2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Solaris is eerste in verkope, nie net in Rusland nie, maar regoor die wêreld. 'n Motor word gekoop vir uitstekende bestuursverrigting, 'n betroubare enjin en 'n gemaklike binneruim. Gedurende die waarborgtydperk word alle motoreienaars deur 'n gemagtigde handelaar gediens en wonder nie watter soort olie in die Hyundai Solaris-enjin is en wat in die transmissie gegooi moet word nie.
Beskrywing en kort geskiedenis van die motor
Solaris word sedert 2010 vervaardig en word suksesvol in byna alle lande van die wêreld verkoop. Vir die Russiese mark is montering by 'n aanleg in St. Petersburg oop. Vir Europese kopers en die Verenigde State word motors op monteerlyne in China en Suid-Korea gemonteer.
Koreane het 'n B-klas-motor geskep wat suksesvol meeding met modelle van Renault, Volkswagen, Nissan, Citroen en Toyota. Om die eerste reëls van verkope te beset, laat 'n moderne voorkoms, betroubare ontwerp en lae koste toe. Alle weergawes is toegerus met modernesekuriteitstelsels en die vermoë om uit 'n groot aantal opsies te kies.
Verskeie enjins om van te kies:
- 1.4-liter petrol met 'n beweerde krag van 107 perdekrag.
- Petrol 1.6-liter-eenheid wat 123 "perde" produseer.
Die gewildste is die 1.6-liter-enjin saam met 'n moderne 6-spoed outomatiese.
Solaris is beskikbaar in twee bakstyle: sedan en luikrug. Sedans word dikwels in taxi's gebruik en toon uitstekende kilometers resultate sonder 'n enkele onklaarraking.
Die motor word tans in 'n nuwe bakwerk vervaardig met moderne opsies en uitstekende veringverstellings.
By watter kilometers moet MOT uitgevoer word
Olie vir die Hyundai Solaris vereis vervanging volgens die regulasies elke 15 000 kilometer. Die vervaardiger dui egter 'n verandering in tydsberekening aan wanneer dit in ernstige toestande werk.
Hyundai beskou ernstige toestande as die gebruik van die voertuig teen lae temperature, stowwerige paaie, ry op die snelweg teen snelhede van meer as 120 km/h. Hervulling met brandstof van lae geh alte is ook op die lys.
Die vervaardiger beveel aan om instandhoudingsperiodes te halveer as een van die bogenoemde toestande teenwoordig is, dus moet enjinolie in Rusland nie later nie as 7 500-10 000 kilometer verander word en transmissievloeistof elke 40 000 kilometer.
Tydige vervanging van smeermiddels sal skadelike neerslae in die stelsel vermygasverspreidingsmeganisme en op die wande van die silinders. Die verbrande produkte van die ou olie verstop die oliekanale, vorm koolstofafsettings op die suier- en olieskraperringe, en beïnvloed ook die algemene toestand van die Hyundai Solaris-enjin. Dit is beter om die enjinolie te verander sonder spesiale spoelings, wat rubberseëls en pakkings negatief beïnvloed.
Watter soort olie om in die enjin te vul
Die vervaardiger beveel aan om die oorspronklike olie met 'n viskositeit van 5w20 te gebruik, maar na 100 000 kilometer word 'n vreemde klop of gekwetter dikwels in die enjin waargeneem, wat veroorsaak word deur die lae sterkte van die oliefilm, wat verantwoordelik vir die koëffisiënt van 20 na die letter W.
Om probleme met die enjin te vermy en die kilometers aansienlik te verhoog voor opknapping, moet jy verbindings met 'n viskositeit van 5w30 of 5w40 gebruik. Olie vir Hyundai Solaris is geskik van die meeste bekende vervaardigers, so daar sal geen probleme met die keuse wees nie.
Watter olie om in outomatiese ratkas te gebruik
Die olie in die outomatiese ratkas van die Hyundai Solaris sal elke 40 000 - 50 000 vervang moet word, afhangend van bedryfstoestande. Om te kyk vir slytasie is redelik eenvoudig: jy moet die peilstok uit die boks haal en olie op 'n servet drup. As die kleur van die samestelling soos kersiesap lyk, nie onsuiwerhede en dra items bevat nie, is vervanging nie nodig nie. As die olie donker is, dit het skuim, klonte en kolle, is 'n dringende vervanging van die samestelling nodig. 'n Sterk gebrande reuk kan slytasie aandui.
Dit is beter om die oorspronklike olie in die Hyundai Solaris-boks te gebruik, maar dit kos redelik skaflikgeld - vanaf 1500 roebels per liter. Met 'n totale volume van ongeveer 12 liter kan dit 'n ernstige probleem vir die gesin se begroting wees, so motoreienaars soek dikwels olievervangers.
As 'n plaasvervanger is die samestelling van Neste, Eneos, Mobil, Castrol uitstekend. By die keuse is dit belangrik om aandag te gee aan die produkklas, dit moet nie laer as Dextron 3 wees nie.
Watter vervaardigers om te vertrou
Wanneer jy enjinolie kies, ontstaan die vraag dikwels watter maatskappy om te vertrou. Olie vir Hyundai Solaris moet aan alle moderne vereistes voldoen en goeie smeer- en anti-suur eienskappe hê.
Jy moet slegs bewese maatskappye vertrou wat hulself in die mark bewys het:
- Neste;
- Mobil;
- Eneos;
- Zic;
- Totaal;
- Shell;
- Motul;
- Esso;
- Liqui Moly.
Jy hoef slegs olies by amptelike verskaffers te koop, dit sal jou red van vervalste produkte wat ernstige skade aan die enjin kan veroorsaak. Olie vir Hyundai Solaris kan ook by 'n gemagtigde handelaar gekoop word.
Hoeveel kos 'n olieverandering in 'n diens
In 'n amptelike motordiens vir 'n olieverandering, sal hulle ten minste 1 500-3 000 roebels vir werk benodig, plus die koste van die olie en filter sal na hierdie bedrag gaan. As die motor toegerus is met 'n metaalenjinbeskerming, word die verwydering daarvan ook apart betaal.
Hyundai Solaris-enjinolie kan selfs vervang word metklein diensstasie. Die prosedure sal 'n bietjie tyd neem en sal ongeveer 300-500 roebels kos. Dikwels, wanneer olie gekoop word, word 'n gratis plaasvervanger aangebied in 'n privaat diens wat deur die winkel besit word.
Om die olie in 'n outomatiese ratkas te verander is baie moeiliker, daarom is dit beter om die prosedure aan outomatiese ratkas diensspesialiste of 'n gemagtigde handelaar toe te vertrou. Die koste van die werk hang dikwels af van watter soort vervanging gebruik word: volledig of gedeeltelik. Dit is belangrik om te verstaan dat 'n volledige vervanging nie na 100 000 kilometer uitgevoer kan word nie - dit kan lei tot transmissieonderbreking as gevolg van oliekanale wat verstop is met slytasieprodukte.
Aanbeveel:
Outomatiese ratkas - hoe om te gebruik? Outomatiese ratkasskakeling en beheermodusse
Vandag kies baie beginnerbestuurders, en motoriste met ervaring, 'n motor met 'n outomatiese ratkas. Beginners is dikwels bang vir die behoefte om ratte te verwissel terwyl hulle bestuur, ervare bestuurders het die moontlikhede van rustige en afgemete bestuur waardeer in 'n motor wat toegerus is met outomatiese ratkas
Die outomatiese ratkas toestel van 'n motor en die beginsel van werking. Outomatiese ratkas tipes
Onlangs word outomatiese ratkas al hoe meer gewild. En daar is redes daarvoor. So 'n boks is makliker om te bedryf en vereis nie konstante "speel" met die koppelaar in verkeersknope nie. In groot stede is so 'n kontrolepunt ver van ongewoon. Maar die outomatiese ratkas toestel verskil aansienlik van klassieke meganika. Baie motoriste is bang om motors met so 'n boks te vat. Die vrese is egter nie geregverdig nie. Met behoorlike werking sal 'n outomatiese ratkas niks minder as meganika hou nie
Moet ek die olie in die outomatiese ratkas verander? Beskrywing van die outomatiese ratkas, tydsberekening en metode van oliewisseling
Outomatiese ratkas is die tweede gewildste. Maar nietemin, hierdie ratkas vervang geleidelik die meganika, wat tot dusver 'n leidende posisie beklee. Outomatiese ratkas het 'n aantal voordele, waarvan die belangrikste gebruiksgemak is
Hoe om die olievlak in outomatiese ratkas na te gaan? Olie vir outomatiese ratkas. Olie peilstok
In hierdie vraestel word die vraag oorweeg: "Hoe om die olievlak in outomatiese ratkas na te gaan?" En ook direk met behulp waarvan die olievlak in die outomatiese ratkas nagegaan word. Wenke word gegee oor die keuse van olie, instruksies word gegee om dit self te verander
Apparaat om olie in outomatiese ratkas te verander. Hardeware olie verandering. Hoe gereeld om die olie in die outomatiese ratkas te verander?
Motors met outomatiese ratkas is nie meer 'n rariteit op ons paaie nie. Nog 'n paar jaar - en die outomatiese ratkas sal die meganika heeltemal vervang. Die outomatiese ratkas is gerieflik om te gebruik. Maar sodat dit nie tydens die operasie klagtes veroorsaak nie, moet jy weet hoe om dit behoorlik te onderhou. Die sleutel tot 'n lang hulpbron is die tydige vervanging van die olie in die boks. Op 'n outomatiese ratkas word dit gedoen deur 'n gedeeltelike metode of deur 'n hardeware vervangingsmetode
