Modelle "Lada-Largus": foto met beskrywing

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die Lada-Largus-model is 'n Dacia Logan MCV wat vir die plaaslike mark aangepas is. Die eerste generasie prototipe is sedert 2006 in Roemenië vervaardig. Die eerste Russiese model het in die somer van 2011 van die monteerlyne van AvtoVAZ gerol. Na fabriekstoetsing het die masjien in massaproduksie gegaan (lente 2012).

Exterior

Die voorkoms van die standaardmodel "Lada-Largus" kopieer die stasiewa van die Renault-maatskappy so akkuraat moontlik, wat gedien het as 'n prototipe vir die skepping van die betrokke modifikasie, met die uitsondering van klein elemente.’n Spesiale ooreenkoms is aan die voorkant van die voertuig merkbaar. En dit geld vir beide die passasiersvariasie en die bussie.

Die verkoelerrooster word gekruis deur 'n horisontale chroomlyn wat op die handelsmerkboot rus. Die voorkant van die motor is toegerus met beskeie beligtingselemente, 'n buffer met sagte lyne en 'n luginlaatkompartement. Die kopoptika word standaard gemaak; in luukse afwerkingsvlakke kan misligte in swart holtes gemonteer word. Kant van die karlyk tipies vir die meeste stasiewaens, insluitend analoë van ander vervaardigers. Die motor het 'n skuins enjinkap, 'n plat dak, aansienlike kantglas. Die asafstand is effens gerek.

Die betrokke motor het baie positiewe terugvoer van eienaars ontvang weens sy eenvoud van ontwerp, praktiese en ruimheid. Grondvryhoogte was 17,5 sentimeter. Terselfdertyd vereis dit akkuraatheid om oor rowwe terrein te ry, veral as die voertuig tot die maksimum gelaai is.

Voorkomskenmerke

Die klassieke weergawe van "Lada-Largus" suggereer die teenwoordigheid van 'n driedimensionele kubieke element in die agterkant. Die agterstewe lyk heel gewoon, daar is 'n paar skarnier asimmetriese deure. Hulle is diep in die buffer ingewig. Boonop was die masjien toegerus met 'n verlaagde laailyn, wat laai- en aflaai-manipulasies baie vergemaklik het.

Toegerus met verhitte agterruitskoonmaker. Die voorkoms van die motor het nie veel verander nie, behalwe vir die nuwe veldry-prototipes. Die verskyning van die tweede generasie in Rusland in die nabye toekoms is onwaarskynlik. In Roemenië het hierdie proses reeds begin.

Wat is binne?

In die binnekant van alle Lada-Largus-modelle kan kenmerke tradisioneel tot Logan opgespoor word. Die binnetoerusting is eenvoudig en asketies. Die paneelbord blyk bondig te wees, maar swak in terme van ergonomie. Beskikbare aanboordrekenaar met dubbelkleurmonitor en chroomafwerkingsmeter.

Alle instrumentasiedie paneel is insiggewend, verhoed nie die bestuurder om op die pad te konsentreer nie.’n Redelik groot driespeek-stuurwiel het’n hoogteverstelling.’n Fabrieksnaambord is in die sentrale deel van die torpedo bekendgestel. Die maksimum pakket sluit 'n radio met verskeie werkende verbindings in. In begrotingswysigings, in plaas van 'n multimediastelsel, word 'n plastiekprop voorsien, waarby beheerders vir ventilasie en verwarmingstelsels is. Tussen hulle is knoppies om die elektriese aandrywing van die voorste vensters te verstel. Boonop is daar 'n agterdeurslot, noodbende, agterruitverwarming. Die middelkonsole het 'n oorleg met 'n nabootsing van 'n metaalelement.

Ander binnetoerusting

Die binnebekleedsel in die nuwe Lada-Largus-model word hoofsaaklik van harde plastiek en spesiale materiaal gemaak. Die voorste sitplekke is toegerus met minimale laterale ondersteuning, maar die aantal verstellings laat jou toe om hulle te verstel volgens die afmetings van 'n persoon van enige bouvorm.

Die luukse weergawe het lumbale ondersteuning vir die bestuurder en sitplekhoogteverstelling. Ventilasiekanale is versier met gemetalliseerde rande in die vorm van ringe. Die tweede en derde rye is redelik ruim, toegerus met lugkanale. Die dak is effens verlaag, dit is veral opvallend as 'n lang persoon sy pad na die derde vlak sitplekke maak. Ten spyte van al die tekortkominge, vir sy klas, doen die motor uitstekende werk met die take.

Motoronderdeel

Die vrag-passasiersmodel "Lada-Largus", wie se fotohieronder getoon, toegerus met twee tipes motors. Albei eenhede is petrol, een van hulle is 'n gewone weergawe met 'n volume van 1,6 liter, 'n krag van 87 "perde", 'n wringkrag van 140 Nm. Die motor het 'n verspreide inspuitingkonfigurasie, agt tydreëlkleppe. Dit maak dit moontlik om snelhede van tot 100 km/h in 14,4 sekondes te bereik. Terselfdertyd is die spoedgrens naby 160 km/h. Brandstofverbruik is gemiddeld 8,2 liter per 100 km.

Volledige stelle in 'n duurder weergawe is toegerus met 'n enjin van tipe 21129 vir 1,6 liter. Hieronder is sy hoofkenmerke:

• krag - meerpuntkonfigurasie;
• gasverspreiding - 16-klepmeganisme;
• kragparameter (hp) – 106;
• spoed (Nm) – 148;
• versnelling na 100 km/h (sek.) – 13, 5;
• topspoed (km/h) – 165;
• brandstofverbruik (l per 100 km) - 7, 9 in gemengde modus.

Ondanks watter model "Lada-Largus" oorweeg word, is hulle onlangs feitlik nie ekstern opgedateer nie. Nietemin het die motor tegnies verbeter. Byvoorbeeld, aan die einde van 2015 was die motor toegerus met 'n 87-perdekrag-enjin, en in 2017 het sommige wysigings 'n huishoudelike 106-perdekrag-enjin ontvang. s.

Transmissie en "hodovka"

Alle motors van die betrokke voertuig is saamgevoeg met 'n handratkas met vyf modusse. Tipe aandryf - voorwiele. Die motor is gebaseer op die Renault-Nissan-konfigurasieplatform. In hardloopuitrustingOnderdele sluit in MacPherson-stutvering aan die voorkant en 'n semi-onafhanklike stutbalk aan die agterkant.

Die stuurtoestel is gemaak soos 'n ratrak met bykomende versterking deur 'n hidrouliese meganisme. Remme - geventileerde elemente voor en drom-eweknieë agter. Benewens die begrotingsweergawe is alle ander variasies toegerus met ABS.

Veiligheid

In ooreenstemming met die minimum Europese veiligheidstandaarde, het die ontwerpers die betrokke motor toegerus met voorste lugsakke, veiligheidsgordels en kopstutte. Daarbenewens het die motor die volgende items:

• sluitweerremstelsel;
• toestelle om kinderstoeltjies vas te maak;
• sensor vir die monitering van die vasmaak van die bestuurder se veiligheidsgordel;
• opsie "ERA-GLONASS".

"Lada-Largus": modelnommer F90

Hierdie verskeidenheid is 'n bussie wat feitlik nie tegnies van die stasiewa verskil nie. Hieronder is die parameters van die gespesifiseerde wysiging:

• Begin vrystelling 2012;
• randsteengewig / bruto gewig - 1,22 / 2,02 t;
• spoedgrens - 165 km/h;
• minimum draairadius - 5,6 m;
• Bagasiekapasiteit tot die maksimum - 2540 l;
• algehele afmetings – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• wielbasis - 2,9 m;
• vryhoogte - 14,5 cm;
• enjintipe - 1.6L petrolenjin;
• kompressie – 9, 8;
• krag - 105 pk bl.;
• transmissie-eenheid - vyf-spoed meganikamet voorwielaandrywing;
• suspensie - voorste MacPherson-stut met wensbene en stabiliseerders, agter - langsbalk met vere en skokbrekers-teleskope;
• bande - 185 / 65 R15;
• brandstoftenkvolume - 50 l;
• brandstofverbruik - van 7,5 tot 11,5 liter per 100 km.

VAZ "Lada-Largus": model "Cross"

Hierdie wysiging het soortgelyke parameters as die basismodel. Daarom, wanneer ons dit oorweeg, beperk ons ons tot die belangrikste tegniese kenmerke:

• algehele afmetings – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• gewig – 1,26 t;
• romkapasiteit - 135 / 560 l;
• padvryhoogte - 17 cm;
• dryfas - voor;
• ratkas - meganika vir vyf reekse;
• enjinvolume - 1,6 liter met 'n krag van 102 liter. bl.;
• wringkrag - 145 Nm;
• brandstoftenk-kapasiteit - 50 l;
• petrolverbruik - 9 liter per 100 km;
• versnelling na honderde - 13, 1 sek.

Opsomming

Na die hersiening kan verskeie wysigings van die Lada-Largus opgemerk word:

1. R90 - stasiewa in die passasiersweergawe. Beskikbaar vir vyf of sewe sitplekke.
2. F90 is 'n bussie wat verskil van die standaardmodel met leë panele aan die agterkant en sykant.
3. "Cross" - ook beskikbaar in vyf- en sewesitplek-weergawes. In 2016 is die Black Edition vrygestel, wat toegerus is met swart wiele, ander kantspieëls endak.

Reeksproduksie van die nuwe Lada-Largus-model word in die nabye toekoms beplan, waarvan die foto hierbo gewys word. Die motor sal veldry-eienskappe en 'n toepaslike buitekant hê. Sommige elemente is by Vesta- en XRay-modelle geleen.