Belangrikste brandweerwaens: tipes, kenmerke

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Die eerste brandweerwaens het in 1904 in Rusland verskyn. Op daardie tydstip was dit redelik eenvoudige en betroubare middele. Hulle het eenvoudige toerusting gehad en kon tot 10 mense vervoer. Maar vooruitgang staan nie stil nie. Die geïnstalleerde toerusting is gemoderniseer, sowel as die toerusting self. Dit het ruimer, doeltreffender en betroubaarder geword. Kom ons kyk na die hoofbrandweerwaens, hul kenmerke en sleutelverskille.

Sommige algemene inligting

Brandbestrydingstoerusting is 'n manier om 'n brand met behulp van spesiale toerusting te blus. Die eerste masjiene van hierdie tipe het die eenvoudigste toerusting en pompe gehad, en op sommige modelle was laasgenoemde heeltemal afwesig. Die waterdruk is in hierdie geval deur 'n brandkraan verskaf. Dit was egter nie altyd beskikbaar nie, wat ernstige probleme veroorsaak het. Op die oomblik is die belangrikste brandweerwaensis toegerus met gesofistikeerde toerusting wat jou toelaat om die intensiteit van die toevoer van water te beheer en 'n spesiale blusmiddel, sekuriteitstelsels en nog baie meer.

Ek wil ook daarop let dat daar algemene en spesiale doel brandweerwaens is. Eersgenoemde word gebruik om personeel na die toneel af te lewer, brandblussers te vervoer en na die brandbron te verskaf. Dit is hierdie motors wat ons die meeste op die strate van die stad kan ontmoet. Spesiale is baie minder algemeen, en 'n bietjie later sal ons uitvind hoekom.

Motorkleur

Ons is almal gewoond daaraan dat brandweerwaens rooi geverf is met wit strepe. Dit is as gevolg van die verhoogde gevaar van toerusting wat 'n groot aantal intrekbare elemente het wat menslike gesondheid kan benadeel. Ja, en GOST maak voorsiening vir net so 'n palet, want dit vang die oog van ver af. Die motor se onderstel is gewoonlik swart geverf. Daarbenewens is daar spesiale vereistes wat die plasing van verskeie plakkers en inskripsies op die liggaam verbied, behalwe dié wat deur die vervaardiger verskaf word.

Die onderstel was gebaseer op swaar huishoudelike voertuie soos Ural, KamAZ, ZIL en KrAZ. So 'n besluit is ten volle geregverdig, want 'n begaanbare en betroubare onderstel in hierdie saak is belangriker as 'n gemaklike een. Wel, laat ons nou verder gaan en hierdie tipe motors in meer besonderhede oorweeg:

• tenkwavragmotors (AC);
• pomp-huls (ANR);
• Eerstehulp (APP);
• met pomphoëdruk (HP).

Oor brandweerwaens

Vuurtenkvragmotors is baie wydverspreid. Hulle word nie net gebruik vir die aflewering van brandblussers na hul bestemming nie, maar ook vir die vervoer van gevegspanne. Brandblus word met water of skuim uitgevoer. Gevolglik is daar in laasgenoemde geval toerusting soos 'n skuimmiddel. Daar is ook brandpompe, waarvan die modifikasies kan verskil, en lyne waardeur water of skuim gaan.

Tanvragmotors is die belangrikste brandweerwaens van algemene gebruik, wat amper altyd dieselfde toerusting het, maar die eienskappe van die toerusting kan aansienlik verskil. Byvoorbeeld, 'n tenkvragmotor kan lig, medium of swaar wees, afhangende van die kapasiteit van die tenk. Gevolglik wissel die werkverrigting van die pomp oor 'n wye reeks. Dit geld ook vir ander toerusting. Die tenk vir die vervoer van brandblusmiddels word meestal van hoësterkte koolstofstaal of veselglas gemaak, wat, in die afwesigheid van meganiese skade, nogal lank hou.

Pomslangbrandweerwa

Die belangrikste verskil tussen hierdie tipe toerusting en 'n tenkvragmotor is dat daar geen watertenk is nie. Hierdie tipe toerusting is ontwerp om die bemanning en gevegsbemanning te vervoer. Sulke voertuie word dikwels gebruik om brandtoerusting te vervoer.

Benewens die feit dat die pomp-slang tipe toerusting die bemanning en brandweerwaens by die brand aflewer,hy hanteer 'n ander taak effektief. Byvoorbeeld, as jy 'n groot pakhuis moet blus, en daar is 'n reservoir naby, dan word slange daarvoor gelê, en met 'n hoëdrukpomp word water in 'n tenkvragmotor gepomp of direk na die ontstekingsbron voorsien. Die pompslangbrandweerwa spog met verhoogde landloopvermoë, asook die feit dat enige waterbron, selfs afgeleës, gebruik kan word om 'n brand te blus. Oor die algemeen is dit 'n baie doeltreffende brandweerwa wat kan ry na moeilik bereikbare plekke waar konvensionele brandtoerusting nie kan bereik nie.

Quick Response Brandweerwa

Die noodhulpvoertuig, ook bekend as die vinnige reaksie, staan uit onder ander brandtoerusting. Dit is as gevolg van hoë mobiliteit en klein afmetings. Hierdie tegniek is die mees relevant in megastede, waar dit vinnig kilometerslange verkeersknope kan verbysteek.

Hoof en spesiale vinnige reaksie brandweerwaens is toegerus met 'n ligte onderstel met 'n klein loonvrag. Gevolglik is nie altyd een so 'n berekening in staat om 'n groot brand te hanteer nie. Maar dit is dikwels nie nodig nie, aangesien die hooftaak van sulke toerusting is om noodhulp aan die slagoffers te verskaf en die brand te blus voor die aankoms van hulp in die vorm van swaarder en doeltreffender toerusting. Volledige stelle, afhangende van die doel, kan aansienlik verskil, dit geld ook vir die ruimheid van die kajuit om die gevegspan te akkommodeer. Die grootste nadeel van sotegnologie is beperkte deurlaatbaarheid. Daarom is dit wonderlik vir groot stede en is dit die minste doeltreffend in bergagtige gebiede of in rowwe terrein.

Met hoëdrukpomp

As ons die hoofbrand- en reddingsvoertuie in ag neem, kan ons nie anders as om die toerusting te noem wat gebruik word om brande in hoë geboue te blus nie. Die brandweerwa, wat toegerus is met 'n hoëdrukpomp (HP), is in staat om brande te blus wat op hoë hoogte ontstaan.

Hierdie tegniek het indrukwekkende afmetings en verskeie kompartemente. Een van hulle is 'n tenk met 'n brandblusser, die ander is 'n plek vir gevegsbemanning en bykomende toerusting. Vloeistof onder hoë druk word deur die lyne verskaf, wat vinnig die bron van ontsteking bereik. Die grootste nadeel van sulke toerusting lê in sy afmetings, wat die benadering tot die brandterrein aansienlik bemoeilik.

Hoofbrandbestrydingsvoertuie van beoogde gebruik

Spesiaaldoelvoertuie word gebruik om brande in moeilike situasies te blus, byvoorbeeld by sulke fasiliteite:

• lughawens;
• kulturele geboue;
• fabrieke;
• verskeie infrastruktuurfasiliteite.

Daar is tans 7 kategorieë masjiene vir doelgerigte gebruik: vliegveld, poeierblussers, skuim- en gekombineerde blusmasjiene, pompstasies, gas- en gas-waterblusmasjiene. Kom ons kyk na elke tipe tegnologie in meer besonderhede, want byna almal verskil van mekaar.en word gebruik na gelang van die situasie.

Oor vliegveldvoertuie

In die geval van 'n brand op vliegtuie, soos helikopters en vliegtuie, kom 'n brandweerwa na die oproep, wat dikwels naby die vliegveld gebaseer is. 'n Groot hoeveelheid toerusting maak hierdie tegniek redelik swaar, maar baie funksioneel. Die vliegveldvoertuig is wonderlik om mense uit 'n vliegtuig te ontruim, landings te demping met 'n laag skuim, ens.

Die stel bevat gewoonlik sirkelsae om die vliegtuig oop te maak indien nodig, skuimtenks, 'n pompkompartement en watertenks. In sommige gevalle is vliegveldtoerusting toegerus met bykomende brandblustoerusting. Gewoonlik is daar verskeie sulke motors by die lughawe. Hulle moet uitstekende landloopvermoë hê om buite die vliegveld te werk in volledige veldrytoestande.

Brandweerwaens vir die petrochemiese industrie

Masjiene van skuim, poeier en gas-water tipe word aktief gebruik om brande van verskillende erns in die petrochemiese industrie te bestry. In bosbou, by gasbedryffasiliteite, word gekombineerde blus die meeste gebruik.

Hierdie tegniek is toegerus met houers waarin brandblussers gestoor word, omskakelaars en brandmonitors. Die personeel is in die kajuit van die vervoer geleë. Alle byvoegings is geïnstalleer op 'n basis wat uit swaar toerusting geneem is.

Om teen te veggrootskaalse brande word deur pompstasies gebruik. Hul sleutelkenmerk is dat 'n hoëwerkverrigtingpomp water deur die hoofleiding na die brandmonitors lewer. Die deurlaatbaarheid van sulke toerusting is bogemiddeld, en die pompprestasie is meer as 100 liter per sekonde. Hierdie masjien is toegerus met twee enjins. Een vir die onderstel, een vir die pomp.

Opsomming

Ons het dus die doel van die hoofbrandweerwaens oorweeg. Sulke toerusting moet altyd in 'n goeie toestand wees. Dit geld vir die tegniese deel, die behoorlike werking van die lyn, pompe en ander toerusting. Daar is baie soorte brandbestrydingstoerusting. Dit is te wyte aan die feit dat 'n mobiele en ligte motor nie 'n groot brand sal hanteer nie, en 'n groot en swaar motor nie vinnig in verkeersknope deur die metropool sal kan ry nie.

Dit is die rede waarom die klassifikasie van die hoofbrandweerwaens so uitgebreid is. Wanneer dit by bosbrande kom, waar grondtoerusting ondoeltreffend is, word spesiale helikopters gebruik wat tenks met brandblusmiddel aan boord het. Om die situasie te beheer, word ligte vliegtuie gebruik wat die gebied patrolleer en data oordra. Maar selfs moderne tegnologie hanteer nie altyd grootskaalse brande nie, veral bosbrande, wanneer hele hektaar grondgebied binne 'n kwessie van ure uitbrand nie.