die sedanweergawe soos die maan was. Selfs die ontwerpers het self erken dat hulle nie so 'n effek van die nuwe model verwag het nie. Interessant genoeg het die Italianers, as 'n herinnering aan waar die motor ontwikkel is, 'n handtekening van hul ateljee in Italië gelos.
Maar jy kan nie net die buitekant bewonder nie, maar ook die binnekant van die Peugeot 406. Terugvoer van gelukkige eienaars oor die sensasies binne die kajuit is ewe positief. Sergio Pininfarin het groot aandag gegee aan die ergonomie van die bestuurdersitplek enpassasiers. Al die besonderhede binne die kajuit is logies en wys gemaak.
Alles wat jy nodig het, is binne die bestuurder se vingerpunte. Dit was hierdie oomblik wat ek wou uitlig, want as jy in die ou model oorplant, verstaan jy dat dit baie onvolmaakte besonderhede het. Dit voel of alles uit plek is.
En selfs die feit dat die kar net 2 deure het, bederf nie die geheelbeeld nie. Dit kan nie eers 'n nadeel genoem word nie. Dit is baie maklik om in die agterste sitplekke te klim.
Die bestuurdersitplek is gemaak om te hou, want dit het die hoofvrag. Vervaardigers het hulle tot die gerespekteerde Recaro-sitplekvervaardiger gewend, wat 'n produk van baie hoë geh alte produseer. Hierdie variant was perfek vir die perfekte Peugeot 406 Coupe.
Die voorpaneel het nie veel verander in vergelyking met die sedan nie. Die las van die elemente van die sentrale paneel het effens afgeneem, die instrumentpaneel het meer bondig geword. Maar terselfdertyd is daar besonderhede wat die ontbrekende tikkie sport byvoeg - dit is 'n verchroomde buitelyn van die instrumentskale en 'n aluminium-ratskakelhefboom, versier met 'n leerknop. Min mense kan nie daarvan hou om agter die stuur van so 'n Peugeot 406 te sit nie. Eienaarresensies oor hierdie motor is eenvoudig bewonderend, en dit is nie 'n oordrywing nie.
Al daardie lof vervaag wanneer jy die petrolpedaal begin trap. Dit blyk dat jy jou hele lewe lank 'n Peugeot 406 Coupe bestuur. Om daarin te ry fassineer van die heel eerste sekondes van beweging. Uitstekende dinamika, hantering, gemak - uit die motorjy kry ware plesier. Ek wil op die tydren klim en probeer wat hy kan doen. Dit is die soort motor wat jy wil bestuur. Hy is 100% in die mag van die bestuurder en swig voor al sy grille. Verander vinnig sy posisie op die pad.’n Mens kry die gevoel jy sit agter die stuur van’n ideale motor, wanneer jy teen’n spoed van 140 km/h amper enige maneuver op die pad kan maak. Dit is baie vervelig om 'n motor met sulke potensiaal op oorbelaste paaie te sleep. Die moeilikste ding om na 'n ander model oor te skakel na so 'n aangename rit in die Peugeot 406. Resensies van die eienaars van hierdie wonderlike motor kan dit maklik bevestig.
Aanbeveel:
Gebuigde klep: wat is die rede en wat om daaraan te doen
Soms gee motors eienaars baie probleme. Een van die ergste mislukkings is gebuigde kleppe. Dit gebeur wanneer die tydband breek. Na 'n pouse misluk die kleppe heeltemal. Kom ons kyk na die oorsake, asook leer hoe om te voorkom en te herstel
Wat is 'n tydsketting? Wat is beter: tydsketting of band?
Nou is daar baie kontroversie oor watter tydreëlaandrywing beter is – 'n tydband of 'n tydsketting. VAZ was vroeër toegerus met die nuutste tipe aandrywing. Met die vrystelling van nuwe modelle het die vervaardiger egter na 'n gordel oorgeskakel. Nou beweeg baie maatskappye om so 'n oordrag te gebruik. Selfs moderne eenhede met 'n V8-silinderuitleg is toegerus met 'n bandaandrywing. Maar baie motoriste is nie gelukkig met hierdie besluit nie. Hoekom is die tydsketting iets van die verlede?
Wat is enjinlewe? Wat is die enjinlewe van 'n dieselenjin?
Om 'n ander motor te kies, stel baie mense belang in toerusting, multimediastelsel, gerief. Die motorhulpbron van die enjin is ook 'n belangrike parameter by die keuse. Wat dit is? Die konsep as geheel bepaal die werkingstyd van die eenheid tot die eerste opknapping in sy lewe. Dikwels hang die syfer af van hoe vinnig die krukas verslyt. Maar dit is in naslaanboeke en ensiklopedieë geskryf
Wat is gevaarlik wat die enjin dwing
Elke motoreienaar droom van 'n kragtige motor, waar jy beide die rit kan geniet en soos 'n briesie kan ry. Meestal is daar nie geld om 'n nuwe enjin te koop nie, veral 'n motor. Dan is daar 'n geleentheid om die bestaande eenheid te verbeter. Maar alles het sy newe-effekte
Peugeot 406-motor: eienaarresensies, kenmerke en spesifikasies
Franse motors is nie baie gewild in Rusland nie. Die enigste uitsondering is die Renault-handelsmerk. Maar nietemin het die Franse nog 'n motor wat wêreldwyd bekend geword het. Dit is Peugeot 406 - die bekende "Peugeot" uit die fliek "Taxi". Byna almal ken hierdie motor. Maar is dit die moeite werd om so 'n motor te koop, en wat verteenwoordig dit? Peugeot 406 eienaar resensies en resensie - later in ons artikel