2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Daar word geglo dat van die hele reeks Sowjet-motorfietse "Izh" net een werklik sportief is. Dit is maklik om te raai dat dit die Izh-350 Planet Sport is.
Motorfietsgeskiedenis
In 1973 het die Izhmash-aanleg 'n ware deurbraak gemaak: die eerste sportmotorfiets het van die monteerband afgerol. Dit blyk die Izh Planet Sport-fiets te wees. In sy voorkoms was "Izh PS" glad nie soos die res van die motorfietse van die "Izh"-lyn nie. Sy ontwerp is heel waarskynlik van Japannese kollegas geleen, want die Izh-350 Sport-motorfiets lyk soos sommige modelle van Yamaha, Suzuki, Kawasaki.
Daai tyd het die motorfiets redelik modern gelyk. Nie minder goed was die vakmanskap van onderdele en die vlak van samestelling van die eenheid self nie. Danksy dit was Izh Planet Sport gewild, nie net in die USSR nie, maar ook in die buiteland. Izh-350 Planet Sport is na die naaste lande uitgevoer - Groot-Brittanje, Nederland en ander.
PS kan maklik meeding met die Tsjeggiese CZ of Jawa van dieselfde kategorie (350 kubieke sentimeter).
Die koste van "PS Izh-350" in die eerste jare van sy produksiewas 1050 roebels. Destyds was dit baie geld. Eers 'n bietjie later het die prys van die fiets met 50 roebels gedaal. Die vrystelling van die motorfiets het voortgeduur tot 1984, toe is dit gestaak.
Daar word geglo dat dit die eerste modelle van "Izh Planet Sport" is wat gekenmerk word deur die hoë geh alte van die vervaardiging van onderdele en die samestelling van die struktuur self. Dit is nie verbasend nie, want die Izhmash-aanleg moes die hoë geh alte van die produk demonstreer vir die suksesvolle verkoop daarvan beide binnelands en in die buiteland.
Spesifikasies "Izh Planet Sport"
"Izh PS" is in twee weergawes vervaardig, wat 'n paar verskille het in die parameters van spoed, massa, ens.
Die 1975 Izh PS-fabriekspesifikasies is soos volg:
- basis - 1390 mm;
- hoogte - 1150 mm;
- lengte - 2070 mm;
- wydte - 790 mm;
- vryhoogte - 135 mm.
- gewig van ongelaaide voertuig - 135 kg;
- maksimum spoed - 140 km/h;
- versnelling - 0…100 km/h in 11 sekondes;
- motorkrag - 32 l/s;
- kompressie - 10-10, 5.
Dieselfde parameters in die 1983 Planet Sport-modifikasie lyk soos volg:
- basis - 1440 mm;
- hoogte - 1150 mm;
- lengte - 2150 mm;
- wydte - 810 mm;
- vryhoogte - 135 mm;
- gewig van ongelaaide voertuig - 155 kg;
- maksimum spoed - 135 km/h;
- versnelling - 0…100 km/h in 11 sekondes;
- motorkrag - 28 l/s;
- kompressie - 8, 7-9, 2.
Andersins verskil die 1975 Izh Planet Sport-350 nie van die 1983-model nie:
- enkelsilinder, 2-slag, drie-rigting opruimenjin;
- lugverkoelingstelsel;
- vergasser K-62M ("Mikuni");
- smeerstelsel - saam met brandstof;
- Viergangratkas;
- veelplaatkoppelaarstelsel, oliebad;
- elektriese stelselspanning - 12 V;
- tenk kapasiteit - 14 l;
- brandstof - AI-93.
Interessante kenmerke van wysigings
1974-model:
- toegerus met Japannese Mikuni-vergasser;
- chrome rigtingwysers (soortgelyk aan "Izh Jupiter-3" en "Izh Planeta-3");
- buitelandse elektriese en beligtingstoerusting;
- selfklevende inskripsies aan die kante en handskoenkompartemente;
- Jawa-aansitterskakelaar.
1975-model:
- Yamaha-motorfiets-stuurwielskakelaars en aansitterskakelaar;
- ingevoerde rigtingaanwysers.
1978-model:
- rigiede enjinmontering;
- installeer 'n slot met anti-diefstal funksie.
Resensies
Die vrystelling van 'n massavervaardigde sportmotorfiets in die Sowjetunie het ware nuus geword vir burgers wat nie onverskillig is teenoor die motorbedryf van die USSR nie. Heel aan die begin van die produksie van "IZH Planet Sport" het mense gepraat oor die uitvoerdoel van die fiets. Die eerste vyfhonderd eksemplare is voltooidiensboek met 'n unieke nommer vir die bestelling van onderdele vanaf die fabriek.
Eienaars beweer dat die kwaliteit van die motorfiets buitengewoon hoog was, wat 'n bietjie vreemd vir motorfietseienaars gelyk het. Diegene wat dit reggekry het om hierdie motorfiets aan te skaf, was gelukkig genoeg om oortuig te wees van sy uitstekende werkverrigting.
Benewens uitstekende tegniese data - spoed, veiligheid en gemak - het dit geblyk dat die "hond" (dit is wat die jeug van daardie tyd dit genoem het) ook baie betroubaar was. Die motorfiets kon maklik 50 000 km aflê sonder noemenswaardige slytasie van onderdele.
Aanbeveel:
Sowjet-motor GAZ-22 ("Volga"): beskrywing, spesifikasies, foto
Die GAZ-22 is aan die algemene publiek bekend as 'n stasiewa. Die reeks is van 1962 tot 1970 by die Gorky-aanleg vervaardig. In die kajuit kon 5-7 mense maklik pas as gevolg van die transformasie van die sitplekke. Die liggaam is gemaak van 'n spesiale materiaal wat die ondersteunende struktuur gevorm het. Gedurende die hele produksietydperk is verskeie soorte motors geskep. Die GAZ-modelreeks kon op 'n tyd binnelandse kopers heeltemal verras
Sowjet-motors. Passasiersmotors "Moskvich", "Volga", "Seagull", "Victory"
Die Sowjetunie is regoor die wêreld as 'n magtige land beskou. In die USSR het hulle groot hoogtes in wetenskap en medisyne bereik. Dit was die Sowjetunie wat die ruimte verower het en 'n tegnologie-wedloop van stapel gestuur het wat die hele wêreldgeskiedenis in die toekoms sou omkeer. Dit is te danke aan die beste geeste van die USSR dat die ruimtebedryf dan sal begin ontwikkel
Geskiedenis van die Sowjet-motorbedryf. Gemotoriseerde wa "SZD"
In die geskiedenis van die binnelandse motorbedryf beklee interessante motors hul nis – gemotoriseerde waens. Soortgelyk aan beide motors en motorfietse, is hulle in wese nie die een of die ander nie
Izh Planet Sport is 'n beproefde tegniek
Izh Planet Sport word met reg beskou as 'n unieke sportmotorfiets sedert die Sowjet-tye. Leer hom beter ken en bied jou hierdie artikel aan
"Izh Planet-2" - die ideaal van die Sowjet-motorfiets
Ten spyte van die feit dat meer as 40 jaar verloop het sedert die einde van die vervaardiging van hierdie motorfietsmodel, ry dit steeds op die hobbelrige paaie van Rusland, Wit-Rusland, Oekraïne en ander GOS-lande. Dit gaan oor die motorfiets "Izh Planet-2"
