Tuisgemaakte lier: diagram en gedetailleerde beskrywing

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die wenas is een van die mees noodsaaklike gereedskap wat elke veldry-oorwinnaar behoort te hê. Inderdaad, sonder hierdie meganisme sal dit byna onmoontlik wees om jou motor uit 'n sloot of dwaal te trek. Sommige motoriste koop klaargemaakte liere en sit dit op kragbuffers, terwyl ander dit met hul eie hande maak.

En as jy twyfel oor die keuse van die regte gereedskap, kan jy probeer om dit self te maak. Ons vandag se artikel sal jou hiermee help.

Wat kan 'n tuisgemaakte wenas wees?

Daar moet kennis geneem word dat toestelle van hierdie soort in verskeie kategorieë verdeel word, afhangende van die tipe ontwerp. Dus, 'n tuisgemaakte motorwenas kan wees:

• handleiding;
• elektries;
• hidroulies.

Ten spyteverskillende ontwerp, al drie tipes toestelle het dieselfde beginsel van werking. Dit bestaan uit die volgende: 'n staalkabel word op 'n drom gewikkel, wat op sy beurt deur die enjinratkas of as gevolg van die inspanning van 'n mens se eie hande roteer. Om dit in meer besonderhede te verstaan, oorweeg elkeen van hierdie tipes afsonderlik.

Elektriese lieren

Dikwels word 'n motoraansitter of 'n vraggenerator gebruik in die werking van hierdie gereedskap. Selfs so 'n tuisgemaakte lier kan op 'n afsonderlik geïnstalleerde elektriese motor werk. In ander gevalle herbou motoriste die aansitter en kragopwekker om in motormodus te werk.

Maak nie saak watter oorsprong hierdie quinoa sou wees nie, dit moet 'n hoë wringkrag hê sodat die meganisme 'n 2-ton yslike jeep uit 'n sloot kan trek. En aangesien die hoofenergie vir werk uit die battery geabsorbeer word, installeer motoriste batterye met 'n hoër kapasiteit.’n Elektriese motor, maak nie saak hoe kragtig nie, behoort egter nie die battery so baie leeg te maak nie.

hidrouliese toestelle

Die ontwerp van sulke lieren is meer kompleks as dié van elektriese eweknieë. Tipies word hidrouliese gereedskap deur 'n oliepomp aangedryf. Ten spyte van hul groot grootte, hou liere van hierdie tipe groot voordele in – dit bied die hoogste moontlike trekkrag en neem 'n minimum energie uit die voertuig se boordnetwerk. Benewens SUV's word sulke tuisgemaakte liere op geïnstalleertrekker of agtervolg trekker.

Handtoestelle

Hierdie gereedskap word op dieselfde manier as al die ander gemaak. Hier word die rol van die enjin egter glad nie deur die aansitter of die oliepomp verrig nie, alle pogings word met die hand aangewend, dit wil sê deur menslike pogings.

Die krag van so 'n toestel hang direk af van die fisiese krag van die operateur en die totale lengte van die hefboom. Daarom is 'n tuisgemaakte handlier toegerus met 'n taamlike lang hefboom. Dit skep maksimum trekkrag.

Hoe om te maak?

Die kabeldrom is die sleuteleenheid waaruit enige tuisgemaakte wenas bestaan. Die tekeninge van hierdie toestel moet so akkuraat as moontlik wees sodat die meganisme korrek en betroubaar werk. Dit is goed as jy so 'n drom gereed het, want dit is baie moeiliker om dit self te maak.

Hoe om jou eie drom te maak? Om dit te doen, moet jy 'n stuk pyp met dik mure neem, en met behulp van elektrodes en 'n sweismasjien, heg wange 5 millimeter dik daaraan. Dit is nodig om die aangedrewe rat aan een van die laaste dele vas te maak. Die pyp self word voorsien van sitplekke vir laers.

Jy kan 'n liertrom op 'n ander manier maak. Om dit te doen, moet jy verskeie spilpunte van enige Zhiguli of Volga hê. Hulle moet 'n plek vir sweiswerk slyp en die helftes op 'n deurn van die verlangde deursnee heg om belyning van alle dele te verkry.

Verminderer word die beste geneem met 'n grootratverhouding (wurmtipe). Die grootste voordeel van so 'n meganisme is die afwesigheid van die behoefte om 'n dromrem te skep. Meestal koop motoriste 'n ratkas by trolliebusdeure - dit is die maklikste om dit op die perseel te monteer.

As jy besluit om 'n tuisgemaakte wenas te maak wat deur 'n aansitter aangedryf word, is dit die beste om 'n model met 'n planetêre rat te neem. Dit is hoe die vroeë Zhiguli-enjins eens voorsien is.

Om 'n meganisme met 'n voorgereg te skep, is die eerste stap om 'n platform van 'n metaalplaat voor te berei. Dit is nodig om sitplekke daaraan te sweis, waarop die trommelas dan gemonteer sal word. Daarna word die ratkas hier geïnstalleer met die insetas op

'n Selfgemaakte adapter is bo-op die ratkas gemonteer. Ons het dit nodig om die aansitter te installeer. 'n Rat met 'n sekere tandmodule is op die insetas gemonteer. Nadat die voorgereg uiteindelik aan die struktuur geheg is. Die laaste stap is bedrading. Dis dit, nou kan so 'n wenas op 'n kar gesit word.

Hoe om 'n tuisgemaakte wenas van 'n voorgereg op 'n SUV te installeer?

In die eerste plek moet jy die presiese ligging bepaal vir die plasing van hierdie toerusting. Dit is die beste om die lier in die middel van die buffer en op sy onderste deel vas te maak. As dit 'n ingevoerde SUV met 'n plastiekbuffer is, sal dit natuurlik nie 'n vrag van 2-2,5 ton weerstaan nie, en sal eenvoudig van die bak afkom. Daarom, in plaas van 'n plastiek een, plaas ons 'n sterk, staal (krag) impak element.

Langsaankragbuffer, jy moet 'n platform van metaalplate vir die lier maak. Die dikte van die staalplaat moet minstens 0,5 cm wees. Gate word dan hier gemerk en met 'n elektriese boor geboor.

Nou is die metaalblokkie gereed om op die buffer gemonteer te word. Dit is opmerklik dat die wenas op die heel laaste stadium hier gemonteer word. Eerstens word die plaat aan die buffer vasgemaak, en dan word 'n trekmeganisme daaraan geïnstalleer. As dit 'n elektriese toestel is, word die beheerpaneel ook aan die voertuig se boordnetwerk gekoppel. Die verband daarmee vind plaas volgens die volgende skema - die "plus" word onderskeidelik aan die positiewe terminaal van die battery gekoppel, en die "minus" aan die negatiewe. Alles, op hierdie stadium, kan die installering van die wenas op die SUV as voltooi beskou word.

Waarvoor is hierdie toestel nog nuttig?

Een van die hoofkenmerke van tuisgemaakte meganismes van hierdie soort is die moontlikheid dat dit nie vir die beoogde doel gebruik word nie. Dit beteken dat 'n tuisgemaakte wenas op die UAZ enige tyd swaar vragte op die plot kan verskuif.

Om dit te doen, is dit nie eers nodig om dit van die buffer te verwyder nie (maar in hierdie geval moet jy die motor naby die plek van die vrag pas, wat nie altyd moontlik is om te doen nie). 'n Tuisgemaakte toestel kan jou ook help om ou bome, stompe of stompe te vervoer. Soms word so 'n wenas gebruik om palette met boumateriaal te verskuif.

Nuances

Hierdie hulpmiddel het egter sy eiebeperkings. Tuisgemaakte liere is nie heeltemal veilig nie, en dus nie geskik om vragte op te lig nie, aangesien hulle nie 'n prop het nie. As jy egter hierdie gereedskap een keer gemaak het, sal jy nie bang wees dat jou ystervriend in die veld vassit nie. 'n Tuisgemaakte wenas sal enige oomblik die sportnutsvoertuig uit die sloot kan trek, maak nie saak hoe diep dit mag wees nie.